Рефрижераторные грузоперевозки мяса - Дипломная работа

бесплатно 0
4.5 68
Анализ грузопотока мяса из Южной Америки в Россию. Требования к судам, перевозящие рефрижераторные контейнеры. Прием и размещение рефконтейнеров на складе. Технология расчета перевозки груза морским транспортом. Определение времени доставки груза.

Скачать работу Скачать уникальную работу

Чтобы скачать работу, Вы должны пройти проверку:


Аннотация к работе
Разработка технологии для перевозок грузов в рефконтейнерах из Южной Америки в Россию обусловлено высокой потребностью в сельскохозяйственном сырье (говядина, свинина, мясо домашней птицы, фрукты, морепродукты) российских предприятий, занимающихся переработкой и распространением данной продукции особенно зимой. Общий объем торгового оборота со странами Южной Америки порядка 7-8 млрд. долл., что составляет порядка 2% от всего товарооборота России со всеми странами мира.У России со странами Южной Америки всегда были отлично налажены экономические отношения. Из Южной Америки у России более всего налажен товарооборот с Бразилией, на долю которой приходится свыше 1% отечественных поставок. Из Уругвая в Россию импортируются продовольственные товары, включая мороженое мясо и рыбу, молочные продукты и фрукты, вино, сыр, а также синтетические дубители, кожа, кожаная и меховая одежда, шерсть, шерстяные ткани и изделия Аграрно-индустриальная страна, в Россию ввозятся только сахар-сырец, цветы, кофе и кофейный концентрат, бананы. Южноамериканские торговые компании проявляют готовность поставлять в Россию крупные партии продовольственных товаров, полуфабрикатов и сырья для их производства по конкурентным ценам.Привлекательность Южной Америки для российских предпринимателей определяется, с одной стороны, большей доступностью обширных и быстро растущих рынков этих стран по сравнению с рынками западных государств в плане экспорта отечественных товаров, технологий и услуг, а с другой - возможностью использования весомого экспортного потенциала южноамериканских государств для удовлетворения текущих и перспективных потребностей российской экономики. В экономике региона в последние годы произошли значительные изменения, благодаря которым Южная Америка заметно опередила по уровню развития другие регионы так называемого "третьего мира". Наиболее преуспевающими в этом являются Бразилия, Аргентина и Чили (в частности, Бразилия добилась ощутимых успехов в развитии электроники, информатики, авиа-и судостроения, химии и фармацевтики, производства средств связи и по отдельным позициям может конкурировать на внешнем рынке с США, Японией, западноевропейскими странами). Неплохие перспективы имеет экспорт многих видов ресурсоемкого промышленного оборудования среднего технологического уровня, зарекомендовавшего себя в Южной Америке, например, энергетического и электротехнического оборудования для ГЭС и ТЭС, тракторов и другой сельскохозяйственной техники, дорожно-строительных машин и т.д. Преодолев кризисный период и создав базовые предпосылки для хозяйственного роста, Южная Америка и, прежде всего, ведущие страны региона - Аргентина, Бразилия и Чили - стоят ныне перед необходимостью решительного обновления индустриального парка - повышения его конкурентоспособности, внедрения новых перспективных технологий и разработок для осуществления программ модернизации в целом ряде отраслей.Мясоперерабатывающая промышленность относится к перерабатывающей отрасли пищевой промышленности и традиционно зависит от других смежных сельскохозяйственных отраслей (животноводства и растениеводства). Успешная деятельность мясоперерабатывающих производств зависит от обеспеченности сырьем, к которому относятся: мясные туши и полутуши, шпик, субпродукты, пищевая кровь и прочие продукты, получаемые в результате переработки скота. В производстве применяется мука (пшеничная, картофельная), соевый белок, яйца, крахмал, специи, оболочка (натуральная и искусственная) и т.д. Например, колбасное производство включает в себя две основные стадии: · производство полуфабрикатов; На 1-й стадии производится разделка мясного сырья, включающая в себя процесс обвалки (отделения мяса от костей) и жиловки (отделения от мяса сухожилий, соединительной ткани, жира, фасций).Грузовой контейнер - единица транспортного оборудования многократного применения, предназначенная для перевозки и временного хранения грузов без промежуточных перегрузок, удобная для механизированной загрузки и выгрузки, внутренним объемом, равным 1м3 и более ISO - international standard organization) под грузовым контейнером понимается предмет транспортного оборудования:-имеющий постоянный характер и в силу этого достаточно прочный, чтобы быть пригодным для многократного использования; -специальной конструкции позволяющей осуществлять перевозку грузов одним или несколькими видами транспорта без промежуточной перегрузки грузов;В соответствии с ГОСТ 26653 «Подготовка генеральных грузов к транспортированию» не допускаются к перевозке контейнеры, имеющие повреждения, деформации и неисправности, вследствие которых не обеспечивается безопасность перегрузки, надежность крепления контейнеров или возможна порча, потеря перевозимого груза. -Загрузке подлежат контейнеры, годные для перевозки данного груза и очищенные от остатков ранее перевезенного груза. Подготовка контейнера к приему груза, подготовка груза к погрузке, его размещение и крепление в контейнере производится с соблюдением следующих требований: - Контей

План
СОДЕРЖАНИЕ

Введение

1. Анализ грузопотока мяса из Южной Америки в Россию

1.1 Экспорт из России в Южную Америку

1.2 Грузопоток рефгруза из Южной Америки в Россию

1.3 Описание мясоперерабатывающей промышленности

2. Перевозка рефгруза в рефконтейнерах

2.1 Грузовые контейнеры

2.2 Перевозка грузов в контейнерах морем

2.3 Рефрижераторные грузовые контейнеры

2.4 Грузовые документы

2.5 Особенности загрузки рефрижераторных контейнеров

2.6 Требования к судам, перевозящие рефрижераторные контейнеры

2.7 Хранение рефконтейнеров в порту

2.8 Прием и размещение рефконтейнеров на складе

2.9 Обслуживание рефконтейнеров во время рейса

2.10 Сдача рефконтейнеров получателю

2.11 Температурный режим перевозки грузов

2.12 Устройство рефрижераторного контейнера

2.13 Требования пожарной безопасности на терминале

2.14 Правила безопасности при работе с рефконтейнерами

3. Экономическое обоснование проекта

3.1 Расчет стоимости перевозки груза в рефконтейнерах

3.2 Технология расчета перевозки груза морским транспортом

3.3 Расчет времени доставки груза

3.4 Расчет таможенных платежей

Заключение

Список использованной литературы

Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность
своей работы


Новые загруженные работы

Дисциплины научных работ





Хотите, перезвоним вам?