Реконструкция подводного перехода МН Калтасы-Уфа-П - Дипломная работа

В решении экономических и социальных задач трубопроводный транспорт приобрел важное народнохозяйственное значение. Объем транспортируемой по трубопроводам нефти составляет 95 % от общего объема транспортировки. Для обеспечения надежной эксплуатации магистральных нефтепроводов и восстановления их проектных технических характеристик ежегодно должна производится замена 2000 километров труб и 3000 километров изоляции. В настоящее время в мировой практике широко используется метод наклонно-направленного бурения, обеспечивающий бестраншейную прокладку подводного трубопровода значительно ниже линии возможного размыва дна и берегов реки, что гарантирует экологическую безопасность при строительстве и эксплуатации подводного перехода. Уфа предусмотрено выполнять с использованием метода наклонно-направленного бурения, позволяющего: - обеспечить надежную защиту от внешних механических повреждений перехода за счет заглубления трубопровода значительно ниже линии предельных деформаций дна и берегов реки, а также за счет использования при строительстве высококачественных труб с заводским полимерным покрытием усиленного типа, с толщиной стенки, увеличенной в 1,5 раза;Размыв левого и правого берегов в районе бурового створа составит 170 м, в проектном створе размыв левого берега - 200 м, правого - 180 м, а глубинная деформация русла в этих же створах рассчитана на максимальную глубину плесов на исследуемой излучине с учетом геологического строения. Распространен среди аллювиальные отложений на правом берегу в виде линз мощностью 2.0-3.5 м.В гранулометрическом составе преобладает фракция с диаметром частиц 0.25-0.10 мм, содержание которой в среднем составляет 62%. Технические решения по переходу нефтепровода через реку Белая на участке замены предусматривают: - прокладку трубопровода диаметром 720 мм на русловом участке с использованием при строительстве метода наклонно - направленного бурения по створу, расположенному на расстоянии от 13 до 20 м выше по течению реки от существующей основной нитки и на расстоянии около 14 м. ниже по течению реки от поисковых геологических скважин, представленную в настоящей книге; Перед началом работ по бурению и расширению скважины под укладку рабочего трубопровода следует проверить надежность тампонирования изыскательских разведочных скважин на береговых и при возможности на русловом участках. Испытание на прочность проводится следующим образом: • первый этап - на монтажной площадке № 3, после сварки, до установки термоусаживающихся манжет и до укладки трубопровода на опоры на давление Рисп.

Содержание абразивных включений (песка) - прибором ОП-52.2.4 Содержание зданий, сооружений и помещений

Около оборудования имеющего повышенную пожарную опасность, следует вывешивать стандартные знаки (таблички) безопасности.

Баллоны со сжатым газом должны быть закреплены в вертикальном положении все время. Баллоны должны держаться вдалеке от искр, горячего шлака и пламени или должны быть защищены. Баллоны не должны размещаться там, где они могут стать частью электрической цепи. Баллоны должны иметь надписи, соответствующие их содержимому.

При хранении баллоны с кислородом должны содержаться отдельно от баллонов с топливным газом или горючими веществами - на расстоянии не менее 5 м или отделяться не воспламеняющейся оградой в 1,5 м высотой с противопожарной устойчивостью в полчаса, а пустые баллоны должны отделяться от наполненных баллонов и храниться вместе с такими же баллонами.

Знаки «НЕ КУРИТЬ» должны быть размещены в зоне хранения баллонов как и знаки, указывающие на содержание баллонов.

Применение в процессах производства материалов и веществ с неисследованными показателями их пожаро- и взрывоопасности или не имеющих сертификатов, а также их хранение совместно с другими материалами и веществами не допускается.

Не разрешается проводить работы на оборудовании, установках с неисправностями, могущими привести к пожару.

Над передвижными электросварочными установками, используемыми на открытом воздухе, должны быть сооружены навесы из негорючих материалов для защиты от атмосферных осадков.

2.3 Мероприятия по технике безопасности и охране труда

2.3.1 Общие положения

При строительстве подводных переходов методом наклонно-направленного бурения необходимо соблюдать требования техники безопасности, изложенные в следующих нормативных документах: - СНИП 12-03-2001 «Безопасность труда в строительстве»;

- СНИП 12-04-2002 «Безопасность труда в строительстве», часть 2 Строительное производство.

- «Правила техники безопасности при строительстве магистральных стальных трубопроводов»;

- Сборник инструкции и рекомендации по технике безопасности для строителей объектов нефтяной и газовой промышленности, ВНИИСТ Миннефтегазстрой;

- «Правила устройство и Безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов».

