Рефрижераторный транспорт - Дипломная работа

Разработка технологии для перевозок грузов в рефконтейнерах из Южной Америки в Россию обусловлено высокой потребностью в сельскохозяйственном сырье (говядина, свинина, мясо домашней птицы, фрукты, морепродукты) российских предприятий, занимающихся переработкой и распространением данной продукции особенно зимой. Общий объем торгового оборота со странами Южной Америки порядка 7-8 млрд. долл., что составляет порядка 2% от всего товарооборота России со всеми странами мира.У России со странами Южной Америки всегда были отлично налажены экономические отношения. Из Южной Америки у России более всего налажен товарооборот с Бразилией, на долю которой приходится свыше 1% отечественных поставок. Из Уругвая в Россию импортируются продовольственные товары, включая мороженое мясо и рыбу, молочные продукты и фрукты, вино, сыр, а также синтетические дубители, кожа, кожаная и меховая одежда, шерсть, шерстяные ткани и изделия. Аграрно-индустриальная страна, в Россию ввозятся только сахар-сырец, цветы, кофе и кофейный концентрат, бананы. Южноамериканские торговые компании проявляют готовность поставлять в Россию крупные партии продовольственных товаров, полуфабрикатов и сырья для их производства по конкурентным ценам.Привлекательность Южной Америки для российских предпринимателей определяется, с одной стороны, большей доступностью обширных и быстро растущих рынков этих стран по сравнению с рынками западных государств в плане экспорта отечественных товаров, технологий и услуг, а с другой - возможностью использования весомого экспортного потенциала южноамериканских государств для удовлетворения текущих и перспективных потребностей российской экономики. В экономике региона в последние годы произошли значительные изменения, благодаря которым Южная Америка заметно опередила по уровню развития другие регионы так называемого "третьего мира". Наиболее преуспевающими в этом являются Бразилия, Аргентина и Чили (в частности, Бразилия добилась ощутимых успехов в развитии электроники, информатики, авиа-и судостроения, химии и фармацевтики, производства средств связи и по отдельным позициям может конкурировать на внешнем рынке с США, Японией, западноевропейскими странами). Неплохие перспективы имеет экспорт многих видов ресурсоемкого промышленного оборудования среднего технологического уровня, зарекомендовавшего себя в Южной Америке, например, энергетического и электротехнического оборудования для ГЭС и ТЭС, тракторов и другой сельскохозяйственной техники, дорожно-строительных машин и т.д. Преодолев кризисный период и создав базовые предпосылки для хозяйственного роста, Южная Америка и, прежде всего, ведущие страны региона - Аргентина, Бразилия и Чили - стоят ныне перед необходимостью решительного обновления индустриального парка - повышения его конкурентоспособности, внедрения новых перспективных технологий и разработок для осуществления программ модернизации в целом ряде отраслей.Очень большую часть импорта из Южной Америки составляет груз в рефрижераторных контейнерах. Это обусловлено тем что что наша сельско-хозяйственная отрасль не способна снабжать все население мясом и фруктами круглый год, особенно зимой. Мясо может быть предъявлено к морской перевозке как в мороженом состоянии (код СОМ 080), так и в охлажденном (код СОХ 080). На каждую партию груза отправитель должен представить удостоверение о качестве и ветеринарное свидетельство, выданное органами ветсаннадзора. Россельхознадзор сначала инспектирует, а потом аккредитует предприятия в Южной Америке, которые могут экспортировать свою продукцию на российский рынок.Мясоперерабатывающая промышленность относится к перерабатывающей отрасли пищевой промышленности и традиционно зависит от других смежных сельскохозяйственных отраслей (животноводства и растениеводства). Успешная деятельность мясоперерабатывающих производств зависит от обеспеченности сырьем, к которому относятся: мясные туши и полутуши, шпик, субпродукты, пищевая кровь и прочие продукты, получаемые в результате переработки скота. В производстве применяется мука (пшеничная, картофельная), соевый белок, яйца, крахмал, специи, оболочка (натуральная и искусственная) и т.д. Например, колбасное производство включает в себя две основные стадии: · производство полуфабрикатов; На 1-й стадии производится разделка мясного сырья, включающая в себя процесс обвалки (отделения мяса от костей) и жиловки (отделения от мяса сухожилий, соединительной ткани, жира, фасций).

СОДЕРЖАНИЕ

Введение

Глава 1. Анализ грузопотока между Россией Южной Америкой

1.1 Экспорт из России в Южную Америку

1.2 Грузопоток рефгруза из Южной Америки в Россию

1.3 Описание мясоперерабатывающей промышленности

Глава 2. Перевозка рефгруза в рефрижераторных контейнерах. контейнеризация в перевозке скоропортящихся грузов

2.1 Грузовые контейнеры

2.2 Перевозка грузов в контейнерах морем

2.3 Рефрижераторные грузовые контейнеры

2.4 Грузовые документы

2.5 Особенности загрузки рефрижераторных контейнеров

2.6 Требования к судам, перевозящим рефрижераторные контейнеры

2.7 Хранение рефрижераторных контейнеров в порту

2.8 Прием и размещение рефрижераторных контейнеров на судне

2.9 Обслуживание рефрижераторных контейнеров в рейсе

2.10 Сдача контейнеров грузополучателю

2.11 Температурные режимы перевозки грузов

2.12 Устройство рефрижераторного контейнера

2.13 Требования пожарной безопасности на контейнерном терминале

2.14 Правила безопасности при работе с рефрижераторным контейнером

2.14.1 Общие меры предосторожности

2.14.2 Хладагент

2.14.3 Первая помощь

2.14.4 Рефрижераторное масло

Глава 3. Экономическое обоснование проекта

3.1 Расчет стоимости перевозки груза в рефконтейнерах

3.2 Технология расчета перевозки груза морским транспортом. (п.Риу-Гранди-п.Гамбург-п. Санкт-Петербург)

3.3 Расчет времени доставки груза

3.4 Расчет таможенных платежей

Заключение

Список использованной литературы