Роль логистики в производстве (на примере акционерного общества "АзияАгроФуд" Республики Казахстан) - Отчет по практике

2.1 Структура и состав оборудование 2.2 Организация и технология производственных процессовФормирование современных рыночных отношений в процессе предоставление экспортно-импортных услуг показывать качество важнейшего направления совершенствование деятельности логистических компании и повышение качество клиентского обслуживание. Повышение требовании к качеству логистических услуг, прежде всего, по скорости, современности, надежности доставки, сохранности грузов ведет к опережающему развитию разных видов транспортов, интенсивному развитию сообщений, специализации транспортных и технических услуг, образование крупных специализированных транспортно-распределительных центров. Усилие глобальной конкуренции, охватывающей рынки товаров, услуг, капитала влечет за собой изменение национальных и мировых грузопотоков, рост требований к качеству транспортного обслуживания. Целью производственной практики является: 1) Закрепление и углубление теоритических знаний, приобретение и развитие практических навыков и умений по избранной специальности при решении конкретных финансово-экономических задач, сопровождающих деятельность хозяйствующих субъектов; Производственная практика способствовала закреплению теоретических знаний и приобретению навыков экономической, организаторской и исследовательской работы по специальности логистика.АО «АЗИЯАГРОФУД» - это современное развивающееся предприятие, техническое оснащение которого соответствует европейским стандартам. В АО «АЗИЯАГРОФУД» входит мелькомбинат, оснащенный современным оборудованием фирмы «Бюлер» (Швейцария),крахмалопаточный комбинат на импортном оборудовании, пекарный цех, участок по производству зефира. В 1999 г. на территории бывшего Шамалганского комбината хлебопродуктов ТОО «Нан-Онимдери» (правопреемником которого является АО «АЗИЯАГРОФУД») было смонтировано оборудование ведущей машиностроительной компании мира «Бюлер» (Швейцария) по производству муки разных сортов, производительностью 250 тонн переработки зерна пшеницы в сутки.Логистика - наука, предмет которой заключается в организации рационального процесса продвижения товаров и услуг от поставщиков сырья к потребителям, функционирования сферы обращения продукции, товаров, услуг, управления товарными запасами и провиантом, создания инфраструктуры товародвижения В АО «АЗИЯАГРОФУД» присутствуют такие функции логистики как складирование, планирование, транспортировка и распределение. Железнодорожный транспорт - вид наземного транспорта, перевозка грузов и пассажиров на котором осуществляется колесными транспортными средствами по рельсовым путям. В отличие от автомобильного транспорта, где транспортное средство просто движется по подготовленной поверхности, железнодорожный транспорт направляется путями, по которым он идет. Подвижной состав железнодорожного транспорта обычно имеет меньшее сопротивление трению по сравнению с автомобилями, а пассажирские и грузовые вагоны могут быть сцеплены в более длинные поезда.Технология и оборудование мельничного комбината позволяют переработать 400 тонн зерна пшеницы в сутки, вырабатывая при этом высококачественную муку высшего, первого и второго сорта, а также «Казахстанскую», для животноводства области используются отруби пшеничные и зерновые отходы. Процесс подготовки зерна к помолу заключается в отделен и и примесей, находящихся в помольной партии зерна, очистке поверхности зерна и частичном шелушении оболочек, кондиционировании зерна при сортовых помолах. Двухсортными помолами можно одновременно получить муку первого и второго сортов; выход муки первого сорта 40-50 %, а второго - 28-38 %. Общий выход муки при трехсортных помолах составляет 78 %; при этом выход муки может быть, например, таким: 0-10 % или 0-25 % муки высшего сорта; 40-45 % (10-50 % или 25-65 %) муки первого сорта и 13-28 % (65-78 % или 50-78 %) муки второго сорта. изучить торгово-политические, транспортные и правовые условия работы на рынке, в частности содержание межправительственных соглашений, регулирующих ввоз товара, систему государственного регулирования внешней торговли в стране - импортере, включая уровень таможенного обложения предлагаемого экспортером товара, нетарифные барьеры - запреты и ограничения порядок использования квот и получение лицензий, требование к сертификации товара, тарифы железных дорог и фрахтовые ставки, законодательство по страхованию, а также законодательство, регулирующее деятельность иностранных фирм в стране - покупателе, и т.д.;Во время прохождения практики в отделе логистики и снабжения АО «АЗИЯАГРОФУД» я изучила основную деятельность компании и роль логистики в производстве.Положение о ведении логистических операций.

Содержание

1. Характеристика АО «АЗИЯАГРОФУД»

1.1 Основная деятельность компании

1.2 Логистическая деятельность в компании