К выполнению робот допускают рабочих не моложе 18 лет, которые прошли обучение безопасным методам ведения робот по утвержденной программе и получили удостоверение установленного образца.

Перед началом работ ответственное лицо связано провести инструктаж комплексной бригады непосредственно на месте проведения работ.

Все рабочие должны быть снабжены средствами индивидуальной защиты согласно постановления Министерства труда РФ от 30 декабря 1997 г. N 69. Средства защиты должны быть сертифицированы согласно постановления Правительства РФ от 13 августа 1997 г. N 1013.

2.3.2 Мероприятия по технике безопасности

При эксплуатации бурового оборудования, механизмов, инструментов и контрольно-измерительных приборов необходимо соблюдать правила безопасности, приведенные в руководствах и инструкциях по их эксплуатации.

При производстве земляных, строительно-монтажных, погрузочно-разгрузочных, электросварных работ, перевозок и перемещения грузов необходимо руководствоваться соответствующими правилами и нормами.

Организация строительных площадок, участков работ и рабочих мест должна обеспечивать безопасность труда работающих на, всех этапах выполнения строительно-монтажных работ.

На строительных площадках следует обозначить опасные зоны, соответствующие требованиям ГОСТ, в пределах которых постоянно действуют или потенциально могут действовать опасные производственные факторы.

Монтаж, наладку, испытание и эксплуатацию электрооборудования проводить в соответствии с требованиями "Правил технической эксплуатации установок потребителей" и "Правил техники безопасности при эксплуатации электроустановок потребителей" (ПТЭ и ПТБ), утвержденных Главгосэнергонадзором.

Искусственное освещение рабочих мест на буровой, подъездов и подходов к ней выполнить в соответствии с требованиями "Правил устройства электроустановок" (ПУЭ), строительных норм и правил СНИП 23.05-95 "Естественное и искусственное освещение" и "Отраслевых норм искусственного освещения предприятий нефтяной промышленности ".

Буровую установку обеспечить аварийным освещением напряжением 12В, переносными электрическими светильниками того же напряжения. В качестве источников питания применить понижающие трансформаторы, машинные преобразователи, генераторы или аккумуляторные батареи.

Переносные светильники оборудовать стеклянными колпаками, которые защитить металлической сеткой.

Все производственные, бытовые и хозяйственные помещения и рабочие места на буровой обеспечить знаками безопасности, предупредительными надписями и плакатами по безопасному ведению работ.

2.3.3 Техника безопасности при производстве строительно-монтажных работ

Погрузочно-разгрузочные работы следует выполнять в соответствии с требованиями нормативно-технической документации, утвержденной органами Государственного надзора.

Погрузочно-разгрузочные работы следует выполнять механизированным способом при помощи подъемно-транспортного оборудования и средств малой механизации.

Площадку для погрузо-разгрузочных работ следует содержать в чистоте и порядке, не загромождать и не захламлять ее. На ней необходимо обеспечить и обозначить проезды, разъезды и развороты транспорта.

Кран необходимо устанавливать на все опоры. Под опоры подкладывать подкладки, являющиеся инвентарной принадлежностью крана.

При производстве работ по подъему, перемещению и укладке труб необходимо соблюдать следующие правила: лицам, не имеющим прямого отношения к работе, запрещается находиться на месте производства работ и на кранах;

по окончании застроповки труб такелажники должны удалиться в безопасное место;

трубы перед подъемом следует предварительно приподнять на высоту 20-30 см для проверки правильности строповки и надежности действия тормоза крана;

нельзя находиться людям на расстоянии, равном радиусу стрелы крана плюс 5 м, запрещается переносить трубы над людьми;

не разрешается находиться в кабине кузова автомобиля или прицепе во время опускания труб на платформу, при этом шофер должен отойти на безопасное расстояние и следить за погрузкой;

перемещать трубы в горизонтальном направлении следует, предварительно подняв их не менее, чем на 0,5м выше встречающихся на пути препятствий;

машинист крана не должен опускать трубы одновременно с поворотом стрелы, не разрешается их резко бросать;

при подъеме и опускании труб между поднимаемой трубой и штабелем, трубовозом не должно быть людей, в том числе и лиц, производящих строповку;

при развороте поднятых труб в нужное положение такелажники обязаны пользоваться специальными устройствами на захватах и закрепленными на них оттяжками;

не выполнять преждевременную расстроповку труб, не убедившись при этом в надежном их закреплении в штабеле или на трубовозе.

