Тепловий розрахунок двигуна внутрішнього згорання. Вивчення параметрів процесу стиску, згорання та розширення. Визначення робочого об"єму циліндрів. Опис призначення та конструкції паливного насосу високого тиску. Обґрунтування вибору матеріалу деталей.
Двигуни внутрішнього згорання належать до найбільш розповсюдженого та багато кількісного класу теплових двигунів, та таких двигунів, в яких теплова енергія, яка виділяється при згоранні палива, перетворюється у корисну роботу. В теплових двигунах процеси згорання палива, виділення теплоти і перетворення її в механічну енергію відбувається в середині двигуна.Температура в кінці процесу згоряння. де ?СV = 22,09 КДЖ/моль.град - мольна теплоємність повітря при постійному обємі в кінці процесу стиску при Тс = 876,1 ОК, визначаємо по таблиці 2 [1,п.3.2.3.15] Підставляю у ліву частину рівняння числові значення та привожу його до вигляду число = Приймаю у першому наближенні Tz = 1973ОК і по таблиці 3 визначаю мольну теплоємкість компонентів продуктів згоряння при Tz = 1973ОК [1,п.3.2.3.15] ?ССО2 = 53,22 КДЖ/моль.град ?СN2 = 32,75 КДЖ/моль.град Визначаю мольну теплоємність продуктів згоряння при постійному тиску в кінці процесу згоряння Паливний насос високого тиску складається з корпусу блочного типу, кулачкового валу, шести штовхачів, шести секцій насоса (плунжер, гільза), кулькового підшипника, пружин, натискаючих клапанів, кулачкової муфти, болта штовхача, зубчастої рейки. Коли спіральна відсічна канавка підходить до відсічного отвору, паливо по осьовому отвору поступає в спіральну канавку і далі через отвір у відсічний канал, при цьому тиск палива над плунжером різко зменшується і клапан щільно прилягає до сідла і паливо залишається і паливо проводах.
Список литературы
1. Методичні вказівки по виконанню курсового проекту дисциплін «Теорія двигунів внутрішнього згоряння», «Конструкція та динаміка двигунів», «Система двигунів внутрішнього згоряння», 2009.
6. Методичні вказівки по виконанню розрахунку основних параметрів паливного насосу високого тиску і його деталей на міцність для курсових і дипломних проектів. 2006.
7. Орлін А.С. і др. Конструкція і розрахунок поршневих і комбінованих двигунів. М:, „Машиностроение” 1974, с.463.
