Види і режими технічного обслуговування і ремонту газорозподільного механізму з урахуванням умов експлуатації автомобілів, що широко експлуатуються в Україні, Росії і інших. Організація роботи і безпека праці під час техобслуговування автомобілів.
У нашій країні прийнята планово-запобіжна система технічного обслуговування і ремонту автомобілів, регламентована «Положенням про технічне обслуговування і ремонт рухомого складу автомобільного транспорту», яка є сукупністю засобів, нормативно-технічної документації і виконавців, необхідних для забезпечення працездатного стану рухомого складу. Даною системою передбачається забезпечення працездатного стану рухомого складу автомобільного транспорту шляхом проведення планово-запобіжних робіт по його технічному обслуговуванню і ремонту. Планово-запобіжний характер системи технічного обслуговування і ремонту визначається плановим і примусовим (через встановлені пробіги або проміжки часу роботи рухомого складу) виконанням контрольно-діагностичних операцій з подальшим виконанням по потреби необхідних робіт. У запропонованій дипломній роботі описано види і режими технічного обслуговування і ремонту газорозподільного механізму з урахуванням умов експлуатації автомобілів що широко експлуатуються в Україні, Росії, і інших. Автомобільний транспорт має важливе значення в загальній транспортній системі нашої країни.Практику я проходив на підприємстві «Виноградівське Сільське КОМУНАЛЬНЕ ГОСПОДАРСТВО», що було засноване в 1997 році. Виноградівське Сільське КОМУНАЛЬНЕ ГОСПОДАРСТВО використовує передові технології, що відкривають абонентам нові можливості спілкування та роботи з інформацією. «Виноградівське Сільське КОМУНАЛЬНЕ ГОСПОДАРСТВО» виконує такі роботи: - моніторинг проектно-кошторисної документації обєктів будівництва на предмет застосування в ній сучасних матеріалів, обладнання, устаткування; «Виноградівське Сільське КОМУНАЛЬНЕ ГОСПОДАРСТВО» складається з таких структурних підрозділів: Управління: Директор: Визначає, формулює, планує, здійснює й координує всі види діяльності підприємства. Організує виробничо-господарську діяльність підприємства на основі застосування методів обґрунтованого планування, нормативних матеріалів, фінансових і трудових витрат, широкого розповсюдження передового досвіду, а також максимальної мобілізації резервів виробництва шляхом досягнення високих техніко-економічних показників, підвищення технічного рівня і якості продукції та послуг, раціонального й економного витрачання всіх видів ресурсів.Газорозподільні механізми розрізняють по розташуванню клапанів в двигуні. Найбільш поширений газорозподільний механізм з верхнім розташуванням клапанів, що полегшує доступ до клапанів для їх обслуговування, дозволяє отримати компактну камеру згорання і забезпечити краще наповнення її горючою сумішшю або повітрям. Газорозподільний механізм складається з: · розподільного валу; Розподільний вал знаходиться в "розвалі" блоку двигуна, тобто між його правим і лівим рядами циліндрів, і приводиться в обертання від колінчастого валу через блок розподільних шестерень. Фази газорозподілу підбирають дослідним шляхом залежно від числа обертів двигуна і конструкції впускання-випускання в залежності від числа обертів двигуна і конструкції впускних і випускних патрубків.Замінити розподілвал. г) Знос кулачків розподілвалу, освітлення із зворотного боку кулачка відсутні, можлива вузька смуга освітлення в краю протилежної частини кулачка - слід роботи важеля з перекосом. Виробити регулювання підбором шайби потрібного розміру. б) Завищений зазор "зовнішній діаметр регулювальної шайби - діаметр гнізда в штовхачу під шайбу". Замінити шайбу, штовхач. в) Знос кулачків розподілвалу і регулювальних шайб. Замінити голівку блоку. д) Різна товщина регулювальної шайби по кругу контакту з кулачком (нерівномірний знос). Ключем "на 19" провертаємо колінчастий вал за годинниковою стрілкою за болт кріплення шківа до поєднання мітки на зубчастому шківі розподільного валу з настановним вусиком на задній кришці приводу ГРМ.Обладнання: універсально консольно-фрезерний верстат, верстат токарно-гвинторізний, консольно-поворотний кран, стелаж для деталей і вузлів, стенд для клеєння гальмівних стрічок, стенд для розбирання і зборки мостів автомобіля, верстак слюсарний, шафа інструментальна для верстатників, верстат вертикально свердлильний, верстат точильно-шліфувальний, стенд для ремонту передніх і задніх мостів вантажних автомобілів, стенд для ремонту коробки автомобілів, прес пневматичний для клепок фрикційних муфт і накладок, стенд для перевірки пневматичного обладнання автомобіля, ванна маслена для підігріву деталей, верстат для притирання клапанів тракторних та автомобільних двигунів, стенд для розбирання і збирання карданних валів автомобілів, візок для перевезення двигунів і вузлів автомобілів, шафа для вимірювального інструмента і т. д [8, с - 464]. З усім необхідним обладнанням, інструментом, матеріалами і приладдям, які працівники застосовують для виконання виробничих завдань. Робоче місце має передбачати максимальну економію рухів робітника; Робоче місце має бути оснащено механізацією і хорошим освітленням, необхідною документацією і спец.
План
Зміст
Вступ
1. Організація роботи на підприємстві
2. Призначення, будова, принципи роботи
3. Технічне обслуговування і ремонт
4. Організація робочого місця для виконання ремонтних робіт
5. Охорона навколишнього середовища
6. Безпека праці під час технічного обслуговування й ремонту автомобілів
Висновок
Список використаної літератури
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
