Выполнение разнообразных токарных работ на токарно-винторезном станке модели 16К20. Связи и взаимодействие основных элементов станка. Структура ремонтного цикла. Назначение коробки подач, взаимодействие частей. Технология сборки и разборки оборудования.
Предприятие основано в 1950 году как завод по производству тяжелых кранов. Сегодня ОАО "Курганмашзавод" - это крупный машиностроительный комплекс, оснащенный самым современным оборудованием, обеспечивающим полный производственный цикл от получения литых и штампованных заготовок, всех видов механической обработки до сборки и комплексных испытаний готовой продукции. ОАО "Курганмашзавод" производит не только военную технику, но и широкий ассортимент продукции гражданского назначения: малогабаритные коммунально-строительные машины МКСМ-800, мини-тракторы, широкий спектр металлургической продукции. Кроме того, ОАО "Курганмашзавод" выпускает различное оборудование для нефтегазовой отрасли: технику для ремонта наружной изоляции магистральных нефтегазопроводов в трассовых и стационарных условиях, трубопроводную арматуру, технику для восстановления земель загрязненных нефтепродуктами, бурильнокрановые машины, стационарные дробеметные установки и многое другое. Объединение ОАО «Курганмашзавод» c ОАО «Чебоксарский агрегатный завод», ОАО «Промтрактор» и другими предприятиями в рамках Концерна «Тракторные заводы» в апреле 2005 года создало новые перспективы для развития КМЗ, объединяя команду профессионалов высокого класса.Токарно-винторезные станки модели 16К20 изготовлены на отечественных заводах в большом количестве и широко используются в нашей промышленности. Они вполне удовлетворяют основным требованиям, предъявляемым к металлорежущим станкам. Станок предназначен для выполнения разнообразных токарных работ: нарезание правой, левой резьбы и метрической, дюймовой , одно и многозаходных резьбы с нормальным и увеличенным шагом; нарезание торцовой резьбы и обработки черных и цветных металлов с большой скоростью резания, для обработки деталей тип тел вращения и конических поверхностей. Применяются в серийном и мелкосерийном производстве. Наибольший диаметр обрабатываемой заготовки: - над станиной - над суппортом мм 400 2201 - рукоятка управления фрикционной муфтой главного привода; 2-вариатор подачи, шага резьбы и отключения механизма подачи; 3-вариатор подачи и типа нарезаемой резьбы; 4-вариатор подачи и шага резьбы; 5-переключатель на левую или правую резьбу; 6-рукоятка установки нормального или увеличенного шага резьбы и положения при делении на заходы резьбы (многозаходной); 7 и 8-рукоятки установки частоты вращения шпинделя; 9-вводный автоматический выключатель; 10-лампа сигнальная; 1-включение насоса СОЖ; 12-указатель нагрузки станка; 13-ручное перемещение поперечных салазок суппорта; 14-регулируемое сопло СОЖ; 15-местное освещение; 16-рукоятка поворота и зажима резцедержателя; 17-рукоятка перемещения верхних салазок суппорта; 18-рукоятка включения двигателя ускоренного хода; 19-рукоятка управления перемещениями каретки и салазок суппорта; 20-зажим пиноли задней бабки; 21-рукоятка закрепления задней бабки на станине; 22-маховичок перемещения пиноли задней бабки; 23-рукоятка включения и отключения муфты главного привода; 24-рукоятка включения и отключения разъемной гайки ходового винта; 25-включение подачи; 26-винт закрепления каретки на станине; 27-кнопочная станция двигателя главного привода; 28-рукоятка включения и выключения реечной шестерни; 29-маховичок ручного перемещения каретки суппорта.Самодвижение заключается в следующем, от двигателя происходит главное движение с помощью клиноременной передачи передается на вал, а с помощью валов и шестерен передается на шпиндель.