Розробка методів підвищення пропускної здатності телекомунікаційних каналів передавання даних - Автореферат

Національний університет “Львівська політехніка”Робота виконана у Національному університеті “Львівська політехніка” Міністерства освіти і науки України Науковий керівник-доктор технічних наук, професор Тимченко Олександр Володимирович, професор кафедри “Телекомунікації” Національного університету “Львівська політехніка” Офіційні опоненти-доктор технічних наук, с.н.с. Захист відбудеться 15 червня 2005р. о 16 год. на засіданні спеціалізованої вченої ради Д 35.052.10 у Національному університеті “Львівська політехніка” (79013, Львів-13, вул. З дисертацією можна ознайомитися в науково-технічній бібліотеці Національного університету “Львівська політехніка”(79013, Львів-13, вул.Розробити математичні моделі телекомунікаційних каналів для визначення максимально можливої пропускної здатності виділеного та комутованого каналів. На основі розроблених математичних моделей та методів визначення пропускної здатності здійснити дослідження й аналіз існуючих телекомунікаційних каналів та розробити методи підвищення пропускної здатності таких каналів шляхом оптимізації їх параметрів та удосконалення методів модуляції сигналу. Проведені в дисертаційній роботі дослідження базуються на загальних положеннях теорії довгої лінії - для розробки удосконаленої математичної моделі середовища типу “скручена пара”, на загальних положеннях теорії інформації - для розробки математичних моделей і визначення пропускної здатності виділеного та комутованого телекомунікаційних каналів, на методах компютерного моделювання - для аналізу сучасних телекомунікаційних каналів на основі розроблених моделей, на загальних методах радіовимірювання - для розробки методик експериментального дослідження телекомунікаційних каналів. Основні наукові результати дисертаційної роботи - методи підвищення пропускної здатності ТК шляхом оптимізації первинних параметрів СЛЗ та швидкості передавання даних через ТК шляхом удосконалення методів модуляції сигналу, математичні моделі СТСП, ВТК та КТК, метод визначення максимально можливої пропускної здатності ТК із довільною АЧХ при дії сигналу та шуму з нерівномірними ЕСГ, метод експериментального визначення максимально можливої пропускної здатності ТК на основі запропонованих методик дослідження ВТК та КТК використовуються в навчальному процесі НУ “Львівська політехніка” на кафедрі “Телекомунікації” при проведенні лекцій та лабораторних занять із курсу “Технічна експлуатація сучасних комплексів звязку” для студентів спеціальності 7.092402 “Інформаційні мережі звязку” базового напрямку 0904 “Телекомунікації”. У друкованих працях, написаних у співавторстві, здобувачеві належить: в [1] - метод підвищення пропускної здатності ТК шляхом оптимізації первинних параметрів СЛЗ; в [2] - уточнені формули для визначення первинних параметрів СТСП; в [3] - формули для визначення пропускної здатності ВТК; в [7] - експериментальне дослідження характеристик СТСП; в [8] - методи визначення максимально можливої пропускної здатності ТК з нерівномірним розподілом шуму; в [9] - метод експериментального визначення максимально можливої пропускної здатності ТК; в [11] - обчислення параметрів СЛЗ з використанням різних математичних моделей; в [12] - формули для визначення КПП та затухання СЛЗ; в [13] - дослідження екранного затухання середовища типу екранована скручена пара; в [14] - обчислення передавальних характеристик СТСП; в [15] - експериментальне дослідження впливу кліматичних умов на первинні параметри СЛЗ; в [16] - методика експериментального дослідження КТК; в [17] - метод підвищення пропускної здатності КТК при передаванні даних; в [22] - формули для визначення максимально можливої пропускної здатності ТК з довільною АЧХ; в [24] - проведення компютерного моделювання впливу шумів на пропускну здатність ВТК; в [25] - методика оптимізації первинних параметрів СЛЗ; в [26] - проведення компютерного моделювання процесів передавання даних у ТК при використанні квадратурної амплітудної модуляції; в [27] - запропоновані структурні схеми телефонних каналів звязку з підвищеною пропускною здатністю.Одним з основних параметрів ТК є пропускна здатність, яка згідно формули Шеннона залежить від ширини смуги пропускання та відношення потужності сигналу до потужності шуму в каналі. Таким чином, зроблено висновок, що для аналізу ТК на основі СЛЗ у широкому діапазоні частот (0…350 МГЦ) необхідно розробити математичні моделі та методи теоретичного й експериментального визначення пропускної здатності ТК із нерівномірною АЧХ і нерівномірним розподілом ЕСГ. Максимально можливу пропускну здатність реального неперервного ТК із довільною АЧХ при дії сигналу та шуму з нерівномірними ЕСГ можна визначити згідно запропонованого методу, який полягає у теоретичному або експериментальному визначенні ЕСГ сигналу й шуму, КПП каналу і використанні для обчислення формул (1-3): ,(1) де , - нижня та верхня частоти смуги пропускання ТК; , - ЕСГ сигналу на вході каналу та шуму на виході каналу; - коефіцієнт передавання за потужністю ТК.

Основний зміст роботи