Перед протаскиванием необходимо проверить надежность стальных канатов, блоков и тормозных устройств трубоукладчиков, мягких полотенец и Других захватных приспособлений. Стальные канаты и стропы должны отвечать действующим государственным стандартам и иметь сертификаты или копию сертификата завода-изготовителя об их испытании. Канаты, не снабженные указанным свидетельством, использовать запрещено.

В процессе эксплуатации грузозахватные приспособления должны подвергаться периодическому осмотру лицом, на которое возложен надзор за безопасной работой машин и механизмов: через каждые 10 дней - стропы; через каждые 6 месяцев - траверсы; через 1 месяц - клещи и захваты. Результаты осмотра должны быть занесены в журнал учета и осмотра. Кроме того, стропы и состояние крюков каждый раз перед началом работ должен осматривать такелажник, и иметь запасной комплект крюков для немедленной замены в случае повреждения (разрушения).

Трубы, погруженные на трубовоз, должны быть прочно закреплены средствами увязки.

Перед погрузкой труб на плетевоз для удержания прицепа-роспуска на месте, под его колеса следует подкладывать противооткатные упоры (башмаки).

Во время погрузки запрещается находиться людям на раме автомобиля или на прицепе.

При погрузке и выгрузке грузов запрещается: производить разгрузку грузов сбрасыванием с транспортных средств;

находиться под стрелой с поднятым и перемещаемым грузом;

поправлять стропы, на которых поднят груз.

Скорость движения автотранспорта на территориях производственной базы, строительных площадок и вблизи мест производства работ не должна превышать 10 км/час на прямых участках и 5 км/час на поворотах.

Лестницы, применяемые для спуска и подъема, рабочих в траншею должны быть шириной не менее 0,6 м с перилами.

В местах перехода людей через траншею устанавливают переходные мостики шириной не менее 0.6 м с перилами 1,0 м.

Перемещение, установка и работа машин вблизи выемок, траншей и котлованов разрешается только за пределами призмы обрушения грунта.

Для подвода сварочного тока к электрододержателям необходимо принимать меры против повреждения их изоляции и соприкосновения с водой, маслом, стальными канатами.

В электросварочных аппаратах и источниках их питания должны быть предусмотрены и установлены надежные ограждения элементов, находящихся под напряжением.

Производство электросварочных работ во время снегопада при отсутствии навесов над электросварочным оборудованием и рабочим местом электросварщика не допускается.

Радиографический контроль сварных стыков следует выполнять в соответствии со следующими документами: «Основными санитарными правилами работы с радиоактивными веществами и другими источниками ионизирующих излучений»;

«Правилами безопасности при транспортировании радиоактивных веществ»;

«Санитарными правилами по радиоизотопной дефектоскопии»;

«Нормами радиационной безопасности»; Для систематических трассовых перевозок гамма-дефектоскопов с источниками излучения следует пользоваться автомобильными лабораториями или специально выделенными и оборудованными для этого автомобилями.

До начала земляных работ в местах расположения действующих подземных коммуникаций должны быть разработаны и согласованы с организациями, эксплуатирующими эти коммуникации, мероприятия по безопасным условиям труда. Расположение подземных коммуникаций на местности обозначено соответствующими знаками и надписями.

Для проезда строительной техники через действующие нефтепроводы и другие подземные коммуникации необходимо оборудовать переезды, обеспечивающие их сохранность и безопасную эксплуатацию.

При монтаже плетей трубопровода и выполнении изоляционно-укладочных работ следует соблюдать следующие требования: перед началом работ проверить состояние троллейных подвесок, мягких полотенец, канатов, блоков, тормозных устройств кранов-трубоукладчиков;

в процессе работы строго соблюдать схему расстановки механизмов, не превышать величины допустимых нагрузок, выноса стрелы и подъема трубопровода каждым краном трубоукладчиком;

в случае выхода из строя одного из кранов-трубоукладчиков немедленно прекратить работу колонны.

На месте работ по подъему, перемещению трубопровода не должны находиться лица, не имеющие прямого отношения к выполнению данных работ.

При испытании магистральных трубопроводов в части техники безопасности при проведении работ следует руководствоваться ВСН-011-88.

