Аналіз організації праці відділення по ремонту роздавальних коробок передач. Розрахунок капітальних вкладень, фонду оплати праці виробничого персоналу, відрахувань на соціальні заходи, загальноцехових та заводських витрат. Показники роботи відділення.
Аннотация к работе
Ускладнення конструкції автомобілів зумовлює збільшення обсягу робіт з технічного обслуговування і ремонту, зростання затрат на забезпечення працездатності рухомого складу. У загальному вигляді початкові капіталовкладення КВПОЧ враховують реальні початкові інвестиції у необоротні і оборотні активи підприємства чи окремого підрозділу із урахуванням результатів вибуття наявних основних засобів і обчислюються за формулою: КВПОЧ.= КВОСН.з Воб.з - Дпоч, (1) де КВОСН.з - початкові капіталовкладення в основні засоби, грн., Воб.з _ - витрати на придбання оборотних активів приймають (10-15%) від капіталовкладень в основні вкладення., грн., Дпоч - чистий дохід від продажу або ліквідації старого устаткування, будівель, споруд та інших основних засобів. Вартість виробничого і допоміжного обладнання, віднесеного до третьої групи основних виробничих фондів включає витрати на транспортування і монтаж в розмірі 10-20% від його вартості Основна заробітна плата працівника визначається тарифними ставками відрядними розцінками у розмірах, встановлених чинним законодавством. надбавка за професійну майстерність робітника визначається для робітників 3-го розряду - 12%, 4-го розряду - 16%, 5-го розряду - 20% основної заробітної плати.Внаслідок реконструкції відділення по ремонту роздавальних коробок передач, покращились всі техніко-економічні показники в середньому на 5% у порівнянні з базовим підрозділом. Річні витрати на ремонтні роботи зменшились і склали 270634,40 грн. проти 284166,12 грн. по базовому підрозділу. Виходячи з аналізу собівартості, можна сказати, що найбільший відсоток мають витрати на оплату праці та накладні витрати, що свідчить про необхідність вдосконалення організації та умов праці, а також впровадження новітніх технологій.
Вывод
Внаслідок реконструкції відділення по ремонту роздавальних коробок передач, покращились всі техніко-економічні показники в середньому на 5% у порівнянні з базовим підрозділом. Так, внаслідок підвищення продуктивності праці середньомісячний дохід автослюсаря збільшився з 2867,85 грн. до 3018,79 грн. Річні витрати на ремонтні роботи зменшились і склали 270634,40 грн. проти 284166,12 грн. по базовому підрозділу.
Собівартість робіт на одну людино-годину складає 91,75 грн., а на 1000 км. - 33,34 грн. Виходячи з аналізу собівартості, можна сказати, що найбільший відсоток мають витрати на оплату праці та накладні витрати, що свідчить про необхідність вдосконалення організації та умов праці, а також впровадження новітніх технологій.
Розрахунок фінансових показників роботи відділення показав, що зріс річний дохід відділення. Річний прибуток склав 49432,51 грн., а рівень рентабельності ремонтного виробництва становить 25%, що відповідає цьому показнику по галузі.
Розрахунок показників економічної ефективності капіталовкладень - коефіцієнту економічної ефективності та терміну окупності капіталовкладень - та порівняння їх з нормативними показниками показує, що економічний ефект від реконструкції відділення по ремонту роздавальних коробок передач складає 59459,12., а вкладені кошти окупляться за 1,2 роки. На цій підставі можна зробити загальний висновок: проект реконструкції відділення по ремонту роздавальних коробок передач ГАЗ 66-01 в АТП є економічно ефективним і доцільним.
Список литературы
1. Положення про технічне обслуговування і ремонт дорожніх транспортних засобів автомобільного транспорту. - К.: Мінтранс України, 1998. - 16 с.
2. Законодавство України про автомобільний транспорт: збірник законодавчих актів. - К. Парламентське видавництво, 2005, - 140 с.
4. Ванін В.В. Оформлення конструкторської документації. Інженерна та комп,ютерна графіка: навч. посіб. - К.: Каравела, 2003, 157 с.
5. Диагностическое и гаражное оборудование для станций технического обслуживания автомобилей: информационние листи и каталоги концерна Роберт Бош ЛТД в Украине. - К., 2007.
6. Законодавство Українипро охорону праці: збірник нормативних документів: у 4 т. - К.: Основа, 1995. - Т.1 - 528 с.; Т. 2 - 384 с.; Т. 3 - 572 с.; Т. 4 - 383 с. - (Нормативні директивні правові документи).
7. Засоби транспортні дорожні. Експлуатаційні вимоги до технічного стану та методи контролю: ДСТУ 3649 - 97. - К.: Держстандарт України, 1998. - 17 с. - (Нормативні директивні правові документи).
8. Канарчук В.Є. Основи технічного обслуговування і ремонт автомобілів. Книга 1: теоретичні основи. Технологія: підручник / В.Є. Канарчук, О.А. Лудченко, А.Д. Чигиринець - К.: «Вища школа», 1994. - 342 с.
9. Карагодин В.И. Автомобили КАМАЗ: устройство, техническое обслуживание, ремонт / В.И. Карагодин, Д.В. Карагодин. - М.: Транспорт, 2001. - 344 с. ил.
10. Каталог специализированного технологического оборудования для технического обслуживания и ремонта автомобилей: (каталог) / Минавтотранс УССР. - Киев, 1988.
11. Катренко Л.А. Охорона праці. Курс лекцій. Практикум: навчальний посібник / Л.А. Катренко, Ю.В. Кіт, І.П. Пістун. - Суми: ВТД «Університетська книга», 2007. - 496 с.
15. Лудченко О.А. Технічне обслуговування і ремонт автомобілів: організація і управління: підручник / О.А. Лудченко. - К.: Знання, 2004. - 478 с.
16. Норми витрат палива і мастильних матеріалів на автомобільному транспорті / Міністерство транспорту України, Держдепартамент автомобільного транспорту України. - К., 1998. - 80 с. - (Нормативний документ Мінтрансу України).