Рассмотрение выполнения слесарных работ по обслуживанию и ремонту технических средств и систем. Анализ деятельности по монтажу и демонтажу основных узлов и агрегатов автомобиля. Оценка технического состояния автомобиля с использованием диагностики.
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования Нижегородский государственный педагогический университетТехнические обслуживания ЕО, ТО-1, ТО-2-регламентированные технические обслуживания, предусмотренные в нормативно-технической или эксплуатационной документации и выполняемые с периодичностью и в объеме установленными в ней, независимо от технического состояния автотранспортного средства в момент начала технического обслуживания (работы, предназначенные для предупреждения и выявления неисправностей, снижение интенсивности изменения параметров технического состояния подвижного состава, обеспечение экономичности работы, безопасности движения и защиты окружающей среды). Ежедневное обслуживание (ЕО) - вид технического обслуживания, направленный на обеспечение безопасности движения, поддержание надлежащего внешнего вида автотранспортного средства, заправка его топливом, маслом и охлаждающей жидкостью, а для некоторых видов подвижного состава - санитарная обработка кузова. Чтобы обеспечить хорошее техническое состояние и постоянную готовность автомобиля к работе, а также устранить причины, ускоряющие износ его деталей, необходимо применять рекомендуемое топливо, масла и смазки, эксплуатационные жидкости. Перед проверкой уровня моторного масла необходимо прогреть двигатель до нормальной рабочей температуры и убедиться, что автомобиль установлен на ровной горизонтальной поверхности, затем заглушив двигатель, подождать несколько минут, вытащить масляный щуп, протереть его и снова вставить до конца, затем вытащить и проверить уровень масла на щупе. Работа: ТННД закачивает топливо из бака в фильтр-отстойник->в фильтр тонкой очистки->в ТНВД (где солярка в секциях сжимается плунжером и подается к форсункам цилиндров в конце такта сжатия)-> форсунка впрыскивает топливо в камеру сгорания под давлением 200 атм.
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
