Обнаружение, анализ и устранение неисправностей в приборах ДМС М-49 и М-63М-1. Работа с метеорологическими мачтами М-82 и ММ-49. Проверка работоспособности, поиск и устранение неисправностей в приборе ИВО-1М. Особенности их монтажа и эксплуатации.
Министерство общего и профессионального образования Ростовской области Государственное бюджетное образовательное учреждение среднего профессионального образования Ростовской областиЯ, Син Марина Дмитриевна, студентка 3 курса группы м/а проходила практику «Регламентные работы и эксплуатация АГМС» с 8.06 по 15.06.2013г. В процессе прохождения практики научилась обнаруживать, анализировать, устранять неисправности и проверять работоспособность в приборах ДМС М-49, М-63М-1 и ИВО-1М, работать с метеорологическими мачтами М-82 и ММ-49. Для этого ,прежде чем установить флюгарку и закрепить ось сельсина направления, следует подключить датчики к указателю, включить станцию и проверить согласование. Если согласование нарушено, то, установив вертушку в сторону ориентира, разворачивают ось, связанную с ротором сельсина-датчика, до тех пор, пока на отсчетном устройстве стрелка установится точно на север. При сборке датчика влажности следует обратить внимание на правильность зацепления шестерни, сидящей на оси сельсина, с зубчатым колесом. Затем, установив переключатель рода работы в положение «влажность» и ослабив крепежные винты, разворачивают корпус сельсина-датчика таким образом, чтобы значение влажности по шкале пульта совпало со значением влажности по шкале датчика, после чего закрепляют сельсин винтами.Регулировочная гайка застопорена винтами.На горизонтальной оси и вертикальной пустотелой оси 16 смонтирован блок из трех импульсаторов с трансформаторами. Трансформатор закреплен на верхнем резьбовом конце оси, а трансформаторы 4 закреплены гайками на монтажной плате. Этот узел является роторной частью импульсатора.Чередование материала шунта трансформатора (меди и феррита), которое имеет место при вращении колпачка, приводит к изменению знака и коэффициента передачи обратной связи, необходимого для формирования импульсов.Над трансформаторами на обойме укреплен медный диск (экран) с радиальной прорезью, в которой расположен конец вращающегося вместе с диском ферритового сердечника, прикрепленного к ступице шестерни. После проверки работоспособности пульта к разъему пульта подключается датчик, тумблер «контроль» переводится в положение «выкл.», и производится проверка работоспособности анеморумбометра в целом путем вращения винта и изменения положения флюгарки. Конструкция мачты позволяет после установки наклонить ее вершину до высоты 1,5 м от земли, что дает возможность закрепить датчик на ней, не поднимаясь на мачту.
План
Содержание
Пояснительная записка
1. Обнаружение, анализ и устранение неисправностей в приборе ДМС М-49. Его монтаж и эксплуатация
2. Обнаружение, анализ и устранение неисправностей в приборе М-63М-1.его монтаж и эксплуатация
3. Работа с метеорологическими мачтами М-82 и ММ-49. Монтаж и эксплуатация
4. Проверка работоспособности, поиск и устранение неисправностей в приборе ИВО-1М. Его монтаж и эксплуатация
