Підбір та перевірка режиму роботи двигуна азимутального привода радіолокаційної літакової антени. Кінематичний і силовий розрахунок. Попереднє визначення діаметрів валів і підшипників. Розрахунок фрикційної муфти, корпуса редуктора та зубчатого колеса.
При низкой оригинальности работы "Розрахунок елементів азимутального привода радіолокаційної літакової антени", Вы можете повысить уникальность этой работы до 80-100%
Тому її виконання допомагає студентам набути навички роботи з довідковим матеріалом, каталогами, таблицями та гостуванням розмірів окремих деталей, оволодіти методикою підбору стандартних деталей та вузлів, які використовуються у механізмі, що проектується. Підібрати двигун, вважаючи, що передаточне відношення усього привода лежить у межах 200 400, перевірити здатність двигуна забезпечити потрібне кутове прискорення ланок привода. Розрахувати фрикційну муфту, яка працює без змащення, з умови передачі моменту, що не перевищує на 20% максимальний потрібний момент на валу Оскільки передаточне відношення всього привода має бути у межах , то: , (3.1) де - оберти вала двигуна (вхідна ланка); Циклограма моментів передаточне відношення редуктора: Передаточні відношення ступенів визначаємо за формулами: 4.3 Знаходимо числа зубів коліс, призначаючи за ДСТ значення передаточних відношень, близьких до розрахункових.
Список литературы
1. Устюгов І.І. «Деталі машин»;
2. Іванов М.Н. , Іванов В.Н. «Деталі машин»;
3. Березовський Ю.Н. , Петров М.С. «Деталі машин»;
4. Сапухин В.А. «Расчет валов»;
5. Иосилевич Г.В. «Прикладная механика»;
6. Дунаев П.Ф. «Конструирование узлов и деталей машин;
7. Рощин Г.И. «Несущие конструкции и механизмы РЭА».
Размещено на .ru
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
