Характеристика структуры вагонного депо. Подразделения по ремонту транспортного оборудования, их задачи и предназначение. Численность и состав рабочих. Обзор конструкции тележки грузовых вагонов. Технико-экономические показатели тележечного участка.
Вагоноремонтное депо является основным подразделением вагонного хозяйства и предназначено для выполнения деповского ремонта грузовых вагонов с целью поддержания их в исправном состоянии между капитальными ремонтами, текущим ремонтом, техническим обслуживанием грузовых вагонов и, кроме того, для ремонта и комплектации вагонных узлов и деталей. Производственная структура вагонного депо сложная, так как работы по демонтажу, ремонту и монтажу узлов и деталей вагонов, а также кузова, рамы вагонов выполняются специализированными участками и отделениями, где имеются разнообразное технологическое оборудование и оснастка. Слесарно-механическое отделение предназначено для обработки отремонтированных деталей вагонов и изделий собственного изготовления для ремонта, сборки и комплектовки отдельных узлов и частей вагонов. Отделение подготовки вагонов к ремонту служит для уравнивания объема работ на вагонах с повышенным износом. Для выполнения этих основных задач тележечные участки должны максимально специализироваться и кооперироваться между собой, а также с другими предприятиями железнодорожного транспорта по ремонту и изготовлению отдельных частей и узлов тележек, и производить ремонт их по способу замены неисправных деталей и целых узлов заранее отремонтированными или новыми.совершенствование системы разделения и кооперации труда на основе оптимального расчленения производственного процесса, наиболее целесообразной расстановки рабочих и установления между ними взаимосвязи в процессе работы, которые в наибольшей мере соответствовали бы современной технике, возросшему культурно-техническому уровню работников и создавали условия для непрерывного роста выпуска продукции; В области оздоровления труда особое внимание должно быть обращено на создание оптимальных климатических условий, устройство рационального освещения рабочих мест, устранение загазованности и запыленности воздушной среды, вредных излучений, шума и вибрации, а также на улучшение санитарно-бытового обслуживания работников на предприятии; введение рациональных графиков работы, режимов труда и отдыха, которые должны обеспечивать наиболее благоприятные условия для работников и повышение производительности труда. Рациональная организация труда может быть достигнута при оптимальной специализации рабочего места, строгой последовательности выполнения задания, при оборудовании рабочего места прогрессивной технологической оснасткой, средствами механизации, связи и организации, созданием необходимых санитарно - гигиенических, эстетических, комфортных условий работы. Включает в себя объем работы, правила и порядок выполнения работ, контингент, необходимый для выполнения данного объема работ, условия и возможность внедрения механизации, расходы на выполнение объема работ, возможный рост производительности труда, рентабельность и себестоимость.Детали и инструмент следует размещать так, чтобы работа с ними не вызывала лишних движений. Требования безопасности основного технологического процесса: Перед началом работы на моечной машине необходимо проверить наличие заземления электрооборудования, целостность корпуса кнопок выключения и изоляции электрокабелей, убедиться в наличии и исправности ограждения движущихся и вращающихся частей. Требования безопасности при работе на фрезерном станке: Перед началом работы осмотреть станок, проверить: наличие и исправность ограждений движущихся и вращающихся частей станка; наличие и исправность заземляющих устройств; исправность кнопок пусковой аппаратуры; исправность устройств, для крепления инструмента; наличие и исправность защитных экранов на станке. Требования безопасности при сварочных работах: При производстве электросварочных работ необходимо применять меры предосторожности, обеспечивающие безопасность труда, как самих электросварщиков, так и работающих с ними рабочих. По окончании работ выключить рубильник сварочного аппарата; обследовать рабочее место - убедиться, что после работы не осталось тлеющих, горящих предметов; выключить местную вентиляцию; собрать сварочные кабеля, инструмент, приспособления в специально отведенное место; если в процессе работы возникли какие - либо неисправности - сообщить мастеру.В данном дипломном проекте была разработана технология ремонта тележки в соответствии с Правилами деповского ремонта грузовых вагонов и Типовым технологическим процессом ремонта тележки модели 18-100 ТК-287.
План
Основным содержанием разработки и осуществления планов НОТ в вагонных депо является:Содержание рабочего места:
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
