Назначение и область применения колёсопрокатного стана. Конструктивные особенности и технические характеристики. Характеристика расчёта редуктора привода коренного валка и выбор электродвигателя. Основные размеры корпусных деталей и компоновка редуктора.
Расчет редуктора привода коренного валка 2.4 Расчет основных размеров зубчатых передач на контактную выносливость 2.5 Геометрический расчет быстроходной ступени 2.6 Проверочный расчет зубьев быстроходной ступени на выносливость и выбор материалов 2.8 Проверочный расчет зубьев тихоходной ступени на выносливость и выбор материаловКолесопрокатный стан предназначен для раскатки заготовки колеса до заданных размеров, выкатки поверхности катания и формирования обода и реборды для окончательной обработки на штамповочном прессе.Основное оборудование состоит из одной или нескольких главных линий, в каждой из которых располагается 3 вида устройств: рабочие клети (одна или несколько) - к ним относятся прокатные валки с подшипниками, станины, установочные механизмы, плитовины, проводки; электродвигатели для вращения валков; передаточные устройства от электродвигателей к прокатным валкам, состоящие большей частью из шестеренной клети, шпинделей и муфт. Наибольшее распространение получили станы с горизонтальными валками: двухвалковые (дуо), трехвалковые (трио), четырехвалковые (кварто) и многовалковые (рис.3). Существенным недостатком этих станов является одинаковая частота вращения валков во всех клетях отдельной линии, что препятствует увеличению скорости прокатки по мере роста длины раскатов. На станах с последовательным расположением клетей раскат одновременно находится только в одной клети. Полунепрерывные станы применяют для: прокатки мелкосортной стали и катанки (черновая группа клетей - непрерывная, чистовая - линейного типа и прокатка в ней может осуществляться только при наличии петли между клетями); прокатки широких полос (черновая клеть - реверсивная, чистовая группа клетей-непрерывная).· Состав оборудования стана: собственно стан, устройство для загрузки заготовок и выгрузки раскатанных колес, устройство для уборки недокатов, устройство для смены инструмента деформации, гидропневмоуправление с насосно-аккумуляторной станцией, оборудование смазки и охлаждения инструмента деформации, плитные настилы и площадки обслуживания. · В составе стана предусмотрено устройство для смены инструмента деформации, которое наряду с использованием приспособления для съема головок наклонных валков, позволяет производить перевалку за 20 минут. · Устройство для загрузки заготовок и выгрузки раскатанных колес, выполненное в виде шарнирного параллелограмма и снабженное эксцентриковым настроечным механизмом, позволяет загружать и выгружать со стана колеса в широком диапазоне диаметров.Точность изготовления колес, обеспечиваемая системами измерения и управления стана, мм: - по наружному диаметру обода ±1 Принимаем ориентировочно КПД одной ступениh=0.97 , тогда Принят электродвигатель МПС 640-700 Принимаем передаточное число быстроходной ступени Принимаем согласно ГОСТ 9563-60 модуль нормальный mn=11 мм По размерам муфты и согласно ГОСТ 12080-66 принимаем диаметр и длину конца (хвостовика) быстроходного вала DX1=140мм,l1=530мм.Во время выполнения курсового проекта, я углубил теоретические и практические знания и навыки, полученные в процессе обучения, а также закрепил необходимые навыки конструирования, расчета и эксплуатации редуктора привода коренного валка колесопрокатного стана. А также, решил следующие конструкторские задачи: 1.
План
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
1. Назначение и область применения колесопрокатного стана
1.1 Краткая характеристика
1.2 Конструктивные особенности
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
