Разработка технологии диагностики состояния лопаток газотурбинного двигателя резонансным акустическим методом - Автореферат

бесплатно 0
4.5 209
Разработка высокопроизводительной диагностической установки для определения величин принятых диагностических признаков, минимизирующих влияние граничных условий. Зависимости диагностических признаков от степени усталостной повреждённости материала.


Аннотация к работе
Работа выполнена в ГОУ ВПО «Рыбинской государственной авиационной технологической академии имени П. А. Научный руководитель: доктор технических наук, старший научный сотрудник Червонюк Владимир Васильевич Официальные оппоненты: доктор технических наук, Егоров Игорь Васильевич доктор технических наук, профессор Букатый Станислав Алексеевич Защита состоится 23 декабря 2010 г. в 1200 часов на заседании диссертационного совета Д 212.210.01 в ГОУ ВПО «Рыбинской государственной авиационной технологической академии имени П. А. С диссертацией можно ознакомиться в библиотеке ГОУ ВПО «Рыбинской государственной авиационной технологической академии имени П. А.Результаты, выносимые на защиту: - обоснование выбора диагностических признаков для оценки текущего состояния материала - частота собственных колебаний детали (fсоб.), внутреннее трение (В) и коэффициент полигармоничности колебательного процесса (К); предложен критерий ?fсоб., определяемый экспериментально-расчетным путем, который позволяет диагностировать текущее техническое состояние деталей любой формы и размеров, выполненных из одного материала, и расширяет область применения разработанного метода диагностики. На основе принятых интегрально чувствительных диагностических признаков, которые позволяют получать достоверную информацию о структурных изменениях материала в процессе накопления усталостных повреждений, а также на основе разработанной экспериментальной акустической установки, которая с высокой точностью определяет величины диагностических параметров, разработана комплексная методика диагностики текущего технического состояния материала деталей ГТД. Исходное значение частоты собственных колебаний - основной параметр паспорта на деталь перед началом эксплуатации, а ее изменение в процессе наработки характеризует генетическую наследственность материала. В главе 2 представлено обоснование выбора частоты собственных колебаний детали в качестве диагностического признака состояния материала, как параметра, зависящего от модуля Юнга - характеристики упругих свойств материала.
Заказать написание новой работы



Дисциплины научных работ



Хотите, перезвоним вам?