Динамика роста основных видов промышленной продукции в России в XIX в. Развитие металлообрабатывающей промышленности, железнодорожного и водного транспорта, морского судостроения. Влияние экономики на развитие культуры. Формы социальной борьбы в XIX в.
Министерство образования и науки РФ Федеральное агентство по образованию Набережночелнинский государственный торгово-технологический институт Кафедра: Менеджмент гуманитарных наукЦель моей работы будет заключаться в том, что определить, как развивалась промышленность того века, какое она имело значение как для страны в целом, так и для народа в отдельности. Человек, знающий свою историю, никогда не покажется глупым, бездарным, и самовлюбленным, о нем всегда будут говорить и, возможно, тайно восхищаться им. социальная борьба культура промышленность Развернулась замена ручного мануфактурного производства, отмена крепостного права создала значительный резерв рабочей силы, необходимой для крупной машинной индустрии, и господствующий прежде принудительный труд стал быстро заменяться трудом вольнонаемным; было достигнуто значительное ускорение темпов роста, повышение производительности и увеличение объемов промышленного производства. За 30 лет, с 1861 г. по 1890 г. она почти в три раза увеличивает выпуск продукции, по объему производства занимает второе место в России (после винокурения) и, опередив известного европейского производителя - Францию, выходит на четвертое место в мире, пропуская вперед лишь Англию, Индию и США. Так, если сравнить достигнутую в 80-х гг. энерговооруженность (применение паровых двигателей) легкой промышленности и машиностроения, окажется, что на первую приходилась почти половина (48,4%)всей мощности паровых двигателей, в том числе на хлопчатобумажную промышленность - пятая ее часть (21,6%), а машиностроение, должное служить главной технической базой фабричного производства, только десятая ее часть.Промышленность преобразилась: исчезла мануфактура, появилась фабрика; густая сеть железных дорог; развивались текстильная и металлургическая отрасли. Развитие сельского хозяйства, промышленности, транспорта способствовало успешному и быстрому развитию внешней и внутренней торговли. При сохранении положительного сальдо в торговом обороте страна довольно быстро увеличивает объемы внешней и внутренней торговли. Заметно расширился внутренний рынок, развитие которого, однако, сдерживалось относительно низкой покупательной способностью основной части населения страны - крестьянства. Все вышесказанное позволяет говорить о том, что в России к концу XIX-началу XX века, хотя и недостаточно быстрыми темпами, но все же шло формирование транспортной инфраструктуры, необходимой для успешного функционирования промышленности, сельского хозяйства и развития внешней и внутренней торговли.
План
Содержание
Введение
Развитие промышленности во второй половине XIX века
Влияние экономики на развитие культуры
Формы социальной борьбы в XVII веке
Заключение
Список использованной литературы
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
