Ремонт скважин, оборудованных погружным электроцентробежным насосом (УЭЦН) - Отчет по практике

Анализ причин ремонтов УЭЦН, не отработавших гарантийный срокТекущий ремонт скважин оборудованных УЭЦН производится по наряд - заданию персоналом, обученным в установленном порядке, проинструктированным, имеющим удостоверение на право проведения работ. Наряд-задание на текущий ремонт скважин оборудованных УЭЦН разрабатываются технологической службой цеха согласно акта-заказа цехов добычи. К первой категории относятся скважины, в которых имеется газовый фактор равный 200 м3/т и выше, пластовое давление выше гидростатического на 15% и более.Работники бригады должны работать в спецодежде, предусмотренными типовыми отраслевыми нормами: костюм мужской для защиты от нефти и нефтепродуктов, сапоги нефтезащитные, рукавицы специальные резинотканевые нефтеморозостойкие, костюм специальный от пониженных температур, валенки, галоши нефтеморозостойкие. Дополнительно: защитные очки, предохранительный пояс, противогаз фильтрующий, каска защитная с подшлемником.Рабочие несут ответственность, а установленном порядке за нарушение требований инструкций, относящихся к их рабочему месту или выполняемой работе. Перед переездом на новую скважину мастер бригады проводит следующие работы: - проверку трассы передвижения;Перед спуском погружного агрегата в скважину проверяют состояние эксплуатационной колонны на глубине, превышающей глубину спуска агрегата не менее чем на 100 м, шаблоном длиной не менее 10 м и диаметром, превышающим на 4 мм максимальный диаметральный габарит погружного агрегата. Перед спуском в скважину погружной агрегат собирают на устье - соединяют двигатель с гидрозащитой и насосом. Для этого на компенсатор надевают монтажный хомут, поднимают с мостков и спускают в скважину до посадки хомута на фланец эксплуатационной колонны, после чего снимают защитную крышку вала. Надевают хомут на двигатель, поднимают его над устьем и, сняв защитную крышку, соединяют с компенсатором. Сняв крышку с кабельного ввода двигателя, промывают контакты обезвоженным трансформаторным маслом и проверяют сопротивление изоляции двигателя и кабеля.При этом возможны следующие варианты соотношений длин оборванных труб и кабеля: обрыв насосно-компрессорных труб в верхней части при обрыве кабеля в нижней части; обрыв насосно-компрессорных труб в нижней части при обрыве кабеля с образованием сальника в нижней части колонны при этом хомуты, крепившие оторванный кабель к колонне, отрываются в эксплуатационной колонне. Как и во всех остальных случаях, работу по извлечению оборудования начинают с определения точного положения места обрыва и расположения верхнего конца труб относительно устья скважины. При аварии с расположением насосно-компрессорных труб и кабеля по первому варианту в скважину спускают на бурильных трубах наружную труболовку, которую сажают на верхний конец извлекаемых труб. Поднимают колонну на поверхность до появления кабеля медленно без рывков во избежание образования сальников из кабеля при прохождении им стыков эксплуатационной колонны.До начала работ каждой сменой проверяется наличие и исправность инструмента и оборудования с отметкой в журнале ежедневной проверки основных элементов оборудования. Ствол скважины, в которую погружной электронасос спускается впервые, а так же при смене типоразмера насоса, должен быть проверен шаблоном, длиной не менее 10м, диаметром, согласно таблице 1. Разгрузка и погрузка барабана с кабелем осуществляется, после снятия напряжения с автонаматывателя, с помощью автокрана или гидроманипулятора. При ремонте скважин барабан с кабелем следует устанавливать так, чтобы барабан, кабельный ролик и устье скважины находились в одной вертикальной плоскости, что проверяется путем пробного пропускания кабеля через ролик в обе стороны. Автонаматыватель следует устанавливать так, чтобы барабан с кабелем был в зоне видимости с рабочей площадки на расстоянии 15-20м от устья скважины.Перед очисткой в скважину спускают печать, обследуя которую после подъема на поверхность, определяют форму и размеры предметов.Передвижение агрегата под ЛЭП любого напряжения допускается, если высота подвески проводов на месте переезда не менее: - 5м - при передвижении по шоссейным дорогам; Территория вокруг скважины должна быть спланирована с учетом естественного уклона и обеспечения движения сточных вод в систему их сбора, освобождения от посторонних предметов. Крепление и расположение канатов на грузоподъемной машине должны исключать возможность спадания их с барабанов или блоков и перетирания в следствии соприкосновения с элементами мачты и трубами. Петля на конце каната при креплении его на грузоподъемной машине, а так же петля стропов, сопряжения с кольцами, крюками и другими деталями, должна быть выполнена с применением коуша с заплеткой свободного конца каната или установкой трех зажимов, шаг расположения зажимов и длина свободного конца каната за последним зажимом должны быть не менее шести диаметров каната.

Содержание

Введение3

1. Допуск к работам

2. Требования безопасности

3. Ответственность работников

4. Ремонт скважин, оборудованных УЭЦН

5. Извлечение упавшей установки ЭЦН

6. Работа с автонаматывателем кабеля

7. Очистка скважин от посторонних предметов

8. Передвижение и расстановка оборудования

9. Действия в аварийных ситуациях

Введение

В стволе скважин, эксплуатируемых погружными электроцентробежными насосами, находятся погружной электродвигатель, многоступенчатый насос, обратный клапан и при необходимости - газосепаратор.

В зависимости от поперечного размера погружного электроцентробежного насосного агрегата эти установки подразделяют на группы 5, 5А и 6 (поперечный размер насоса 112, 124 и 137…140,5 мм соответственно). Их устанавливают в трубах диаметром 121,7; 130 и 144,3…148,3мм.

Марка погружного электроцентробежного насоса содержит всю основную информацию о нем. Например, условное обозначение ЭЦНМ5-125-1200 означает: Э - привод от погружного электродвигателя; Ц - центробежный; Н - насос; М - модульный; 5 - группа насоса; 125 - подача, м3/сут.; 1200 - напор, м (округленно). Для насосов корззионностойкого исполнения перед цифрой 5 добавляется буква «К».

При откачке электроцентробежными насосами пластовой жидкости, содержащей свободный газ, происходит падение их напора, подачи и кпд, а возможен и полный срыв работы наоса. Поэтому, если содержание свободного газа в жидкости на входе в насос превышает 25% по объему, то перед насосом устанавливают газосепаратор.

Конструктивно газосепаратор представляет собой корпус, в котором на валу, соединенном с валом насоса, вращаются шнек, рабочие колеса и камера сепаратора. Газожидкостная смесь заканчивается с помощью шнека и рабочих колес в камеру сепаратора, где под действием центробежных сил жидкость, как более тяжелая, отбрасывается к периферии, а газ остается в центре. Затем газ через наклонные отверстия отводится в затрубное пространство, а жидкость - поступает по пазам переводника на прием насоса.

Применение газосепараторов позволяет откачивать центробежными насосами жидкости с содержанием свободного газа до 55%.