Розрахунок і конструювання привода - Курсовая работа

Міністерство освіти і науки України Чернігівський державний технологічний університет Розрахунково-пояснювальна записка до курсового проекту з курсу: «Деталі машин»Після клинопасової передачі рух передається за допомогою одноступінчастого циліндричного редуктора, перший (вхідний) ступінь, якого має косозубу зубчасту передачу, а другий (вихідний) - передачу з прямозубими колесами. Обидві передачі знаходяться у спільному жорсткому корпусі, що забезпечує точність їх взаємного розміщення під час роботи. Це забезпечуй безперервність змащування зубчастих передач у процесі роботи привода. Циліндричні зубчасті передачі мають високу надійність у роботі і високий коефіцієнт корисної дії. Вхідна косозуба передача редуктора зменшує шум і підвищує плавність роботи привода.1.1 Наближено визначаємо коефіцієнт корисної дії всієї установки, приймаючи такі дані: а) коефіцієнт корисної дії передачі ; б) коефіцієнт корисної дії однієї пари підшипників кочення ; в) коефіцієнт корисної дії муфти . Вибираємо електродвигуна за формулою: 1) 4А112МА6у3; Ре = 3.0 КВТ; ne = 955 хв-1 Згідно з результатами розрохунку вибираємо двигун типу 4А112МВ6у3 з такими даними: КВТ; хв-1; діаметр вала мм.Визначаємо діаметри шківів передачі. Приймаємо діаметр меншого шківа мм. Діаметр більшого шківа визначаємо за формулою де і - передаточне число клинопасової передачі; Приймаємо діаметр більшого шківа мм. Уточнюємо передаточне відношення: Міжосьову відстань вибираємо в інтервалі мм.Види матеріалу: Для скорочення номенклатури матеріалів вибираємо однакові марки сталі для шестерні колеса Сталь 40Х поліпшену. Визначаємо допустимі напруження на контактну витривалість: Для шестерні: ; Визначаємо допустимі напруження для шестерні і колеса: Мпа; Число циклів: Визначаємо міжосьову відстань зубчастої передачі: Т=250 Н·м - момент на колесі; Назначаємо попередньо кут нахилу зубців: ; ;Товщина стінки корпуса Приймаємо мм. Приймаємо мм. Приймаємо мм. Приймаємо мм.Рисунок 5.4 - Схема сил, прикладених до вала а) Сили, що діють у вертикальній площині: Рисунок 5.5 - Сили, що діють у вертикальній площині Зробимо перевірку: Побудуємо епюру напружень від згинаючих моментів, що діють в вертикальній площині. Рисунок 5.6 - Епюра напружень від моментів, що діють в вертикальній площині. Зробимо перевірку: Побудуємо епюру напружень від згинаючих моментів, що діють в горизонтальній площині: 30.15 Рисунок 5.8 - Епюра напружень від моментів, що діють в горизонтальній площині.Розрахунок вихідного вала Матеріал вала - сталь 45 нормалізована, МПА. Концентрація напружень обумовлена шпоночною канавкою. Сумарний згинаючий момент в перерізі Н мм. Амплітуда і середнє напруження циклу дотичних напруженьЗнайдемо коефіцієнти X і Y Знаходимо відношення е=0,23. Знаходимо відношення враховує тип підшипника, для шарикових радіальних р - для шарикових підшипників р = 3. млн. об. Враховуючи, що довговічність підшипників у зубчастих редукторах повинна бути год.Розрахунок системи змащення заключається в тому, що потрібно вибрати тип мастила і кількість його. Тип мастила залежить від швидкості, чим більша швидкість, тим менша вязкість, а кількість від потужності. Для змащування редуктора використовуємо мастило марки ИРП-150.Розміри перерізу шпонки, пазів і довжини шпонок - по ГОСТ 23360-78. Вхідний вал: Провіряємо шпонку під шківом: d=26 мм, b x h= 10x8 мм, t1 = 5 мм, довжина шпонки l = 63 мм.

Зміст

1. Опис і аналіз конструкції привода

2. Вибір електродвигуна і кінематичний розрахунок привода

3. Розрахунок клинопасової передачі

4. Розрахунок редуктора

4.1 Розрахунок зубчастих передач редуктора

4.2 Компоновка редуктора

4.3 Попередній розрахунок валів редуктора

4.4 Уточнений розрахунок валів

5. Розрахунок і вибір підшипників

6. Розрахунок системи змащування

7. Перевірка міцності шпонкових зєднань

8. Конструювання рами привода

Література

1. Опис і аналіз конструкції привода

1 2 3

Рисунок 2.1 - Кінематична схема привода

1 - електродвигун;

2 - клинопасова передача;

3 - циліндричний двоступінчастий редуктор.