Ремонт двигуна ВАЗ-2106 - Курсовая работа

бесплатно 0
4.5 39
Коротка технічна характеристика двигуна ВАЗ-2106, технологічний процес поточного ремонту двигуна: розбирання його на агрегати і вузли, розрахунок кількості робочих місць і обладнання, обґрунтування розміщення обладнання. Основні заходи по охороні праці.

Скачать работу Скачать уникальную работу

Чтобы скачать работу, Вы должны пройти проверку:


Аннотация к работе
Одним з головних питань, які виникають перед автомобільним транспортом, являється підвищення експлуатаційної надійності і зниження витрат на їх утримання. Реалізація потенційних якостей автомобіля, зложених при його створенні, зниження витрат на утримання, ТО і Р, зменшення відповідних простоїв, що забезпечують підвищення продуктивності перевезень, при одночасному зниженні їх собівартості - основні задачі технічної експлуатації рухомого складу автомобільного транспорту.ваз ремонт обладнання двигун Показники Одиниці вимірювання Значення параметрів Допустима маса причепа: · не обладнаного гальмами · обладнаного гальмами кг 500 750 Максимальна швидкість км/год 150 Витрата палива на 100 км: · при швидкості 90 км/год · при швидкості 120 км/год · міський цикл л 7,4 10,1 10,3На автомобілях встановлюється 4-х циліндровий карбюраторний двигун з рядним вертикальним роз положенням циліндрів та верхнім розташуванням розподільчого валу. Двигун в зборі та коробкою передач встановлюється на автомобіль та кріпиться на трьох опорах. Горюча суміш виготовлюється на зовні двигуна (карбюратор), та запалюється всередині циліндрів за допомогою електричної іскри. Двигун складається з кривошипно-шатуного, газорозподільного механізму, системи охолодження, змазки, подачі палива та системи запалення. До рухомих деталей відносять: порншні, поршневі кільця, поршневі пальці, шатуни, колінчастий вал та маховик.Всі агрегати, а також деталі розібраних агрегатів при ремонті можуть бути знеособлені, за винятком наступних деталей: · блоку циліндрів і кришок корінних підшипників; Він визначається як різниця мінімального розміру циліндра і максимального розміру поршня і забезпечується установкою поршнів того ж класу, що і циліндри. Якщо у двигуна, що був в експлуатації, зазор перевищує 0,15 мм, то необхідно наново підібрати поршні до циліндрів, щоб зазор бувможливо ближче до розрахункового. Этих класів достатньо для підбору поршня до будь-якого циліндра при ремонті двигуна, оскільки поршні і циліндри розбиті на класи з невеликим перекриттям розмірів. Потім індикатором перевіряється зсув у вертикальному напрямі шатунних шийок 2, 3 і 4 циліндрів щодо шатунной шийки 1 - го циліндра.Таблиця 2.4 - Маршрутна карта ремонту двигуна ВАЗ-2106 № п\п Найменування і зміст операції Обладнання, що застосовується Засоби технологічного оснащення Часткове розбирання двигуна Стенд для розбирання Набір інструментів Повне розбирання двигуна Стенд для розбирання Набір інструментівВідкрутити і зняти повітряний фільтр /2/ст45поз158 0,10•0,9= 0,09 2.Відкрутити і зняти карбюратор /2/ст45поз159 0,27•0,9=0,24 Відкрутити і зняти водяний насос /2/ст70поз12 0,07•0,9=0,06 Установити двигун на стенд за допомогою підіймального механізму /2/ст69поз1 0,1•0,9=0,09 Відкрутити і зняти кришку головки циліндрів /2/ст71поз17 0,04•0,9= =0,04Для визначення кількості обладнання використовуємо розрахунок за трудоємністю технологічних операцій. Приймаємо Ср005 = 3 шт. Приймаємо Ср010 = 6 шт. Приймаємо Ср015 = 2 шт. Приймаємо Ср020 = 3 шт.Площа виробничих дільниць Fд попередньо розраховується, виходячи з наступних показників: · сумарна площа Fоб, що займається технологічним обладнанням та виробничим інвентарем · коефіцієнт щільності розставляння обладнання Кп, що враховує робочі місця перед обладнанням, проходи, проїзди, норми відстаней між обладнанням (додаток В) Кп - коефіцієнт щільності розставляння обладнання, для дільниці з ремонту двигунів приймаємо рівним 5 /додаток В методичних вказівок/.Задній міст автомобіля ВАЗ-21063 складається з таких основних частин: балки, редуктора з гіпоїдною передачею, дифирінціала та напіврозвантажених піввісей. Між внутрішніми кільцями підшипників ведучої шестерні встановлена розпірна втулка, котра деформуючись при затягуванні гайки ведучої шестерні, забезпечує попередній натяг в підшипниках. Між торцем ведучої шестерні та внутрішнім підшипником встановлено регулююче кільце, яке відповідає за правильне положення ведучої шестерні відносно веденої шестерні.1 Обломи та тріщини Огляд ? ? Бракувати 2 Знос гнізда під передінй підшипник Нутромір індикаторний НІ 50 - 100 o-Бракувати якщо o більше 3 Знос гнізда під задній підшипник Нутромір індикаторний НІ 50 - 100 o-Бракувати якщо o більше 4 Знос гнізда під підшипник диференціала (зовнішнє кільце) Нутромір індикаторний НІ 50 - 100 o-Бракувати якщо o більшеПристосування для автоматичної наплавки зношених деталей циліндрічної форми в вуглецевому газі складається з наплавочної голівки, обладнаної змінним наконечником и газовим соплом, газовой апаратури, джерела струму та токарного верстата, оберти або подача котрого відповідають вимогам технології наплавки. Практично наплавку можно виконувати будь-якою зварювальною головкою, яка має подаючий механізм, та спеціальний пристрій для підводу газу. Зміна довжини зварювальної дуги при наплавці у вуглецевому газі впливає на форму наплавленого валика та глибину проварювання основного металу в значно більшій ступені ніж під флюсом.

План
ЗМІСТ

Вступ

1. Загальний розділ

1.1 Коротка технічна характеристика двигуна ВАЗ-2106

1.2 Опис конструкції двигуна

2. Технологічний процес ремонту двигуна

2.1 Технічні умови на ремонт і складання двигуна

2.2 Розбирання двигуна на агрегати і вузли

2.3 Технологічний маршрут ремонту двигуна

2.4 Технічне нормування робіт з ремонту двигуна

2.5 Розрахунок кількості робочих місць і обладнання

2.6 Розрахунок потрібної кількості основних, допоміжних робітників, РІС і МОП

2.7 Розрахунок площі дільниці. Обґрунтування розміщення обладнання

3. Технологічний процес відновлення деталі

3.1 Характеристика деталі і технічні вимоги

3.2 Технічні умови на дефектацію деталі

3.3 Вибір способу відновлення

3.4 Технологія усунення дефектів

3.5 Вибір обладнання й засобів технологічного оснащення операцій

3.6 Технічне нормування

4. Організаційний розділ

4.1 Організація робіт і розробка схеми поточного ремонту двигуна

4.2 Організація технічного контролю

4.3 Організація робочого місця слюсаря-ремонтника

4.4 Основні заходи по охороні праці та навколишнього середовища

4.5 Техніка безпеки, виробнича санітарія та протипожежна безпека

Список літератури

Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность
своей работы


Новые загруженные работы

Дисциплины научных работ





Хотите, перезвоним вам?