Геологическое строение Осташковичского месторождения нефти, его литологическая и стратиграфическая характеристика, нефтегазоносность. Технология зарезки и проводки бокового ствола скважины месторождения, условия использования новых технических средств.
Аннотация к работе
В нашем белорусском регионе данным видом капитального ремонта скважин начали заниматься в конце 80-х годов, в деятельности цеха подземного и капитального ремонта скважин. В ряде случаев, достигнув проектного забоя и освоив скважину, в продукции получали обводненность до 95-100%. В 1996 году технология бурения вторых стволов стала на качественно новую ступень своего развития. Учитывая высокую стоимость бурения скважины и создавшуюся большую зону пробела залежи месторождения, целесообразно использовать часть ствола скважины и запроектировать второй ствол и выбранную точку эксплуатируемого горизонта. Учитывая высокую стоимость бурения скважины и создавшуюся большую зону пробела залежи месторождения, целесообразно использовать часть ствола скважины и запроектировать второй ствол и выбранную точку эксплуатируемого горизонта.В работе отражены следующие вопросы: геологическое строение Речицкого нефтяного месторождения, разработана технология восстановления скважины бурением бокового ствола, показано влияние различных параметров режима бурения и бурового раствора на эффективность углубления бурящейся скважины и произведен обоснованный выбор этих параметров, породоразрушающего инструмента и новых технических средств. При бурении бокового ствола и его креплении, приведены расчеты на прочность бурильной колонны и расчет процесса цементирования эксплуатационной колонны - хвостовика диаметром 102 мм, подробно освещены вопросы освоения восстанавливаемой скважины. Выводы: в качестве новых технических средств и технологий с целью повышения эксплуатационных показателей при проводке бокового ствола восстанавливаемой скважины №227 Осташковичского месторождения предлагается использовать новый высокооборотный двухсекционный винтовой забойный двигатель 2Д-76 4/5.80, обладающий достаточной мощностью, высокими рабочим моментом и частотой вращения вала в компоновке с алмазным импрегнированным долотом типа 3 1/4» Ti3105C. Бурение бокового ствола скважины №227S2 Осташковичская намечено в восточной части структуры Осташковичского месторождения с целью эксплуатации нефтяной залежи воронежского горизонта.