Испытание трубопровода осуществляется строительно-монтажной организацией под руководством комиссии, состоящей из представителей Генподрядчика, Заказчика, строительно-монтажной организации. Все члены комиссии, а также ИТР и рабочие, участвующие в работе, должны изучить инструкцию по испытанию трубопровода и расписаться в специальном журнале.

Все распоряжения, связанные с испытанием трубопровода, может отдавать только председатель комиссии. Порядок производства работ по испытанию трубопроводов устанавливается инструкцией, в которой излагается последовательность и способы выполнения работ, а также предусматриваются меры технической и пожарной безопасности.

Инструкцию составляет строительно-монтажная организация и согласовывает ее с заказчиком и органами ГТН РФ. Инструкция по испытанию трубопровода утверждается председателем комиссии по испытанию.

Перед началом испытаний необходимо предупредить заинтересованные организации о сроках и порядке проведения работ.

Для проведения работ по испытанию устанавливается охранная зона в обе стороны от оси трубопровода. Проектом предусматривается проведение испытания трубопровода гидравлическим способом.

Охранную зону необходимо обозначить предупредительными знаками и организовать дежурные посты на период испытания. Люди, механизмы и оборудование должны находиться за пределами охранной зоны.

Персонал, участвующий в испытаниях, должен быть ознакомлен с порядком проведения работ и с мероприятиями по безопасному их выполнению.

2.3.4 Техника безопасности при проведении буровых работ

К работе на буровых агрегатах допускаются лица, прошедшие специальную подготовку и усвоившие: устройство агрегата, подготовку агрегата к работе, управление механизмами агрегата в целом, производство работ по бурению скважин, технику безопасности при работе и получившие удостоверение на право производства работ после сдачи экзаменов квалификационной комиссии.

Подтверждение квалификационной группы следует проводить ежегодно записью в журнале проверки знаний по технике безопасности.

Каждый рабочий обязан выполнять правила внутреннего трудового распорядка предприятия, соблюдать производственную дисциплину, выполнять распоряжения и указания начальнику бурового комплекса и лиц технического надзора, постоянно следить за личной безопасностью и безопасностью других рабочих, уметь пользоваться огнетушителями и другими средствами пожаротушения.

Рабочему запрещается: приступать к работе без спецодежды и индивидуальных средств защиты, соответствующих характеру выполняемой работы;

изменять установленную технологию выполнения работ без разрешения бригадира или начальника бурового комплекса;

использовать машины и механизмы не по прямому их назначению;

работать на установках, движущие части которых (муфты, передачи, шкивы) не снабжены ограждением, исключающим опасность травмирования и попадания в них посторонних предметов, а также находиться в опасной зоне и вблизи работающих машин и механизмов во время отдыха и перерыва в работе;

загромождать материалами и оборудованием рабочие места и проходы;

курить и разводить огонь в запрещенных местах, находиться в радиусе действия ключа при развенчивании труб ротором и гидрораскрепителем;

работать ключами при несоответствии их размеров диаметру труб, изношенных сухарях и неисправных ручках;

чистить резьбовые соединения труб руками (нужно щетками), навинчивать и отвинчивать породоразрушающий инструмент на весу (следует применять специальные доски).

Границы опасных зон вблизи движущихся частей и рабочих органов машин определяются расстоянием в пределах 5 м, если другие повышенные требования отсутствуют в паспорте или инструкции завода-изготовителя.

Границы опасных зон в местах, над которыми происходит перемещение грузов грузоподъемными кранами или манипуляторами, определяются зонами действия механизмов.

Производство буровых работ на меньшем расстоянии от охранных зон (или в пределах охранных зон) следует осуществлять при соблюдении организационно-технических мероприятий, обеспечивающих безопасность работающих.

Вблизи выемок (котлованов, траншей и т.д.) станок, а также другое оборудование должно располагаться вне пределов призмы обрушения.

Границы зон, в пределах которых возможно возникновение опасности в связи с падением предметов, устанавливаются 3,6 м: Строительная площадка, рабочие места и подходы к ним в темное время суток должны быть освещены. Освещенность должна быть равномерной, без слепящего действия осветительных приспособлений на работающих. Производство работ в неосвещенных местах не допускается.

Эксплуатация бурового станка должна вестись в соответствии с проектом, паспортом, инструкцией завода-изготовителя.

Присоединение каждой буровой штанги к буровому ставу во избежание возникновения аварийных ситуаций, должно сопровождаться тщательным осмотром всей поверхности штанги и особенно резьбовых соединений. В результате осмотра штанги, имеющие трещины и сколы на теле трубы и резьбовых соединениях, бракуются и не применяются при производстве работ по своему прямому назначению. Отбраковке также подлежат искривленные штанги и штанги с неотчетливым переходом основного тела трубы в замковую часть.

