Розробка принципових схем і конструкцій сумісної роботи мобільних і широкозахватних дощувальних машин - Автореферат

Українська академія аграрних наук 06.01.02 - сільськогосподарські меліорації (технічні науки)Робота виконана в Інституті гідротехніки і меліорації Української академії аграрних наук (УААН). Науковий керівник: доктор технічних наук, професор Гринь Юрій Іванович, Інститут гідротехніки і меліорації УААН, завідувач відділу зрошувальних систем. Офіційні опоненти: - доктор технічних наук, старший науковий співробітник Михайлов Юрій Олексійович, Інститут гідротехніки і меліорації УААН, головний науковий співробітник відділу водозабезпечення зрошення; Захист відбудеться "8" червня 2005 р. о 14 годині на засіданні спеціалізованої вченої ради Д 26.362.01 при Інституті гідротехніки і меліорації УААН за адресою: 03022, м.Тому в існуючих зрошувальних системах доцільно сумісне використання високопродуктивних дощувальних машин із сезонною площею зрошення до 120 га кожна і мобільних дощувальних машин з сезонною площею зрошення до 20 га, яка після закінчення поливу може транспортуватися з поля і зберігатися під наглядом. Досвід одночасної роботи широкозахватних стаціонарних дощувальних машин і мобільних дощувальних машин відсутній, тому що за кордоном мобільні дощувальні машини шлангобарбанного типу комплектуються спеціальними дизельними насосними станціями й алюмінієвими трубопроводами. вперше оптимізовано параметри витрат води і втрат напору при використанні мобільних дощувальних машин з допоміжними трубопроводами на існуючих зрошувальних системах; Результати досліджень агротехнічних показників дощувальних машин і розроблені принципові схеми використання широкозахватних і мобільних дощувальних машин включено в пять нормативно-методичних документів, які затверджено Міністерство аграрної політики і Держводгоспом України, рекомендовані для використання і використовуються при розробці нових типів дощувальних машин і реконструкції зрошувальних систем. На зрошувальній мережі з машинами "Фрегат" до гідранта приєднується допоміжний трубопровід, вода з якого подається в тимчасові канали-зрошувачі або безпосередньо до мобільних дощувальних машин.Аналіз існуючого стану зрошення показав, що зменшення площ земельних угідь і збільшення кількості власників землі створило проблему технологічної цілісності існуючого типового модуля зрошення площею 800-1200 га з використанням широкозахватної дощувальної техніки. Ефективність використання зрошувальних систем значно зменшилась, але досліджень, спрямованих на збереження і підвищення технічного рівня й ефективності існуючих зрошувальних систем, використання поряд з широкозахватними машинами мобільних засобів зрошення проведено недостатньо. Дослідження принципових схем і технологія сумісної роботи на існуючих зрошувальних системах з використанням широкозахватних машин "Фрегат", "Дніпро" і мобільних дощувальних машин визначили можливість використання допоміжних трубопроводів діаметром 75-160 мм, які подають воду безпосередньо до мобільних дощувальних машин і в тимчасовий канал, при цьому втрати напору в трубопроводі діаметром 125 мм при роботі чотирьох мобільних машин із загальною витратою 72 л/с складають 30 м. Для зменшення втрат напору і енергоємності поливу шлангобарабанними машинами рекомендується застосування для подачі води транзитних трубопроводів типу С, які мають меншу вартість і більшу площу поперечного перерізу, в результаті чого діапазон допустимих витрат води складає 6,3-22,5 л/с для машин з далекоструминним апаратом і 9,5-30 л/с - для двоконсольної машини з короткоструминними насадками. Порівняння питомих витрат енергії на полив мобільними дощувальними машинами різних конструкцій і технологій роботи показало, що найменші втрати напору 35 м і питомі витрати енергії за сезон 733 має мобільна дощувальна машина із забором води з каналу з використанням дизельної мотопомпи.