Анализ жизненного пути И.А. Лихачева, особенности его деятельности на руководящих должностях на заводе ЗиЛ во время Отечественной войны. Этапы развития советской автомобильной промышленности, технические характеристики грузовиков, параметры двигателя.
Аннотация к работе
ЛИХАЧЕВРОДИЛСЯ в крестьянской семье в Тульской губернии Начал работать в 12 лет на Путиловском заводе Служил матросом на Балтийском флоте П ришел на ЗИС в 1926 году Под его руководством ЗИС трижды модернизировался Начало ПУТИУПРАВЛЕНЕЦ, преданный работе Лично был в курсе всех производственных процессов Ежедневно проводил по несколько часов в цехах Беседовал с рабочими, слушал их ПРЕДЛОЖЕНИЯВО время эвакуации провел несколько дней на промороженных складах в Челябинске, лично отбирая оборудования для своего завода и его филиалов ЭВАКУАЦИЯБЫЛ не просто управленцем, а Хозяином Требовал от подчиненных не формального принятия отчетов и планов, а полного их понимания ХОЗЯИНПРИЕМЫ работы Ввел хозрасчетные бригады Умело применял санкции к нерадивым руководителям Лично ездил на предприятия-поставщики Тщательно прорабатывал распоряжения Стремился к автономности производства1956 год - ЗИЛ 1958 год - памятник перед проходной ЗИЛ-а 1969 год - х / ф «Директор» ПАМЯТЬВ 1940 году грузооборот вырос в 45 раз по сравнению с 1928 годом Крупнейшие автозаводы - ЗИС и ГАЗ Советская автопромышленность перед ВОВ«Дорога жизни» - 386 тысяч тонн груза и 734 тысячи человек Грузовики на ВОЙНЕКОЛЕСНАЯ формула - 4х2 Двигатель - 5,5 литра, 76 лошадиных сил Грузоподъемность - 3 тонны ЗИС-5К июню 1941 года в строю было 104 тысячи ЗИС-5 ЗИС-5 на войне10 октября 1941 года - постановление ГКО об эвакуации 15 октября 1941 года, 19:00 - остановка конвейера ЗИС-а , начало эвакуации Эвакуировано 12800 единиц оборудования с помощью 7708 вагонов Эвакуация в Миасс, Ульяновск, Шадринск и Челябинск ЭВАКУАЦИЯВЕСНОЙ 1942 года первые ЗИС-5В собраны в У льяновске ЗИС-5ВДЕРЕВЯННАЯ кабина Листовые крылья вместо штампованных Одна фара Тормоза только на задние колеса Отличия ЗИС-5ВПРОИЗВОДИЛСЯ в Миассе до 1958 года К июню 1943 года ЗИС с филиалами производил по 150 машин в сутки За годы войны было выпущено около 100 тысяч машин ЗИС-5В - успешная модель.