При подготовке станка к пуску в соответствии с картой смазки и схемой смазки заполнить резервуары смазкой и смазать указанные в карте механизмы. Смазку производить смазочными материалами, указанными в карте смазки, или их заменителями, приведенными в перечне рекомендуемых смазочных материалов 2), приводимый от электродвигателя главного привода через ременную передачу, засасывает масло из резервуара 18 и падает его через сетчатый фильтр 11 к подшипникам шпинделя и на маслораспределительные лотки. Его постоянное вращение свидетельствует о нормальной работе системы смазки. Из шпиндельной бабки и коробки подач масло через сетчатый фильтр 13 с магнитным вкладышем сливается в резервуар 18.В процессе эксплуатации станки изнашиваются, теряют точность обработки, и для поддержания их в хорошем состоянии проводится техническое обслуживание и другие виды операций согласно системе планово-предупредительных ремонтов. Под планово-предупредительным ремонтом (ППР) подразумевается восстановление работоспособности машин (точности, мощности и пр.) путем замены или ремонта деталей и узлов, проводимых по заранее составленному плану. Под системой ремонта понимается совокупность взаимосвязанных положений и норм, определяющих организацию и выполнение работ по техническому обслуживанию и ремонту оборудования. Регламентация этих положений изложена в документе «Типовая система технического обслуживания и ремонта метало-и деревообрабатывающего оборудования». Сущность системы заключается в том, что после обработки каждым агрегатом определенного
План
Оглавление
Введение.
1. Описание ремонтируемого оборудования
1.1 Общие сведения.
1.2 Органы его управления.
1.3 Кинематическая схема и описание.
1.4 Описание системы смазки.
1.5 Структура ремонтного цикла.
2. Описание узла.
2.1 Назначения узла.
2.2 Взаимодействие частей и деталей узла. Техническое обслуживание узла.
2.3. Технические требования к узлу, контроль и проверка.
2.4 Дефектация и дефектная ведомость
3. Технологическая часть.
3.1 Технология сборки - разборки оборудования.
3.2 Технология сборки - разборки узла.
3.3 Технология ремонта деталей.
3.3.1 Изготовления зубчатого колеса.
3.3.2 Ремонт блок-шестерни.
3.3.3 Ремонт вала.
3.3.4 Ремонт втулки.
4. Конструкторская часть.
4.1 Расчет и проектирование приспособления.
4.2 Разработка схемы строповки.
5. Организационная часть.
5.1 Организация рабочего места слесаря-ремонтника.
5.2 Организация технического контроля при ремонте.
5.3 Техника безопасности и противопожарные мероприятия.
6. Экономическая часть.
6.1 Расчет трудоемкости ремонтных работ.
6.2 Расчет количества оборудования.
6.3 Расчет количества рабочих ЦРБ.
6.4 Определение фонда заработной платы.
6.5 Определение площади и стоимости участка.
6.6 Определение затрат на материалы.
6.7 Определение цеховых расходов.
6.8 Калькуляция себестоимости ремонтных работ.
6.9 Технико-экономические показатели.
Используемая литература
Введение
ОАО "Курганмашзавод" - крупнейшее предприятие Курганской области, один из лидеров оборонно-промышленного комплекса России, единственное в стране предприятие по производству боевых машин пехоты (БМП) и их модификаций.
Предприятие основано в 1950 году как завод по производству тяжелых кранов. В 1954 году после перестройки производства завод перешел на выпуск военной продукции - гусеничных тягачей АТС и АТС-59, которые использовались также при разведке и освоении нефтяных месторождений Тюменской области. Большое количество тягачей было отгружено на экспорт, кроме того, тягач АТС-59 изготавливался по лицензии в Польше.
В октябре 1966 года постановлением правительства заводу предусмотрен план производства боевой машины пехоты БМП-1, серийное производство которой началось с 1967 года. В 70-е годы предприятие высокими темпами проводило капитальное строительство. Вводились в строй новые мощности, в пять раз увеличились производственные площади. С 1983 года завод перешел на выпуск БМП-2, а в 1987 году приступил к изготовлению также и БМП-3.