Движущиеся части механизмов, бурового агрегата должны быть ограждены.

2.3.5 Производство работ в охранной зоне подземных и надземных коммуникаций

До начала земляных и строительно-монтажных работ в местах расположения действующих подземных коммуникаций должны быть разработаны и согласованы с организациями, эксплуатирующими эти коммуникации, мероприятия по безопасным условиям труда. Расположение подземных коммуникаций на местности обозначено соответствующими знаками и надписями.

Генподрядчик до начала работ обязан вызвать представителей эксплуатирующих организаций для установления точного местонахождения действующих подземных коммуникаций. Определение местонахождения и технического состояния действующих подземных коммуникаций производится в границах всей зоны производства работ.

Перед началом работ в охранной зоне всем руководителю работ выдается наряд-допуск, в котором должны быть указаны мероприятия, обеспечивающие безопасность производства работ.

Трассы существующих нефтепроводов должны быть закреплены знаками на местности высотой 1,5-2,0 м с указанием фактической глубины заложения, установленными на прямых участках трассы в пределах видимости, но не более чем через 50 м, а на всех участках углов поворота через 10 м.

Во избежание повреждения и возможных аварий все знаки безопасности устанавливаются на расстоянии не менее 2 м от стенки (края) действующего нефтепровода. На участках, где заглубление нефтепровода составляет менее 0.8 м, должны быть установлены знаки с надписями, предупреждающими об особой опасности. До обозначения трассы знаками безопасности ведение строительных работ не допускается. Во время производства работ ответственность за сохранность нефтепровода, установленных вешек, предупредительных знаков и столбиков несет строительная организация.

В случае обнаружения утечек (выходов) транспортируемого продукта эксплуатирующая трубопровод организация обязана принять срочные меры по устранению обнаруженных повреждений и неисправностей.

Проезд строительной техники над действующими подземными коммуникациями допускается только по специально оборудованным переездам, обеспечивающим их сохранность и безопасную эксплуатацию в местах, согласованных с эксплуатирующей организацией. В местах, не оборудованных переездами, проезд строительной техники и автотранспорта запрещен.

При выполнении земляных работ в охранных зонах действующих подземных коммуникаций отвал грунта из траншеи на действующие коммуникации запрещается.

Электросварочные и другие огневые работы в охранной зоне действующих трубопроводов должны вестись в соответствии с "Правилами пожарной безопасности при проведении сварочных и других огневых работ на объектах народного хозяйства".

Очистка полости и испытания трубопровода должны производиться по специальной инструкции (составляемой строительно-монтажной организацией и заказчиком, с учетом условий работ в охранной зоне действующих трубопроводов), в которой излагаются безопасные способы выполнения работ. Инструкция согласовывается органами ГТН РФ, заказчиком и утверждается председателем комиссии.

2.3.6 Техника безопасности при движении автотракторной техники в охранной зоне магистральных нефтепроводов

При выполнении работ по транспортированию грузов на автомобильном транспорте в строительстве должны соблюдаться требования Правил дорожного движения Российской Федерации.

Перевозка и транспортировка грузоподъемных машин, автотракторной и строительной техники (далее техники) в охранной зоне нефтепровода, к местам производства ремонтно-строительных работ и работ по техническому обслуживанию нефтепроводов, должна выполняться по постоянным маршрутам и только по вдольтрассовым дорогам или оборудованным вдольтрассовым проездам, расположенным на расстоянии не менее 10 м от оси нефтепровода (СНИП 2.05.06-85*, таблица 4, п.17).

При подготовке к проведению строительных и ремонтных работ в охранной зоне нефтепроводов на участке производства работ, подрядная организация на основании рабочего проекта разрабатывает ППР, в который должны быть ключены мероприятия по безопасному движению техники и схема маршрутов движения с учетом: - требований рабочего проекта;

- требований безопасности дорожного движения и пожарной безопасности;

- состояния вдольтрассовых дорог и проездов;

- состояния подъездных дорог к нефтепроводам;

- состояния переездов через нефтепроводы и коммуникации сторонних организаций.

Маневры техники, развороты, движения задним ходом следует выполнять по сигналу ответственного, при этом скорость движения техники не должна превышать 3 км/час.

Передвижение техники вдоль склона с углом крутизны больше 20 градусов запрещается.

