Разработка технологии оперативного температурно-прочностного контроля бетона при выдерживании монолитных конструкций в условиях современного скоростного строительства - Автореферат

АВТОРЕФЕРАТ диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наук Тема: Разработка технологии оперативного температурно-прочностного контроля бетона при выдерживании монолитных конструкций в условиях современного скоростного строительства Работа выполнена в Государственном образовательном учреждении высшего профессионального образования Московском государственном строительном университетеВ условиях больших объемов и высоких темпов изготовления монолитных конструкций особую остроту приобретают вопросы разработки и применения надежных методов построечного контроля температуры выдерживания и динамики нарастания прочности бетона, а также технологических приемов выдерживания конструкций, подвергающихся ранней распалубке. Для достижения поставленной цели в ходе исследований были сформулированы и решены следующие основные задачи: - выполнен анализ существующей системы температурно-прочностного контроля, включающий рассмотрение методов оценки и контроля температуры и прочности в монолитных конструкциях, их методическое и техническое обеспечение; произведено экспериментальное уточнение метода косвенного определения температуры бетона через опалубку с использованием контактных датчиков температуры и теплоизолирующих накладок; выполнено теоретическое исследование кинетики формирования температурных полей в сечениях прогретых монолитных конструкций различной массивности, подвергающихся распалубке при различных перепадах температур «бетон-воздух» включающее: оценки характера и скорости остывания бетона наружных слоев конструкций; Таким образом, наиболее эффективным с позиций достоверности и оперативности в оценке состояния бетона выдерживаемых монолитных конструкций может быть только комплексный температурно-прочностной контроль, включающий расчетные методы прогнозирования прочности, выборочные неразрушающие испытания и контроль проектной (и промежуточной) прочности бетона по кубам.Разработана классификация для МОТБ, позволяющая в зависимости от назначения температурного контроля определять методы и соответствующее приборное обеспечение для температурных измерений, обладающие необходимой минимальной точностью, и имеющие, вместе с тем, наименьшую трудоемкость выполнения контроля и его стоимость. Разработан, получил экспериментальное подтверждение и методическое обеспечение метод косвенного определения температуры бетона через опалубку и ограждения с использованием ИК термометрии, имеющий достоверность, достаточную для возможности прогнозирования прочности по полученным температурным данным и обладающий наиболее низкой трудоемкостью при контроле большого числа немассивных конструкций. Проведено исследование и методическое обоснование метода косвенного определения температуры бетона с использованием температурных датчиков, размещаемых на палубе опалубки под теплоизолирующими накладками или утеплителем, который позволяет с большей долей надежности определять температуру бетона за опалубкой, при существенной ветровой нагрузке.