Ремонт и ТО в машинно-тракторном парке - Отчет по практике

ОТЧЕТ по практикеПроводимая в настоящее время аграрная реформа пока не дала ожидаемых результатов. При отсутствии свободных денежных средств, неплатежеспособности сельхоз. товаропроизводителей, резком росте цен на машины и оборудование в 2,5-4,0 раза превышающими рост цен на продукцию сельского хозяйства, не обеспечивается необходимый уровень пополнения машинно-тракторного парка и обновления его новыми конструкциями технических средств.Организация ФЛ КАРМАСКАЛИНСКИЙ ГУСП "МТС "БАШКИРСКАЯ" расположена по адресу: 453010, Республика БАШКОРТОСТАН, КАРМАСКАЛИНСКИЙ район, д. Основной вид деятельности: сельское хозяйство, охота и предоставление услуг в этих областях - предоставление услуг в области растениеводства - предоставление услуг, связанных с производством сельскохозяйственных культур. Кармаскалинский район образован 20 августа 1930 года, муниципальный район создан 1 января 2006 года. Кармаскалинский район расположен в центре Республики Башкортостан, в 50 км. к юго-востоку от г. Численность населения района на 01.01.2014 года составляет 50396 человек, из них более 25,5 тыс. человек заняты в различных отраслях экономики.При проведении ежедневного технического обслуживания комбайна мастер-наладчик выполняет лишь операции: мойка двигателя, продувка радиатора, дозаправка трансмиссионных узлов маслами (при отсутствии заправщика), подкачка шин воздухом и т. д. Так как комбайны начинают работать не одновременно, то проблемы массового тех. обслуживания не возникает. первое техническое обслуживание (ТО-1) включает операции ежесменного технического обслуживания и дополнительные операции: мойку и смазку узлов, промывку кассет - воздухоочистителя и замену масла, проверку батарей аккумуляторов, проверку давления воздуха в шинах и регулировку механизмов; второе техническое обслуживание (ТО-2) включает все операции первого технического обслуживания и дополнительные операции: смену масла в картере двигателя, топливного насоса и регулятора числа оборотов, регулировку узлов, механизмов управления трактора, проверку, очистку и промывку деталей системы питания, смазки, гидравлики; третье техническое обслуживание (ТО-3) включает все операции второго технического обслуживания и дополнительные операции: удаление шлама и накипи из системы охлаждения, промывку и смену смазки во всех картерах узлов, проверку и регулировку топливной аппаратуры, агрегатов системы смазки, гидравлики, электрооборудования.Причем на устранение этой мелкой неполадки у нас ушел целый день. После того как я снял генератор с комбайна его отправили в ремонтную мастерскую, где его проверяли на стенде Э-250-1. Стенд Э-250-1: После проверки установили, что на генератор не поступает напряжение. Далее наладчик стал проверять что могло бы отказать и итоге установили, что после предыдущей наладки на контакте входа напряжения от аккумулятора стояла алюминиевая шайба которая окислилась и поэтому напряжение не проходило через нее, то есть не поступало на контактные кольца и далее. При крупных поломках детали отправляют уже на более крупные предприятия по ремонту.На основании наличия техники составляется расчет норматива оборотных средств, который вместе со сметой доходов и расходов по работе технического обменного пункта представляется для получения требуемых оборотных средств. В содержание производственно-финансового плана и отчета о его выполнении входит… Основные экономические показатели производственно-финансовой деятельности Основные экономические показатели. Производство (реализация) продукции, работ и услуг по видам деятельности. Расчет результатов деятельности по досборке, регулировке, обкатке и техническому обслуживанию новых сельскохозяйственных машин.Распорядок дня: - 08:00-13:00 начало работы; 14:00-18:00 продолжение работы. Перед тем как приступить к работе мы прошли вводный инструктаж расписались в журналах. После мы получили инструктаж и советы от инженера непосредственно у комбайна, который был закреплен за нами. Так же в отведенных местах висели плакаты и требования по технике безопасности.По итогам практики хотелось бы отметить, что мне она дала большой опыт не только в сфере сельского хозяйства, но и в организации предприятия и ремонта и пополнила общий мой кругозор. В прошлом году я работал в Германии, но мне не удалось там поработать на комбайне, но я отметил для себя некоторые особенности ведения организации предприятия и теперь поработав здесь я могу сравнивать чего не достаточно нашим предприятиям, а именно введение инноваций, более механизированные участки и большая ответственность за выполнение работ.

Содержание

Введение

1. Организация ремонта машин

1.1 Краткая характеристика предприятия

1.2 Организация технического обслуживания на предприятии

2. Технология ремонта машин

3. Экономика ремонта машин

4. Организация охраны труда на предприятии

Вывод

Литература