Разъезд со встречной техникой следует выполнять в местах предусмотренных транспортной схемой, обеспечивая безопасное расстояние не менее 2-х метров между транспортными средствами и не менее 10 метров от МН. Работа подъемно - транспортных машин и землеройной техники в охранной зоне нефтепровода должна проводится в соответствие с требованиями «Правил безопасности при эксплуатации магистральных нефтепроводов», «Правил устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов», РД 39-110-91 «Инструкции по ликвидации аварий и повреждений на магистральных нефтепроводах», проектом (планом) производства работ. Движение транспортных средств по льду рек и водоемов допускается только по специально обозначенным маршрутам, имеющим указатели о максимально допустимой грузоподъемности ледовой переправы.

На ледовой дороге запрещается заправлять автомобили топливом и смазочными материалами во избежание ее разрушения, сливать горячую воду из систем охлаждения на лед, менять самовольно маршрут движения.

2.3.7 Электробезопасность при обслуживания машин и механизмов

Машинист, обслуживающий электрическую часть оборудования напряжением до 1000 В, должен пройти специальное обучение и проверку знаний в квалификационной комиссия с присвоением ему не ниже II квалификационной группы по технике безопасности.

Последующая проверка знаний производится не реже 1 раза в год: Машинист должен иметь: - элементарное техническое знакомство с электроустановками;

- отчетливое представление об опасности приближении к токоведущим частям;

- знание основных мер предосторожности при работе в электроустановках;

- практическое знакомство с правилами оказания первой помощи машинисту разрешается единолично открывать для осмотра дверцы щитов пусковых устройств, пультов управления и др. При таком осмотре следует соблюдать осторожность, не касаться токоведущих частей, открытой аппаратуры.

Во время работы машинист должен следить за неисправностью электроустановок, показанием приборов, степенью нагрева электродвигателей.

При работе с рукоятками управления, не покрытыми изоляционным материалом, машинист обязан пользоваться исправными диэлектрическими перчатками.

Во избежание поражения электрическим током запрещается: - прикасаться к открытым токоведущим частям электрооборудования или оголенным проводам, находящимся под напряжением; самовольно исправлять или подключать электропроводку или электрооборудование;

- использовать электрооборудование не по назначению;

- пользоваться неисправным электрооборудованием или неисправными предохранительными и защитными средствами;

- включать электрооборудование и электрический инструмент без защитного заземления или с неисправным заземлением;

- включать в электросеть электрифицированные инструменты и другие токоприемники без применения предназначенных для этой цели устройств;

- снимать предупреждающие плакаты, ограждения или включать отключенные электроустановки без разрешения соответствующих лиц;

- устранять неисправности или регулировать электрооборудование и инструмент во включенном состоянии;

- оставлять электрооборудование, электроинструмент, осветительные и электронагревательные приборы во включенном состоянии без присмотра;

- тушить загоревшуюся электропроводку, электроустановку или кабель, находящиеся под напряжением, водой или пенным огнетушителем.

2.3.8 Требования безопасности при эксплуатации машин и механизмов

Строительной организации необходимо зарегистрировать свою лицензию на производство работ по подводным переходам методом наклонно-направленного бурения в Госгортехнадзоре РФ и в управлении округа Госгортехнадзора РФ.

Все применяемое буровое оборудование должно иметь Сертификат соответствия и Разрешение Госгортехнадзора России на применение технологического оборудования при выполнении работ по ННБ.

Машины и механизмы, не подлежащие регистрации в органах Госгортехнадзора, а также съемные грузозахватные приспособления снабжаются индивидуальным номером и под этим номером регистрируются их владельцем в журнале учета машин и съемных грузозахватных приспособлений.

Машины, механизмы и съемные грузозахватные приспособления до пуска в работу должны быть подвергнуты полному техническому освидетельствованию.

Машины и механизмы, подлежащие регистрации в органах Госгортехнадзора, должны подвергаться техническому освидетельствованию до их регистрации, в соответствии с инструкцией по эксплуатации грузоподъемной машины.

Разрешение на пуск в работу механизмов, не подлежащих регистрации в органах Госгортехнадзора, выдает инженерно-технический работник по надзору за безопасной эксплуатацией грузоподъемных машин на основании документации предприятия-изготовителя и результатов технического освидетельствования.

Эксплуатация буровой установки, грузоподъемных машин, инструментов и контрольно-измерительных приборов должна осуществляться в соответствии с технической документацией фирм-поставщиков.

