Автомобільна дорога як територія, що призначена для руху транспортних засобів. Методика розробки поперечних профілів земляного полотна у системі комп`ютерного проектування CAD_CREDO. Оцінка дорожньої ділянки в залежності від коефіцієнта аварійності.
При низкой оригинальности работы "Розробка проекту автомобільної дороги у системі комп`ютерного проектування CAD_CREDO", Вы можете повысить уникальность этой работы до 80-100%
Автомобільна дорога - територія призначена для руху транспортних засобів, з усіма розташованими на ній спорудами (мостами, шляхопроводами, естакадами, надземними і підземними пішохідними переходами) та засобами організації дорожнього руху, і обмежена по ширині зовнішнім краєм тротуарів чи краєм смуги відводу, яка забезпечує внутрішньодержавні та міжнародні перевезення пасажирів і вантажів, зєднує населені пункти та окремі обєкти і є складовою частиною єдиної транспортної системи держави. Автомобільні дороги повинні забезпечувати цілорічний рух автомашин з високими швидкостями при мінімумі будівельних і транспортних витрат та необхідній безпеці і зручності руху. Основою автомобільної дороги як інженерної споруди є земляне полотно, що вирівнює природний рельєф земної поверхні. Через територію області проходять такі автомобільні шляхи державного значення: М05 (Київ - Одеса), М13 (Полтава - Кіровоград - Платонове), М14 (Одеса - Мелітополь - Новоазовськ), Р06 (Ульянівка - Вознесенськ - Миколаїв), Н11 (Дніпропетровськ - Кривий Ріг - Миколаїв), Н14 (Олександрівка - Кіровоград - Миколаїв). У вікні управління проектами виділіть будь-який існуючий проект, викличте контекстне меню і виконайте команду Створити Вузол на одному рівні. знову відкрийте контекстне меню, вказавши курсором на створений Новий Вузол, і виконайте команду Створити Проект.При виконанні курсового проекту згідно завдання було прокладено трасу автомобільної дороги в Київській області. Автомобільна дорога відноситься до ІІ технічної категорії, оскільки величина перспективної інтенсивності зведена до легковий автомобілів складає 3948 авт/доб. За одним варіантом плану траси запроектовано два варіанти поздовжнього профілю, а саме графоаналітичним методом та за допомогою Credo.
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
