Конструктивні особливості двигуна MAN B/W 7S70МС-С. Схема паливної системи для роботи дизеля на важкому паливі. Пускова система стисненого повітря. Розрахунок робочого циклу двигуна та процесу наповнення. Визначення індикаторних показників циклу.
При низкой оригинальности работы "Розрахунок судового двигуна внутрішнього згоряння марки 7ДКРН 70/280", Вы можете повысить уникальность этой работы до 80-100%
Отже, двигун внутрішнього згоряння (ДВЗ) являє собою таку теплову машину, в якій підведення теплоти до робочого тіла здійснюється за рахунок спалювання палива в камері згоряння всередині самого двигуна, тобто хімічна енергія палива перетворюється в механічну роботу безпосередньо в робочому циліндрі. Робочим тілом в таких двигунах є на першому етапі повітря або суміш повітря з розпорошеним паливом, а на другому (після займання і згоряння палива) - продукти згоряння палива (гази), які, розширюючись, здійснюють роботу. Для здійснення сталості процесу згоряння палива і отримання доцільних рухів кінематична пара циліндр - поршень в більшості випадків доповнюється групою деталей, що утворюють в сукупності кінематичний ланцюг, звану кривошипно-шатунним механізмом. Двигуни, виготовлені за такою схемою, відносяться до поршневих вальним двигунів, які широко застосовуються в різних областях техніки. Двигун має допоміжні повітродувки повітря від яких входить у двигун, не проходячи охолоджувач наддувочного повітря.
