Роль грузового автотранспорта в технологической перевозке грузов - Курсовая работа

РОЛЬ ГРУЗОВОГО АВТОТРАНСПОРТА В ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ ПЕРЕВОЗКЕ ГРУЗОВАктуальность исследования касающиеся свойств грузов и организация и технологии перевозок грузов на технологию и организацию погрузочно-разгрузочных процессов и транспортирование различных видов грузов. Цель исследования уделено транспортным характеристикам грузов и организация и технологии перевозок грузов как совокупности их свойств, определяющих условия и технику перевозки, погрузки и хранения. Проблема исследования грузов и их организация и технологии перевозок грузов связаны с технологией перевозки. В последние годы форма предъявления грузов к перевозке в значительной степени повлияла на специализацию транспорта, в связи с чем определяются новые требования к конструкции транспорта и перегрузочной техники. С момента передачи транспорту для пространственного перемещения (второй этап) продукт приобретает новое качество - становится грузом, т. е. объектом транспортирования.Груз - это объект перевозки транспортными средствами, применяемый грузоперевозчиком в установленном порядке, за своевременность доставки и сохранность которого он несет ответственность в соответствии с транспортным законодательством РФ. По природному происхождению можно различить грузы: - минерального происхождения (характеризуются наличием и содержанием в них различных элементов неорганической химии); Исходя из признака биохимического состава грузы подразделяются на: - неорганические (минеральные грузы); Тарифная классификация (или номенклатура) грузов построена по признакам производственного происхождения грузов, по размерам тарифов за перевозки и размерам ставок сборов. Сопротивление сдвигу является суммарной силой сопротивления трению твердых частиц груза по поверхности скольжения и сопротивления связанности, т.е. сил сцепления частиц.Исходя из этого, насыпные грузы принято делить по механизму смещения на два вида: грузы, подверженные так называемому «сухому смещению», и грузы, подверженные смещению в увлажненном состоянии.Следовательно, в экономическом цикле производство - транспортирование - потребление материальный результат труда последовательно проходит по схеме продукт (или товар) - груз - продукт. Естественно, объективно транспортирование повышает стоимость продукта для потребителя, поэтому необходимо сокращать транспортные издержки, разумеется, не в ущерб сохранности, своевременности и безопасности доставки груза. Транспортные характеристики используют при решении задач по рационализации перевозочного процесса: выборе типа подвижного состава (ПС), погрузочно-разгрузочных механизмов и устройств (ПРМ), складского оборудования, средств пакетирования грузов, разработке условий их перевозки и т. п. Сохранность груза и безопасность его транспортирования обеспечивается, если груз предъявляется к перевозке в транспортабельном состоянии. По условиям и способам хранения грузы можно разделить на три большие группы: - ценные грузы и грузы, которые могут испортиться под воздействием влаги или изменения температуры: скоропортящиеся, промышленные, продовольственные; рекомендуется хранение в закрытых складах;Процесс перемещения грузов затрагивает большое число участников транспортного процесса и должен рассматриваться комплексно на основе технологии, согласованной всеми сторонами и базирующейся на нормативных документах или результатах инженерной подготовки перевозок. Термины и определения основных понятий» технологический процесс является частью производственного процесса, содержащей целенаправленные действия по изменению предмета труда. При перевозках технологический процесс обычно представляется в виде описания процесса перевозки, инструкций по его выполнению, правил и ограничений, особых требований, графиков и т.д. Разработка технологического процесса перевозок грузов осуществляется в следующей последовательности: установление нормируемых характеристик перевозки (расчетная скорость движения, время выполнения ПРР, график или интенсивность подачи ПС, суточный или почасовой объем перевозок и т.п.); Особенности конкретного грузоотправителя влияют на число используемых для доставки грузов АТС, вид ПС, возможность оптимизации маршрутов движения, необходимость согласования грузопотоков с другими видами транспорта, состав сопутствующих перевозке транспортно-экспедиционных услуг.К специализированному подвижному составу (СПС) относятся АТС, приспособленные для перевозки одного или нескольких видов однородных грузов и оборудованные различными приспособлениями и устройствами, обеспечивающими сохранность грузов и механизацию или автоматизацию выполнения ПРР. К достоинствам использования СПС можно отнести: - повышение сохранности груза за счет исключения воздействия на груз окружающей среды; При необходимости обеспечения минимальных затрат на перевозки следует использовать критерий равноценной себестоимости: Время простоя СПС при выполнении ПРР обычно устанавливается по аналогии с бортовым ПС, самосвалами или фургонами.

СОДЕРЖАНИЕ

1. Грузы и их свойства

1.1 Транспортная классификация грузов

1.2 Характеристика грузов

2. Организация и технологии перевозок грузов

2.1 Технологический процесс перевозки грузов

2.2 Основные методы организации грузовых автомобильных перевозок

Заключение

Список использованной литературы