Опис та призначення підвіски автомобілів. Можливі несправності передньої амортизатора, їх причини і способи усунення. Особливості конструкції передньої підвіски автомобіля ZAZ Lanos. Вивчення технологічного процесу ремонту амортизаторної стійки.
Направляючий пристрій призначений для забезпечення заданої кінематики коліс (мостів) відносно рами або кузова автомобіля і для передачі сил, що діють між колесами (мостами) і рамою або кузовом. Підвіски класифікуються за такими головними ознаками: - за кінематикою переміщення коліс відносно рами (кузова) - залежні, незалежні та балансирні; Верхній 13 і нижній 3 важелі закріплені на поперечині 1 передньої частини кузова автомобіля і мають подовжньо розташовані осі коливання. Рисунок 2 Важільно-телескопічна підвіска типу "свічка, що качається, або Мак-Фарсон: 1 - телескопічна стійка; 2 - гайка; 3 - ексцентриковий болт; 4 - гайка; 5 - поворотний кулак; 6 - вал приводу переднього колеса; 7 - захисний чохол шарніра; 8 - зовнішній шарнір валу; 9 - нижній важіль; 10 - кульова опора; 11 - декоративний диск (ковпак) колеса; 12 - маточина; 13 - гальмівний диск; 14 - захисний кожух; 15 - поворотний важіль; 16 - нижя опорна чашка; 17 - пружина підвіски; 18 - захисний чохол телескопічної стійки; 19 - буфер ходу стиску; 20 - верхня опорна чашка; 21 - підшипник верньої опори; 22 - верхня опора стійки; А - контрольний розмір. Послаблення кріплень до кузова скоб стабілізатора поперечної стійкості автомобіля і його стійок до нижнього ричага підвіски Підтягнути різьбові кріпленняПри виконанні даної курсової роботи я детально ознайомився з будовою та принципом дії передньої підвіски автомобіля ZAZ Lanos.
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