Зарубежная техника и зарубежная технология, выполненные по зарубежным стандартам, могут быть использованы при строительстве скважин в том случае - если они соответствуют требованиям отечественных стандартов.

При монтаже и эксплуатации оборудования проходческого комплекса должны выполняться требования безопасности, указанные в технических инструкциях по эксплуатации, монтажу и ревизии оборудования, разработанные заводами-изготовителями.

Организация и порядок смены вахт, периодичность и регистрация инструктажей по безопасности труда на рабочем месте устанавливаются Положением, разработанным буровым предприятием (Подрядчиком).

Подрядчик, эксплуатирующий строительные машины и механизмы, обязан обеспечить содержание их в исправном состоянии и безопасные условия работы путем организации надлежащего освидетельствования, осмотра, ремонта, надзора и обслуживания.

2.3.9 Перевозка тяжелой техники

При перевозке грузов, высота которых вместе с автомашиной или трактором больше 3,8 м, а ширина более 2,5 м, либо платформы прицепа свыше 2 м следует установить спереди и сзади красные флажки, а темное время и при видимости менее 20 м - красные фонари с соблюдением безопасной скорости движения. На транспортировку таких грузов должно быть оформлено письменное разрешение ГИБДД МВД.

При погрузке на прицепы-тяжеловозы подъемно-транспортных и землеройных машин их необходимо поднимать по специальным мосткам или брусьям с помощью лебедки, прочно укрепленной на платформе прицепа или другого механизма. При этом машину и механизм следует надежно закрепить распорками, колодками и упорами, препятствующими их продольному и поперечному перемещению.

Если машина по каким-либо причинам закрывает проезд, то по обе стороны дороги на расстоянии 20 м должны быть выставлены ограждения и знаки безопасности, с наступлением темноты - красные фонари, а также должен быть сооружен временный объезд дороги.

Нахождение людей между транспортным средством и прицепом разрешается только после остановки транспортных средств.

Без согласования с ГИБДД свес труб более 2 м не допускается. При свесе до 1.3 м обозначить сигналами безопасности.

При перевозке труб большого диаметра в кузове автомобиля или прицепа, производится фиксация с обеих сторон деревянными башмаками.

Во время перевозки крупногабаритного и тяжеловесного груза запрещается: - отклонятся от установленного маршрута;

- превышать указанную в разрешении скорость движения;

- осуществлять движение во время гололеда, а также при метеорологической видимости менее 100 м;

- двигаться по обочине дороги, если такой порядок не определен условиями перевозки;

- останавливаться вне специально обозначенных стоянок, расположенных за пределами дороги;

- продолжать перевозку при возникновении технической неисправности транспортного средства, угрожающей безопасности движения.

2.3.10 Мероприятия по безопасности при выполнении земляных работ

Перед началом выполнения земляных работ по вскрытию нефтепровода оформить наряд - допуск согласно инструкции ОТ - ВР-01-02, а работы производить в соответствии с РД и "Правилами капитального ремонта магистральных нефтепроводов ", по которым провести инструктаж работающих с записью в наряде-допуске.

Перед началом вскрытия определить положение нефтепровода, глубину заложения и обозначить вешками. При обнаружении пересечения нефтепровода подземными коммуникациями в месте пересечения установить указатели. В этих местах вскрытие производить вручную. На место работ вызвать представителя владельца коммуникации.

При обнаружении подземных коммуникаций, не указанных в рабочих чертежах, необходимо немедленно прекратить земляные работы, вызвать на место представителя организации, эксплуатирующей эти коммуникации, принять меры по защите коммуникаций от повреждений. Производство земляных работ в зоне расположения обнаруженных подземных коммуникаций разрешается только с письменного разрешения организаций, ответственных за эксплуатацию этих коммуникаций.

Инструмент, необходимый для работы следует укладывать не ближе 0,5 м от бровки траншеи, котлована. Запрещается складировать материалы и инструмент на откос земли со стороны траншеи или котлована. Во время работ в котловане должны находится только те лица, которые заняты выполнением конкретной работы в данное время. Если в процессе работы в стенках траншеи появятся трещины, грозящие отвалом, то работники должны немедленно покинуть ее и принять меры против обрушения грунта (укрепление стенок траншеи, срезание грунта для увеличения откосов и др.).

Грунт разрабатывать экскаватором с двух сторон трубы не ближе 20 см от боковых образующих. Дальнейшую разработку производить вручную лопатами, избегая резких ударов по трубе. Глубина котлована должна быть не менее чем на 0,6 м ниже трубы. Извлеченный грунт располагать не ближе 1 м от края котлована.

