Розробка і адаптація математичних моделей для оптимізації організаційних і функціональних структур автотранспортних підприємств - Автореферат

Міністерство освіти і науки УкраїниЗахист відбудеться “19” жовтня 2000 р. о 10.00 годині на засіданні спеціалізованої вченої ради Д26.059.01 при Українському транспортному університеті за адресою: 01010, м. З дисертацією можна ознайомитись в бібліотеці Українського транспортного університету за адресою: 01103, м. Розроблений і запропонований інструментарій опису структур управління на базі структурних схем, множин, граф і матриць, який дає змогу реалізовувати принципи системного підходу. Дано обоснование и предложено использовать хорошо разработанные методы и математические модели для анализа и синтеза сложных технических систем для систем организационного управления, в частности, теорию управления системами с обратными информационными связями. На базе данного инструментария разработаны математические модели и алгоритмы определения информационно - логических характеристик сложных систем: упорядочение задач (переменных) по иерархическим уровням прохождения информации; определения порождаемых и порождающих множеств; определение связности переменных (компонентов) системы; определение обратных связей и контуров.Таким чином, виникає потреба у формуванні науковообгрунтованого підходу до проектування організаційно-функціональних структур управління, які реалізовані у дисертаційній роботі шляхом розробки математичних моделей і алгоритмів аналізу і синтезу систем. Якщо розглядати підприємство як систему, то системний підхід сприяє розробці правильного методу мислення стосовно процесів управління, забезпечує основу для представлення внутрішніх та зовнішніх звязків у вигляді інтегрованого цілого, дозволяє визначити функції підсистем і складних систем, у межах яких функціонує підприємство. Питанням покращання роботи АТП і їх виробничих процесів приділялось багато уваги в наукових працях Афанасьєва Л.Л., Воркута А.І., Говорущенка Н.Я., Канарчука В.Є., Кузнєцова Є.С., Курнікова І.П., Левковця П.Р., Тимченка А.А. та інших учених, однак питанням удосконалення організаційних і функціональних структур управління АТП, як і проблемам організаційного управління в цілому, приділялось недостатньо уваги. Вклад автора в роботі [1] полягає в розробці математичної моделі формування структури управління автопідприємством; у роботі [2] - в розробці методики оцінки достовірності даних в організаційних системах; у роботі [3] - в розробці моделей і алгоритмів визначення системно-логічних характеристик систем управління; у роботі [4] - в розробці математичної моделі і алгоритму задачі декомпозиції системи на підсистеми; у роботі [5] автором сформульовані принципи системного підходу щодо побудови організаційної структури управління АТП. ®Aij(aij О Aij)®Tij(tij О Tij)®eij(sij О eij)®Rij(rij О Rij); (5) i = 1,2,...,I; j = 1,2,...,J, де: Цсі - системна ціль функціонування системи на i-му проміжку часу; Цсij - локальні цілі функціонування системи управління на i-му проміжку часу; Fij - функції, реалізації яких, забезпечує досягнення локальних цілей на i-му проміжку часу; Зij - множина задач, вирішення яких забезпечує реалізацію функції Fij на i-му проміжку часу; Mij - методи вирішення множини задач Зij; Tij - технології реалізації алгоритмів Aij; Sij - системи (підсистеми), які реалізують технології Tij; Rij - результати функціонування систем (підсистем) Sij.В результаті проведених досліджень були визначені укрупнені множини задач, що функціонують, так і нові, які забезпечують стабільну роботу АТП, визначені ресурси і економічна доцільність по кожній задачі, сформована організаційно-функціональна структура системи управління АТП (табл.1), а також побудовані різні варіанти проекту оптимального складу першочергових задач управління згідно з заданими обмеженнями. При формуванні організаційно-функціональної структури АТП обєднання задач здійснюється, з одного боку, за функціональними ознаками: управління, прогнозування, планування, аналіз, облік і контроль, які реалізуються відповідними підсистемами (структурними підрозділами); і, з іншого - на підставі практичних результатів реалізації математичних моделей і алгоритмів формування структур.Проектування структур систем організаційного управління все ще значно базується на інтуїції, практичному досвіді і пошуку аналогій, так як існуючі методи аналізу і синтезу недостатньо розвинуті для одержання практичних результатів. Запропоновані математичні моделі і алгоритми визначення основних структурних характеристик систем управління АТП, які забезпечують побудову проектів їх удосконалення на єдиній методологічній основі програмування життєвого циклу. Поставлена і розвязана задача декомпозиції системи організаційного управління на підсистеми, критерієм оптимальності запропонована функція, що описує топологічну близькість змінних. Запропонована методика оцінки достовірності формування даних в системах організаційного управління, що базується на аналізі контрольних зворотних звязків.