Разработка рационального технологического процесса восстановления одного из возможных дефектов детали "крышки картера" коробки передач трактора ТДТ-55. Определение режимов и расчет времени основных операций по устранению дефекта и восстановлению детали.
При низкой оригинальности работы "Разработка технологического процесса восстановления детали "крышка картера" коробки передач трактора ТДТ-55", Вы можете повысить уникальность этой работы до 80-100%
1.2 Карта дефекации детали 1.6 Расчет режимов обработки детали 1.6.1 Расчет режимов на операцию предварительной, механической расточки 1.6.2 Расчет режимов на операцию железнения 1.6.3 Расчет режимов на операцию окончательной механической обработкиПри уходе за коробкой передач необходимо периодически проверять и подтягивать крепежные соединения и проверять смазку трущихся деталей (уровень масла в картере коробки передач). Таким образом, при износе U ? 0,055 мм деталь требует ремонта, т.к. интенсивность износа резко увеличивается. 3 Износ поверхности отверстий под установочные штифты Нутромер 18-50 ГОСТ 9244-75 D12,07 развернуть отверстие до ремонтного размера 4 Износ поверхности отверстий под валики вилок Нутромер 18-50 ГОСТ 9244-75 D22,20 а) поставить ремонтную втулку; б) железнение Оперативное время на восстановление одной детали определяется по формуле: где: =1мин - вспомогательное время, затрачиваемое на загрузку и выгрузку одной детали из ванны.В данном курсовом проекте разработан наиболее оптимальный технологический процесс восстановления детали «крышка картера»(коробка передач) заводской номер по каталогу 55-12-2. Разработано приспособление для крепления детали на операции растачивание.
План
Содержание
Аннотация
Введение
1. Проектирование технологического процесса восстановления
Вывод
В данном курсовом проекте разработан наиболее оптимальный технологический процесс восстановления детали «крышка картера»(коробка передач) заводской номер по каталогу 55-12-2.
Определены режимы и время основных операций по устранению дефекта и восстановлению детали. Разработано приспособление для крепления детали на операции растачивание. Спроектирован участок по устранению дефекта. Определен условный экономический эффект от применения приспособления. По расчетам которого, применение приспособления значительно увеличивает выгоду. восстановление деталь картер передача трактор
Список литературы
Введение
Для приведения неисправной машины в работоспособное состояние существует определенная совокупность работ, называемая технологическим процессом ремонта машин.
Ремонт машин существует со времени создания их парка как объективная необходимость приведения машин в исправное состояние в перерывах между использованием по назначению. Ремонт состоит в устранении неисправностей и восстановлении ресурса машин, а главная задача ремонтного производства заключается в экономически эффективном восстановлении надежности машин в результате наиболее полного использования остаточной долговечности их деталей. Основными частями ремонта являются теория рабочих процессов, механика машин, их кинематика и динамика, теория машин автоматического действия.
Основной источник экономической эффективности ремонта заключается в восстановлении изношенных деталей. При восстановлении используют доремонтные материалы и формы деталей. Заготовки ремонта, полученные в результате разборки и очистки машины, значительно дешевле заготовок машиностроения, изготовленных в литейном или кузнечно-штамповочном производстве. При восстановлении детали обрабатывают меньшее число поверхностей, что объясняет и меньшую трудоемкость обработки.
Ремонтное производство включает в себя заводы по ремонту автомобилей, тракторов, бронетехники, самолетов, судов, тепловозов и экскаваторов, бытовой техники и агрегатов в системе министерств сельского хозяйства, продовольствия, транспорта, обороны и др. По своей мощности, функциям и задачам это производство является крупной отраслью национального хозяйства, которая, по сути, осуществляет вторичное производство машин. В настоящее время в эксплуатации находится больше отремонтированных машин, чем новых.
Основной целью, поставленной перед теорией ремонта, является обеспечение максимальной эффективности использования изготовленных машин.
Таким образом, целью данного курсового проекта является: - разработка рационального технологического процесса восстановления детали «крышка картера» коробки передач (трактора ТДТ-55)
Заводской номер по каталогу 55-12-2;
-разработка конструкции приспособления для проведения восстановления одного из возможных дефектов износа данной детали;
-определение экономической эффективности технологического процесса с учетом применения данного приспособления.1. Литовченко Н.Н., Подольный А.И., Гайсак Ю.Г., Солонинкин Л.В., Сподобин О.А. Ремонт трелевочного трактора ТДТ-55.
М.: «Лесная промышленность», 1977. с. 224
2. Балихин В.В., Марков А.Н., Иванов Н.Ю., Ремонт машин и оборудования лесозаготовительной промышленности: М/у. СПБГЛТА: «Темплан», 2001. с. 68
3. Балихин В.В., Быков В.В., Иванов Н.Ю. Технология ремонта машин и оборудования. СПБГЛТА: «Темплан», 2006. с.523
