История развития нефтеперерабатывающей промышленности, сырье и основные продукты химической и нефтехимической промышленности. Технологический процесс в атмосферной перегонки нефти установки ЭЛОУ АВТ-6. Трехконтурная система подчиненного регулирования.
При низкой оригинальности работы "Регулирование технологических параметров на установке ЭОЛУ АВТ-6", Вы можете повысить уникальность этой работы до 80-100%
Министерство образования и науки Российской Федерации Филиал федерального государственного бюджетного образовательного учреждения высшего профессионального образования «Самарский государственный технический университет» в г. Курсовой проект по дисциплине «Проектирование автоматизированных систем»В течение многих столетий нефтью пользовались в качестве лечебного средства, топлива и осветительного материала. По мере развития техники в России развивалась и нефтеперерабатывающая промышленность, которая обеспечивала получение из нефти различных нефтепродуктов. Перед нефтяной промышленностью стоит огромная задача: обеспечить сырьем и промежуточными продуктами химическую и нефтехимическую промышленность. Сырьем для развития этих отраслей промышленности служат природный и попутный газ, сжиженный газ и отдельные углеводородные фракции. Широкое распространение вторичных процессов переработки нефти повышает требования к четкости разделения нефти и более глубоким отборам.Обезвоженную и обессоленную на ЭЛОУ нефть дополнительно подогревают в теплообменниках и подают на разделение в колонну частичного отбензинивания 1. Уходящие с верха этой колонны углеводородный газ и легкий бензин конденсируют и охлаждают в аппаратах воздушного и водяного охлаждения и направляют в емкость орошения. Отбензиненную нефть с низа колонны 1 подают в трубчатую печь 4, где нагревают до требуемой температуры и направляют в атмосферную колонну 2.На рис. 1 показана принципиальная схема блока атмосферной перегонки нефти установки ЭЛОУ АВТ-6. Рис. 1: 1-отбензинивающая колонна; 2 - атмосферная колонна;Структурная схема такой системы показана на рис.2. Первый контур системы регулирования по скорости настроим на технический оптимум (рис.3). Подставив в формулу (2) значение , можно рассчитать передаточную функцию регулятора : Проверим правильность вычислений с помощью компьютерного моделирования в Simulink. На (рис.5) изображен график переходного процесса, параметры которого соответствуют техническому оптимуму. Передаточная функция первого замкнутого контура: Второй контур системы регулирования расхода топлива настроим на технический оптимум (рис.6).В ходе данной курсовой работы были рассчитаны регуляторы для каждого контура системы подчиненного регулирования, правильность которых проверялось с помощью компьютерного моделирования в Simulink.
План
Содержание
Введение
1. Описание работы установки
2. Технологическая схема установки
3. Расчеты регуляторов
Заключение
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
