Попередня підготовка, шпатлювання та шліфування шпатлівки. Нанесення антикорозійного захисту, наповнювача та шліфування наповнювача. Підбір, приготування та нанесення фарби. Лакування поверхні та усунення дефектів фарбування. Організація робочого місця.
Корпуси таких рушійних засобів складалися з металу та дерева і фарбувалися в фарби, які застосовувалися для карет. Якщо автомобіль пофарбований фарбою "металік", то ремонтне фарбування повинні виконувати професіонали. Тема моєї дипломної роботи має назву "Ремонтне фарбування методом переходу фарбою "металік" та лакування капота автомобіля" і в якій буде описано, як за допомогою високих сучасних ремонтних технологій, якісних матеріалів, великого досвіду працівників фарбувальних професій, можна провести фарбування капота методом переходу фарбою металік та захистити його від корозії. Також, буде описано в чому полягае сутність методу переходу і для чого нам потрібен цей передовий сучасний метод фарбування. Так, як нам доводиться інколи фарбувати фарбою "металік" яка є дуже прозорою, нам краще наносити наповнювач, який би по кольору найбільше підходив би до фарби на автомобілі, тобто тоновий наповнювач.MS лаки, - це лаки з дуже низьким вмістом сухого залишку і при лакуванні такими лаками, їх дуже мало залишається на поверхні, в основному він вилітає в повітря. HS лаки, це лаки з дуже високим вмістом сухого залишку і тому він більш економічний, при фарбуванні, ніж MS. HS VOC лаки, - це лаки з дуже високим вмістом сухого залишку і малим вмістом розчинника. В наш час наука і виробництво не стоять на місці і з часом зявляться лаки з характеристиками, про які ми навіть і не могли мріяти. Для лакування капоту ми будемо застосовувати швидкий прозорий лак.Перед фарбуванням провести тест на стійкість до розчинника за допомогою акрилового чи нітро розчинника. Провести фарбування, використовуючи відповідні лакофарбові матеріали. Забруднення залишками солей, наприклад: брудною водою при шліфуванні чи потом з рук, залишаються на поверхні перед фарбуванням. Коли проводиться фарбування дуже прозорими кольорами (наприклад, при фарбуванні трьохшаровим перламутром) необхідно використовувати рівномірну підложку. При фарбуванні в кольори з поганою покривною здібністю, використовуйте тоновий поро заповнювач. шпатлювання шліфування антикорозійний фарбуванняТакож, необхідно організувати працю малярів так, щоб кожний робочий виконував роботу, яка відповідає його кваліфікації і щоб кваліфіковані робітники не виконували роботу, яку повинні робити некваліфіковані робітники. Робітники вищої кваліфікації повинні виконувати більш складну роботу, а робітники з низькою кваліфікацією - просту роботу. Проведення малярних робіт за допомогою сучасних механізмів та інструменту, дає багато переваг, що дозволяє покращити якість виконання робіт, підвищити продуктивність праці робітників та зменшити тривалість та вартість фарбувально - лакувальних робіт. Приміщення (малярна дільниця), де будуть проводитись ремонтні фарбувально лакувальні роботи, повинно відповідати таким критеріям: воно повинне бути світлим та добре освітленим в різний час доби. Зона підготовки автомобіля, зона фарбування, тобто малярна камера, зона полірувальних робіт повинні бути розташовані в приміщенні таким чином, щоб автомобілі чи деталі дуже легко та швидко можна було пересувати з однієї зони в іншу і при цьому витрачати як найменше часу.Щоб виконувати ремонтні роботи по відновленню лакофарбового покриття автомобіля необхідно, щоб маляр лакувальник мав відповідний вік, тому що виконання таких робіт несе загрозу здоровю, а також добре володіти фарбувальними технологіями. Для того, щоб виконувати ці роботи маляр - лакувальник повинен добре знати: види лакофарбових покриттів транспортних засобів, технологічне обладнання та інструменти для ремонтного, промислового фарбування та лакування, види пошкоджень лакофарбової поверхні та методи їх усунення, різноманітні технології промислового та ремонтного фарбування та лакування, матеріали для фарбування та лакування та їх властивості, основні вимоги до якості матеріалів для фарбування та лакування, послідовність робіт при промисловому та ремонтному фарбуванні для отримання відмінного результату виконаних робіт,чіткі вимоги до якості виконаних робіт; правила врегулювання господарських відносин у промисловості, можливості захисту господарських прав та інтересів, основи трудового законодавства, адміністративну і дисциплінарну відповідальність; планування підприємницької діяльності, фінансову базу підприємства, інноваційну та комерційну діяльність підприємства (основи маркетингу), фінанси та облік на підприємстві, системи обслуговування бізнесу, можливості отримання високого прибутку; застосування компютерних та інформаційних технологій для оптимізації і автоматизації виробничого процесу, інноваційні системи управління виробництвом та матеріальними коштами відповідно до спеціалізації, особливості сучасних фарбувальних технологій, специфіку ремонтного фарбування та лакування автомобілів, раціональну систему фарбування та лакування, сучасні екологічні фарбувальні технології які базуються на основі лакофарбових матеріалів на водяній основі, технічні характеристики лакофарбових матеріалів, інструменту та о
План
Зміст
Вступ
1. Попередня підготовка, шпатлювання та шліфування шпатлівки
2. Нанесення антикорозійного захисту, наповнювача та шліфування наповнювача
3. Підбір, приготування та нанесення фарби
4. Лакування поверхні
5. Усунення дефектів фарбування
6. Організація робочого місця та характеристика інструментів і обладнання
7. Основні вимоги до виконання та приймання виконаних робіт
Висновок
Перелік використаної літератури та інформації
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
