Разработка участка обкатки и испытания автомобильных двигателей внутреннего сгорания - Дипломная работа

бесплатно 0
4.5 160
Анализ хозяйственной деятельности предприятия. Организация и технология проведения обкатки и испытания двигателей внутреннего сгорания. Расчет производственной программы технического обслуживания. Конструкторская разработка стенда для обкатки двигателей.

Скачать работу Скачать уникальную работу

Чтобы скачать работу, Вы должны пройти проверку:


Аннотация к работе
Немалое значение отводится автомобильному транспорту в вопросах рейсовых и маршрутных перевозок пассажиров. Улучшение технической эксплуатации автомобилей позволяет снизить расходы на топливо и смазочные материалы, на амортизационные отчисления и непосредственно на текущий ремонт (ТР) и техническое обслуживание (ТО). Эксплуатация технически неисправного автомобиля нерентабельна (резко возрастает возможность отказа, увеличиваются эксплуатационные расходы), вредна (усиливается загрязнение окружающей среды) и опасна для владельца и других членов общества (особенно, если эти неисправности связаны с системами автомобиля, влияющими на безопасность движения). На предприятиях, внедривших техническое диагностирование, удалось продлить срок службы многих агрегатов автомобилей до ремонта без снижения их эксплуатационных капитальных ремонт (КР), после проведения необходимых регулировок, выявленных при диагностировании, продолжали надежно работать. Диагностирование обеспечивает значительную экономию средств на содержание автомобилей за счет сокращения их простоя на время обслуживания и ремонта, выполнения действительно необходимых регулировочных и ремонтных операций, сокращение расхода запасных частей и горюче-смазочных материалов (ГСМ).Разработка конструкции, рамы и соединительного устройства, обкаточно-тормозного стенда в дипломном проекте позволит значительно увеличить пробег автомобилей, повысить мощностные данные двигателей в результате качественного проведения режимов обкатки и испытания; повысится коэффициент выпуска подвижного состава; уменьшится время на технологические операции, связанные с обкаткой и испытанием ДВС, что в свою очередь влияет на производительность, трудоемкость и прибыль.

Введение
Использование автотранспорта постоянно возрастает. Немалое значение отводится автомобильному транспорту в вопросах рейсовых и маршрутных перевозок пассажиров. Доля транспортных расходов в перевозках пассажиров составляет от 15 до 40 %.

Уменьшения стоимости транспортных операций можно добиться несколькими путями. Один из таких путей - совершенствование технической эксплуатации автомобилей. Улучшение технической эксплуатации автомобилей позволяет снизить расходы на топливо и смазочные материалы, на амортизационные отчисления и непосредственно на текущий ремонт (ТР) и техническое обслуживание (ТО).

Для решения всех этих вопросов, а также для поддержания автомобилей в исправном состоянии большое значение имеет внедрение диагностирования.

Эксплуатация технически неисправного автомобиля нерентабельна (резко возрастает возможность отказа, увеличиваются эксплуатационные расходы), вредна (усиливается загрязнение окружающей среды) и опасна для владельца и других членов общества (особенно, если эти неисправности связаны с системами автомобиля, влияющими на безопасность движения). Несвоевременное и некачественное проведение профилактических работ (ТО, диагностирование) вызывает повышенный износ деталей, агрегатов и преждевременный выход их из строя.

На предприятиях, внедривших техническое диагностирование, удалось продлить срок службы многих агрегатов автомобилей до ремонта без снижения их эксплуатационных капитальных ремонт (КР), после проведения необходимых регулировок, выявленных при диагностировании, продолжали надежно работать.

Разработкой методов и средств технического диагностирования в нашей стране занимается ряд крупных научно-исследовательских и учебных институтов и лабораторий.

Существующая система ТО и ремонта автомобилей включает в себя широкое внедрение средств технического диагностирования в технологический процесс ТО и ТР. Диагностирование обеспечивает значительную экономию средств на содержание автомобилей за счет сокращения их простоя на время обслуживания и ремонта, выполнения действительно необходимых регулировочных и ремонтных операций, сокращение расхода запасных частей и горюче-смазочных материалов (ГСМ).

1. Цели и задачи проекта

Цель дипломного проекта: разработка участка обкатки и испытания ДВС и совершенствование обкаточно-тормозного стенда в моторном цехе, с последующим его внедрением в процесс технического обслуживания и ремонта в ГУП Ур ИПОПАТ.

Задача дипломного проекта: 1. Провести анализ хозяйственной деятельности;

2. Разработать технологический процесс обкатки и испытания ДВС;

3. Рассчитать годовую производительную программу моторного цеха;

4. Выполнить объемно-планировочное решение;

5. Разработать более совершенную конструкцию обкаточно-тормозного стенда;

6. Разработать ряд мероприятий по улучшению состояния охраны труда на предприятии;

7. Проанализировать экологическую обстановку;

8. Рассчитать технико-экономическую эффективность проекта.

