Анализ жизненного пути И.А. Лихачева, особенности его деятельности на руководящих должностях на заводе ЗиЛ во время Отечественной войны. Этапы развития советской автомобильной промышленности, технические характеристики грузовиков, параметры двигателя.
При низкой оригинальности работы "Роль И.А. Лихачева в становлении автомобильной промышленности", Вы можете повысить уникальность этой работы до 80-100%
ЛИХАЧЕВРОДИЛСЯ в крестьянской семье в Тульской губернии Начал работать в 12 лет на Путиловском заводе Служил матросом на Балтийском флоте П ришел на ЗИС в 1926 году Под его руководством ЗИС трижды модернизировался Начало ПУТИУПРАВЛЕНЕЦ, преданный работе Лично был в курсе всех производственных процессов Ежедневно проводил по несколько часов в цехах Беседовал с рабочими, слушал их ПРЕДЛОЖЕНИЯВО время эвакуации провел несколько дней на промороженных складах в Челябинске, лично отбирая оборудования для своего завода и его филиалов ЭВАКУАЦИЯБЫЛ не просто управленцем, а Хозяином Требовал от подчиненных не формального принятия отчетов и планов, а полного их понимания ХОЗЯИНПРИЕМЫ работы Ввел хозрасчетные бригады Умело применял санкции к нерадивым руководителям Лично ездил на предприятия-поставщики Тщательно прорабатывал распоряжения Стремился к автономности производства1956 год - ЗИЛ 1958 год - памятник перед проходной ЗИЛ-а 1969 год - х / ф «Директор» ПАМЯТЬВ 1940 году грузооборот вырос в 45 раз по сравнению с 1928 годом Крупнейшие автозаводы - ЗИС и ГАЗ Советская автопромышленность перед ВОВ«Дорога жизни» - 386 тысяч тонн груза и 734 тысячи человек Грузовики на ВОЙНЕКОЛЕСНАЯ формула - 4х2 Двигатель - 5,5 литра, 76 лошадиных сил Грузоподъемность - 3 тонны ЗИС-5К июню 1941 года в строю было 104 тысячи ЗИС-5 ЗИС-5 на войне10 октября 1941 года - постановление ГКО об эвакуации 15 октября 1941 года, 19:00 - остановка конвейера ЗИС-а , начало эвакуации Эвакуировано 12800 единиц оборудования с помощью 7708 вагонов Эвакуация в Миасс, Ульяновск, Шадринск и Челябинск ЭВАКУАЦИЯВЕСНОЙ 1942 года первые ЗИС-5В собраны в У льяновске ЗИС-5ВДЕРЕВЯННАЯ кабина Листовые крылья вместо штампованных Одна фара Тормоза только на задние колеса Отличия ЗИС-5ВПРОИЗВОДИЛСЯ в Миассе до 1958 года К июню 1943 года ЗИС с филиалами производил по 150 машин в сутки За годы войны было выпущено около 100 тысяч машин ЗИС-5В - успешная модель.
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
