Скачать Дипломная работа на тему Ремонт автомобиля Камаз-740 бесплатно и без регистрации

бесплатно 0

4.5 48

Дипломная работа Транспорт Транспорт Размещено: 30.04.2019

Общий вид силового агрегата автомобиля Камаз-740: двигателя, сцепления и коробки передач. Порядок демонтажа-монтажа двигателя; рекомендации для ремонта и технического обслуживания мотора на поворотном стенде. Блок цилиндров и привод агрегатов автомобиля.

Скачать работу Скачать уникальную работу

Чтобы скачать работу, Вы должны пройти проверку:

Аннотация к работе

Блок цилиндров и привод агрегатов автомобиля Камаз• при помощи подъемно-транспортного механизма демонтируйте силовой агрегате подпорки и поставьте его на транспортное средство Камаз; • соедините отверстия задних опор мотора с отверстиями кронштейнов задних опор, введите болты М20 и зафиксируйте опоры; • вкрутите болты М12 в отверстия передних опор мотора и зажмите их: • поставьте крыльчатку вентилятора и зафиксируйте ос четырьмя болтами;• состыкуйте выводы кабелей и разъемы: датшков температуры водной массы (2 шт.), датчиков давления масла (2 шт.), поставьте датчик давления масла, датшк сигналов заднего хода спидометра, штифтовых свечей (2 шт.), генератора, клапана Эфу; • поставьте маслопровод, соединяющий масляный радиатор с картером мотора Камаз; • установите и зафиксируйте прижимы фиксации масляного радиатора гидроусилителя рулевого управления Камаз; При ремонте мотора пользуйтесь следующими рекомендациями: - до истечения гарантийного срока не разбирайте силовой агрегат (не удаляйте головки цилиндров, масляный картер, не нарушайте пломбы топливного насоса высокого давления и не разбирайте его), в противном случае утрачивается право на гарантийный ремонт мотора. При надобности разрешается подменять топливопроводы высокого и низкого давления, шланги, фильтры очистки масла, топлива, и воздуха, водяной насос, вентилятор, тумблер гидромуфты, внешние крепежные детали, впускные воздухопроводы и допускные коллекторы, водосборные трубы, форсунки, штанги толкателей, турбокомпрессоры;Спереди к блоку прикрепляется крышка, закрывающая гидромуфту привода вентилятора, сзади - картер маховика, который служит крышкой устройства привода агрегатов, расположенного на заднем торце блока. Зеркало гильзы двигателя Камаз обработано плосковершинным хонингованием для получения сетки впадин и площадок под углом к оси гильзы. Шестерня привода генератора: 1 - болт М12х1,25x90 фиксации роликового подшипника; 2, 21 - шестерни промежуточные; 3-болт; 4 - шайба пружинная; 5-манжета; 6-корпус заднего подшипника; 7-прокладка; 8 - сухарь; 9 - вал шестерни привода топливного насоса высокого давления; 10, 20 - шпонки; 11, 15 - подшипники шариковые; 12 - шестерня привода топливного насоса высокого давления двигателя Камаз; 13-вал распределительный в сборе с шестерней; 14-шайба упорная; 16 - ось ведущей шестерни; 17 - шайба; 18 - болт Mioxl,25x25; 19 - подшипник роликовый конический двухрядный; 22 - кольцо упорное; 23 - кольцо упорное; 24 - шестерня ведущая коленчатого вала Привод топливного насоса высокого давления авомобиля Камаз применяется от шестерни 12, расположенной в зацеплении с шестерней распределительного вала. С шестерней 12 привода топливного насоса находятся в зацеплении шестерня привода компрессора и шестерня привода насоса гидроусилителя руля.

План

Содержание

Введение

1. Двигатель Камаз-740

2. Снятие установка двигателя Камаз

2.1 Установка силового двигателя

3. Демонтаж монтаж двигателя Камаз

4. Устройство двигателя Камаз-740

Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность
своей работы

Дисциплины научных работ

Посмотреть все работы

Ремонт автомобиля Камаз-740 - Дипломная работа

Чтобы скачать работу, Вы должны пройти проверку:

Дисциплины научных работ