Розробка інформаційної технології моніторингу транспортних комунікацій - Автореферат

ХАРКІВСЬКИЙ ІНСТИТУТ ПОЖЕЖНОЇ БЕЗПЕКИ Розробка інформаційної технології моніторингу транспортних комунікаційЗахист відбудеться “26 ”лютого 1999 р. о 14-00 годині на засіданні спеціалізованої вченої ради К 64.707.01 при Харківському інституті пожежної безпеки МВС України за адресою: 310023, м. З дисертацією можна ознайомитися у бібліотеці Харківського інституту пожежної безпеки МВС України. Дисертація має теоретичне та практичне значення для створення нових програмно-апаратних засобів оцінки стану транспортних комунікацій. Проводимые исследования основаны на применении новой сетевой технологии, сетевой концепции разработки сложных объектов и систем, системном анализе, теории операторов, теории цифровой обработки сигналов. Показано, что решение задачи повышения производительности измерений, регистрации и обработки данных должно основываться на применении передвижных программно-аппаратных комплексов сбора данных о транспортно-эксплуатационных качествах исследуемых объектов и систем.Особливе значення інформаційні технології мають для вдосконалення промислових і транспортних систем. Особливе значення розвязання проблеми створення нової інформаційної технології моніторингу транспортних комунікацій для України набуває у звязку з необхідністю її інтеграції в світову та європейську транспортні системи. За допомогою цих засобів та комплексів можна підготувати інформацію для глобальних систем визначення розташування транспортних засобів, інформувати учасників руху про їх координати, стан транспортних засобів та про стан відповідної транспортної комунікації. Для того, щоб теорія не відставала від практики та відбувалася плідна взаємодія теоретичного і практичного спрямування створення нових перспективних інформаційних технологій, доцільно перейти від поодиноких питань до загальних. -створено засобами структурного та модульного програмування оригінальні алгоритми і програми інформаційної технології моніторингу транспортних комунікацій, які практично перевірені на мобільному інформаційно-обчислювальному комплексі, призначеному для оцінки стану автомобільних доріг.Поставлена мета підвищення продуктивності збору та обробки даних досягається в тому випадку, якщо вимірювання і реєстрація даних здійснюються безпосередньо в умовах руху транспортного засобу. Так, якщо моніторинг здійснюється за допомогою колісного транспортного засобу, то , де СК-довжина кола колеса, протягом оберту якого здійснюється цикл вимірів. Це таке операторне співвідношення: y (t) =Y [x (l), t], (3) де Y-оператор моніторингу, що визначає перетворення прообразу оператора x (l) в образ оператора y (t), t - час. Аналіз автомобільних електронних комплексів і перспектив їх розвитку, виконаний у рамках створення нової технології, дозволяє однозначно визначити мережеву концепцію розробки автомобільних мікропроцесорних систем на базі декількох мікроконтроллерів з виходом на ЕОМ за протоколом RS-232 (рис.3). Згідно співвідношення (3) та ствердження, що основною характеристикою процесу моніторингу є відстань від умовного початку траси l, що належить метричному простору L, можна визначити оператор перетворення Q результатів виміру y(t).Запропонована нова організація робіт щодо створення систем забезпечення інформаційної технології моніторингу з використанням обчислювальних мереж, сформульована мережева концепція створення вимірювальних систем, що працюють в умовах руху базового транспортного засобу. Розроблені рекомендації щодо використання інформаційної технології моніторингу, наведені матеріали організації роботи оператора системи в інтерактивному режимі реєстрації стану транспортної комунікації, що обстежується. Оцінена точність, що вимагається до реєстрації даних в системі, виконаний аналіз роботи вимірювальних каналів розробленого мобільного ІОК та розрахована надійність роботи інформаційної технології. Проведений техніко-економічний аналіз дозволив визначити, що створена інформаційна технологія моніторингу транспортних комунікацій забезпечує підвищення продуктивності, економію ресурсів і ефективність організації робіт щодо підготовки даних для прийняття керуючих рішень в транспортних системах. Інформаційна технологія моніторингу транспортних комунікацій може використовуватися як для оцінки стану автомобільних доріг, так і для моніторингу дорожнього середовища, руху і стану транспортних засобів.

2. ОСНОВНИЙ ЗМІСТ РОБОТИ