Сегодня ОАО "Курганмашзавод" - это крупный машиностроительный комплекс, оснащенный самым современным оборудованием, обеспечивающим полный производственный цикл от получения литых и штампованных заготовок, всех видов механической обработки до сборки и комплексных испытаний готовой продукции. Продукция предприятия известна во всем мире. Это отлично зарекомендовавшие себя БМП-2 и БМП-3, бронированные ремонтно-эвакуационные машины БРЭМ-Л, универсальные шасси на базе БМП-3, предназначенные для создания на их основе различных систем вооружений, средства обучения экипажей.
ОАО "Курганмашзавод" является одним из крупнейших в мире экспортеров БМП, которые сегодня находятся на вооружении армий 28 стран четырех континентов. В Индии и Словакии с помощью специалистов акционерного общества организовано лицензионное производство БМП-1 и БМП-2.
ОАО "Курганмашзавод" производит не только военную технику, но и широкий ассортимент продукции гражданского назначения: малогабаритные коммунально-строительные машины МКСМ-800, мини-тракторы, широкий спектр металлургической продукции. Кроме того, ОАО "Курганмашзавод" выпускает различное оборудование для нефтегазовой отрасли: технику для ремонта наружной изоляции магистральных нефтегазопроводов в трассовых и стационарных условиях, трубопроводную арматуру, технику для восстановления земель загрязненных нефтепродуктами, бурильнокрановые машины, стационарные дробеметные установки и многое другое. В своем развитии предприятие не стоит на месте. Среди новых разработок - гусеничные шасси для строительно-дорожных и лесопромышленных машин, гусеничные вездеходы.
Сегодня ОАО "Курганмашзавод" вступает в новую фазу своего развития, становясь производственно-коммерческим комплексом, в котором органично существуют блоки развития военной и гражданской продукции.
Одна из задач Курганмашзавода - стать базовым предприятием по производству колесной техники. Выпуская сегодня знаменитые МКСМ грузоподъемностью 800 кг, на предприятии планируют заполнить своей техникой всю гамму погрузчиков, начиная от 400 кг до 6 тонн.
Объединение ОАО «Курганмашзавод» c ОАО «Чебоксарский агрегатный завод», ОАО «Промтрактор» и другими предприятиями в рамках Концерна «Тракторные заводы» в апреле 2005 года создало новые перспективы для развития КМЗ, объединяя команду профессионалов высокого класса. Уже сейчас по совокупному объему производства эта группа компаний вышла на первое место среди предприятий тракторного и сельскохозяйственного машиностроения России
История уральского оружия уходит корнями в начало XVIII века, когда по указанию Петра Великого на Урале были созданы знаменитые Демидовские оружейные заводы. Заложенные традиции надежности и качества уральского оружия сохраняются до сих пор. С тех далеких времен и по сей день уральские промышленники и оружейники подтверждают слова великого российского ученого Ломоносова о том, что "могущество России будет прирастать Сибирью".
На сегодняшний день ОАО "Курганмашзавод" - динамично развивающееся промышленное предприятие, один из лидеров оборонного комплекса России. Высокую эффективность и качество выпускаемых предприятием машин подтверждают многочисленные экспортные поставки техники и созданные лицензионные производства за рубежом. БМП-3 состоит на вооружении в армиях ОАЭ, Кувейта, Кипра и Кореи. Лицензионное производство БМП-2 организовано в Словакии и Индии.
Разработка всей продукции, выпускаемой ОАО "Курганмашзавод", ведется Открытым акционерным обществом "Специальное конструкторское бюро машиностроения" (ОАО СКБМ), обладающим мощным конструкторским потенциалом и современным опытным производством. В настоящее время ОАО СКБМ является ведущей организацией России по проектированию боевых машин пехоты и машин на их базе.
В последние годы ОАО “Курганмашзавод” экспортировал продукцию в ОАЭ, Кувейт, Финляндию, Анголу, Алжир, Египет, Словакию, Индию, Бангладеш, Кипр.
ОАО «Курганмашзавод» сегодня - это уникальное машиностроительное объединение по созданию лучшей в мире бронетанковой техники, обладающее мощным техническим и интеллектуальным потенциалом. В настоящее время Генеральным директором ОАО «Курганмашзавод» является В.Д. Дородный.
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