Вывод
Анализ деятельности подвижного состава в ГУП УР ИПОПАТ показал, что на предприятии не должным образом проводятся работы по техническому обслуживания и ремонту ДВС, что значительно увеличивает затраты на ТО и ремонт автомобилей.

Разработка конструкции, рамы и соединительного устройства, обкаточно-тормозного стенда в дипломном проекте позволит значительно увеличить пробег автомобилей, повысить мощностные данные двигателей в результате качественного проведения режимов обкатки и испытания; повысится коэффициент выпуска подвижного состава; уменьшится время на технологические операции, связанные с обкаткой и испытанием ДВС, что в свою очередь влияет на производительность, трудоемкость и прибыль.

Предложенные мероприятия по охране труда позволят снизить количество травм и несчастных случаев при проведении технического обслуживания и ремонта ДВС.

Список литературы
1. Королев Н.К. Обеспечение эксплуатационной надежности автотранспортных средств. - Кишинев, 1988.

2. Кравчик А.Э. и др. Асинхронные двигатели серии 4А. Справочник. - М.: Энергоиздат, 1982.

3. Третьяков А.М., Петров А.Д. Справочник молодого слесаря по технического обслуживанию и ремонту автомобилей. - М.: Высшая школа, 1980.

4. Черепанов С.С. Оборудование для текущего ремонта. - М.: Колос, 1981.

5. Брауде В.И. Справочник по кранам. - Л., 1988.

6. Татаринов В.Ф. От ГАЗ-03-30 до Икарусов. Проспект. - Ижевск: Госкомиздат, 1987.

7. Гапонов В.Д. Оборудование и оснастка для ремонта и обслуживания автомобилей. - Л., 1990.

8. Ульман И.Е. Техническое обслуживание и ремонт машин.- М.: Агропромиздат, 1990.

9. Колчин А.В., Бобоков Ю.К. Новые средства и методы диагностирования автотранспортных двигателей. - М.: Колос, 1982.

10. Власов Н.С. Организация производства сельскохозяйственных предприятий. - М.: Колос, 1982.

11. Призманов А.М. Проектирование организации строительства транспортных и ремонтных зданий. - М., 1992.

12. Анурьев В.И. Справочник конструктора-машиностроителя. - М.: Машиностроение, 1982.

13. Гуревич Д.Ф., Цирин А.А. Повышение качество ремонта техники в мастерских хозяйств. - Л.: Лениздат, 1984.

14. Баер В.Г., Масино М.А., Маслов Н.Н. Слесарь по ремонту автомобилей и тракторов. - М.: Машгиз, 1963.

15. Суханов Б.Н. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей. Пособие по дипломному проектированию. - М.: Транспорт, 1991.

16. Жигарев В.П. Расчетные и экспериментальные исследования эксплуатационных параметров автотранспортных средств. - М.: МАДИ, 1987.

17. Канарев Ф.М. Охрана труда. - М.: ВО Агропроиздат, 1988.

18. Черноиванов В.И. Техническое обслуживание и ремонт машин в сельском хозяйстве. Учебное пособие. - М.: Челябинск, 2003.

19. Митрохин Н.Н. Проектирование автотранспортных предприятий. - М.: МАДИ, 1988.

20. Горячев А.Д. Совершенствование технологии авторемонтных работ. - М.: Агропромиздат, 1989.

21. Похобов В.И. Организация технического обслуживания и ремонта автомобилей. - Минск, 1988.

22. Инструкция по ремонту и эксплуатации автобусов Икарус-255.70. - Будапешт, Венгрия, 1979.

23. Инструкция по эксплуатации и обслуживанию автобусов Икарус-250.59, Икарус-256.54, Икарус-260.27 и Икарус-280.33. - Будапешт, Венгрия, 1987.

24. Филатов Л.С. Безопасность труда на АТП. - М.: Росагропромиздат, 1988.

25. Могила В.П. Предупреждение производственных травм на автотранспортных предприятиях. - М.: Транспорт, 1983.

26. Мартыненко И.И. и др. Автоматика и автоматизация производственных процессов. - М.: Агропромиздат, 1985.

27. Ачкасов К.А. Справочник начинающего слесаря. - М.: Агропромиздат, 1987.

28. Белкин И.М. Допуски посадки. - М.: Машиностроение, 1992.

29. Дарков А.В., Шпиро Г.С. Сопротивление материалов. - М.: Высшая школа, 1989.

30. Кочетов В.Т. Сопротивление материалов. - Р.: Ростунивериздат, 1987.

31. Гастев В.А. Краткий курс сопротивления материалов. - М., 1977.

32. Беляев Н.М. Сопротивление материалов. - М.: Наука, 1976.

Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность
своей работы


Новые загруженные работы

Дисциплины научных работ





Хотите, перезвоним вам?