Разработка технологии обеспечения экологической безопасности при транспортировке нефти и нефтепродуктов в прибрежно-морской зоне с использованием карт чувствительности - Автореферат

Министерство образования российской федерации РАЗРАБОТКА ТЕХНОЛОГИИ ОБЕСПЕЧЕНИЯ ЭКОЛОГИЧЕСКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ТРАНСПОРТИРОВКЕ НЕФТИ И НЕФТЕПРОДУКТОВ В ПРИБРЕЖНО-МОРСКОЙ ЗОНЕ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ КАРТ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИРабота выполнена в Российском государственном университете нефти и газа имени И.М.Губкина (г.Москва) и Морском государственном университете им. адм. Официальные оппоненты: Аковецкий В.Г., д.т.н., профессор кафедры геологии РГУ нефти и газа им. Защита состоится «23» сентября 2008 г. на заседании диссертационного совета Д 212.200.12 по защите диссертаций на соискание ученой степени доктора наук в Российском государственном университете нефти и газа им. С диссертацией можно ознакомиться в библиотеке Российского государственного университета нефти и газа им И.М.Разработка реальных стратегий и планов по обеспечению экологической безопасности должна базироваться на знании эколого-географических и информационно-технологических предпосылок организации природопользования в прибрежно-морской зоне, поскольку в современных условиях антропогенная деятельность по силе, масштабу и скорости преобразований существенно превосходит естественно-эволюционное. Около 90 % российского шельфа приходится на перспективные в нефтегазоносном отношении области, что обуславливают организацию транспортировки нефти практически во всех областях прибрежно-морской зоны. Современные требования, предъявляемые к рациональной системе транспортировки нефти в прибрежно-морской зоне, предполагают внедрение системы экологической безопасности, поскольку проблемы, связанные поступлением нефти в морскую среду являются не только социально-экономическими, но и политическими. Цель диссертационного исследования состоит в разработке технологии обеспечения экологической безопасности при транспортировке нефти и нефтепродуктов в прибрежно-морской зоне с использованием геоинформационной системы «Карты чувствительности прибрежно-морских зон к загрязнению нефтью». Впервые для прибрежно-морской зоны острова Сахалин и юга Дальнего Востока составлена серия карт экологической чувствительности к загрязнению нефтью, использованных для принятия решений в чрезвычайных ситуациях, а также выбора наиболее целесообразного оборудования и технологий ликвидации последствий аварийных разливов.Во введении обосновывается актуальность, научная новизна, практическая значимость, определяются цель и задачи работы.Как следствие, здесь часто возникают конфликтные ситуации, наиболее острым из которых является загрязнение прибрежно-морской зоны, в частности, в результате аварийных разливов нефти. 1 Открытые выходы непроницаемых коренных пород Грунт непроницаем и нефть остается на поверхности, где естественные процессы способствуют ее быстрому удалению. 5 Песчано-гравийные пляжи Высокая проницаемость грунта позволяет нефти проникать глубоко в песок, что приводит к разрушению поверхностного слоя во время уборки. 6 Гравийные и щебнистые пляжи Породы позволяют нефти просачиваться довольно глубоко, а низкий уровень естественной ротации замедляет естественные процессы удаления нефти. Как показали исследования, рыбы подвергаются воздействию разливов нефти в воде при употреблении загрязненной пищи и воды, а также при соприкосновении с нефтью во время движения икры.Они содержат не только сведения о состоянии окружающей среды района потенциального разлива и позволяют оценить уязвимость того или иного объекта к нефтяному воздействию (например, уязвимость птиц различается во время высиживания птенцов и во время пролета, что находит отражение на карте). Помимо этого карты чувствительности дают возможность оперативно определять приоритеты при ликвидации разливов, моделировать и прогнозировать процесс, связанный с разливами нефти, а также оценивать ущерб, нанесенный в результате выброса нефти на побережье. Карты чувствительности прибрежно-морской зоны относятся к категории карт многоцелевого назначения, поскольку они служат для получения справочных сведений о состоянии окружающей среды в районе потенциального разлива, а также планирования мер по предупреждению и ликвидации чрезвычайной ситуации и обладают следующими функциями: · получение серии тематических карт, характеризующих распределение биоресурсов и социально-экономических объектов в прибрежно-морской зоне о. Одной из основных причин создания карт чувствительности прибрежно-морских зон к загрязнению нефтью является трудность на начальных стадиях разлива адекватно спланировать мероприятия по его ликвидации. Карты позволяют представить вероятность попадания нефти на определенные участки береговой черты, и также оценить сравнительный ущерб и затраты на ликвидацию последствий аварии.Карты чувствительности могут быть представлены как основа информационно-аналитического ресурса, на который опираются руководящие и исполняющие органы при принятии решений, оценке последствий разлива, а также определении необходимого оборудования и мест дислокации постов ЛАРН, исходя из типичных для данного района условий.

ОСНОВНОЕ СОДЕРЖАНИЕ РАБОТЫ