На месте производства работ присутствуют грунты глинистого отложения и для предотвращения обрушения фунта и обеспечения естественной вентиляций выполнить откос с углом между направлением откоса и горизонталью.

При работе экскаватора не допускать нахождение людей в траншее (котловане).

Во время движения экскаватора его стрелу необходимо устанавливать строго по направлению хода, а ковш освобождать от фунта, приподнимать над землей на 0,5- 0,7 м.

При работе экскаватора запрещается: - работа экскаватора на свеженасыпанном, не утрамбованном фунте;

- нахождение людей в радиусе S м от зоны максимального выдвижения ковша;

- уход из кабины экскаватора при поднятом ковше;

- использование экскаватора в качестве грузоподъемного механизма;

- перестановка экскаватора с наполненным грунтом ковшом.

Запрещается движение техники вблизи траншеи при нахождении в ней людей.

После окончания работы экскаватор отвести за призму обрушения траншеи или котлована на расстояние не менее 2м и опустить ковш на землю.

При засыпке, котлованов и траншей отвал бульдозера не следует выдвигать за бровку, чтобы избежать опрокидывание машины в траншеи или котлованы.

Перед допуском рабочих в котлованы, глубиной более 1,3 м должна быть проверена устойчивость откосов или крепления стен.

Количество лестниц в траншее должно быть из расчета 2 лестницы на 5 человек, а в рабочих котлованах следует устанавливать 4 лестницы.

Котлованы и траншеи должны быть ограждены и на ограждениях должны быть вывешены предупредительные надписи и знаки, а в ночное время - сигнальное освещение. Места прохода, людей через траншеи должны быть оборудованы мостиками, освещенными в ночное время.

В местах перехода через траншею над нефтепроводом необходимо пользоваться только инвентарными мостиками, имеющими не менее одной промежуточной опоры.

2.3.11 Мероприятия по безопасности при выполнении работ с применением источников ионизирующих излучений

Работы с источниками ионизирующих излучений проводить в соответствии с «Основными санитарными правилами обеспечения радиационной безопасности», «Нормами радиационной безопасности НРБ-99», «Санитарные правила при проведении рентгеновской дефектоскопии» и «Инструкцией по радиоактивной безопасности при получении, хранении и использовании источников ионизирующих излучений».

Дефектоскопист, работающий с рентгеновскими аппаратами должен иметь 1 квалификационную группу по электробезопасности.

Руководитель работ перед фиалом работы должен оформить наряд-допуск, проверить наличие удостоверений у дефектоскопистов.

Работы по рентгенодефектрскопии сварных стыков должны выполняться двумя работниками. Один из них должен наблюдать за радиационно-опасной зоной. Во время работы по просвечиванию сварного стыка дефектоскопистам запрещается оставлять без присмотра пульт управления аппаратом.

Подключение (отключение) рентгеновского аппарата к источнику питания в любом случае должен производить персонал с группой допуска по электробезопасности не ниже 1.

Линия питания рентгеновского аппарата от передвижной электростанции должна осуществляться гибким кабелем с резиновой изоляцией. Кабель должен быть уложен на инвентарных подставках. Не допускается применение кабелей с поврежденной изоляцией.

Рентгеновский аппарат должен быть надежно заземлен (медный многожильный заземляющий проводник сечением не менее 4 мм2).

При проведении работ должен быть вывешены плакат «Вход запрещен» и знак радиационной безопасности.

Перед началом работ дефектоскопист должен получить разрешение от руководителя ЛПДС на проведение работ рентгеновским аппаратом по контролю качества сварных стыков, ознакомиться с особенностями предстоящей работы, убедится лично в отсутствии посторонних лиц на рабочем месте.

При работе с рентгеновским аппаратом, дефектоскопист должен находится на расстоянии не менее 15 метров от рентгеновского блока в направлении, противоположном выходу излучения в пределах угла, образующего конус с углом раствора 150°. Пульт управления переносных аппаратов размещать на таком расстоянии от рентгеновского излучателя, который обеспечивает безопасные условия труда (не менее 15 метров).

В случае необходимости устанавливать за просвечиваемым изделием защитный экран, перекрывающий поток излучения.

Границу зоны, опасной для пребывания в ней в радиусе не менее 15 м от рентгеновского блока, необходимо обозначить предупреждающими знаками,