Робота збірно-монолітних залізобетонних конструкцій із застосуванням пустотних блоків при впливі кліматичного і пожежного середовища - Автореферат

РОБОТА ЗБІРНО-МОНОЛІТНИХ ЗАЛІЗОБЕТОННИХ КОНСТРУКЦІЙ ІЗ ЗАСТОСУВАННЯМ ПУСТОТНИХ БЛОКІВ ПРИ ВПЛИВІ КЛІМАТИЧНОГО І ПОЖЕЖНОГО СЕРЕДОВИЩАРобота виконана в Харківському державному технічному університеті будівництва та архітектури Міністерства освіти і науки України. Науковий керівник: доктор технічних наук, професор Фомін Станіслав Леонідович, Харківський державний технічний університет будівництва та архітектури, професор кафедри залізобетонних і камяних конструкцій. Захист відбудеться “5” липня 2006 р. о 13-00 на засіданні спеціалізованої вченої ради Д 64.056.04 Харківського державного технічного університету будівництва та архітектури за адресою: вул. З дисертацією можна ознайомитися в бібліотеці Харківського державного технічного університету будівництва та архітектури за адресою: вул.Простота виробництва, невелика енергоємність їхнього виготовлення, відсутність необхідності дорогих піднімальних механізмів сприяють застосуванню цих конструкцій і на будовах України. Недостатня вивченість поводження цих конструкцій в умовах впливу кліматичного і пожежного середовища деякою мірою стримує поширення цих конструкцій на райони з жарким кліматом, у тому числі Марокко, і утрудняє визначення їхньої вогнестійкості незалежно від районування будівництва. Провести дослідження з виявлення основних параметрів кліматичного середовища Марокко (потенціалу вологості і температури) для формулювання граничних умов задач тепло-вологопровідності в перерізах залізобетонних конструкцій будівель і споруд. Провести дослідження температурних полів у збірно-монолітних конструкціях з пустотними блоками при різних умовах теплообміну в пустотах. Провести експериментальні дослідження з метою виявлення особливостей роботи збірно-монолітних часторебристих залізобетонних конструкцій перекриттів з пустотними блоками при нагріванні і підтвердження розробленої методики розрахунку їх вогнестійкості.Ясичака й ін. встановлено, що виникнення температурно-вологісних деформацій від кліматичних впливів, приводить до появи внутрішніх і зовнішніх тріщин, викрашування і відшарування бетону, зміні його фізико-механічних характеристик, виникненню зусиль від стримування температурних і вологісних деформацій. Оцінка впливу кліматичного середовища складається з визначення температури і вологості в перерізах елементів, визначення вільних деформацій усадки і набухання, аналізу напружено-деформованого стану конструкцій. Виявлено, що вогнестійкість нерозрізних залізобетонних конструкцій значно вища розрізних еквівалентного перерізу, що обумовлюється виникненням у них температурного моменту, який при нагріванні знизу розвантажує пролітні перерізи і довантажує опорні. Другий розділ присвячений дослідженню температурно-вологісних впливів кліматичного і пожежного середовища на збірно-монолітні залізобетонні конструкції, що виявляються у виникненні в них зусиль і напружень в результаті змушених деформацій від нагрівання і усадки. Моделювалися стержнева, плоска лінійна і комбінована розрахункові схеми балки при впливі навантажень від власної ваги, двох зосереджених сил по 5 т і температурних впливів для 20 хв нагрівання (виникнення опорних пластичних шарнірів за даними експериментальних досліджень) і для тривалого (245 хв) нагрівання до 572°С.Запропоновано розрахункові залежності річного ходу основних параметрів середовища (потенціалу вологості і температури) для формулювання граничних умов задач тепло-вологопровідності в перерізах залізобетонних конструкцій будівель і споруд. Виявлено динаміку протікання усадочних процесів у монолітній частині збірно-монолітного перекриття для різних складів бетону в різні моменти часу сушки. Проведено чисельне дослідження напружено-деформованого стану трипролітної балки при впливі навантажень і температури по різних розрахункових схемах: стрижневої, плоскої лінійної і комбінованої нелінійної. Розроблено гармонізовану з Єврокодом методику розрахунку вогнестійкості нерозрізних залізобетонних конструкцій з використанням методу граничної рівноваги, деформаційної моделі, приймаючи величину температурного моменту постійною і рівною пайовій участі в досягненні пластичних шарнірів на опорах. При спільному впливі навантаження і температури в балці відбувся перерозподіл зусиль в результаті виникнення в ній температурного моменту, що при нагріванні знизу розвантажував пролітні перерізи і довантажував опорні.

ОСНОВНИЙ ЗМІСТ РОБОТИ