Описание понятия и предназначения вала ветродвигателя. Построение чертежа детали. Подборка материала для детали. Рассмотрение способа получения заготовки и эскиз данной заготовки. Изучение этапов процесса изготовления элемента конструкции ветряка.
Министерство образования и науки Российской Федерации Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение ВО "Иркутский национальный исследовательский технический университет"В данной курсовой работе будет представлен полный технологический процесс изготовления детали элемента конструкции ветродвигателя. Полная схема процесса изготовления: 1) построение чертежа детали;Данная деталь называется элемент конструкции ветряка. Она является валом ветродвигателя, то есть устройства для использования энергии ветра в качестве силы, приводящей в движение двигатель или механизм. Всего в детали содержится четыре конструктивных элемента, а именно: 1) цилиндрический элемент диаметром 40 мм и длиной 45 мм с глухим отверстием глубиной 15 мм с фасками 2 мм х 30о - в торцевой части данного элемента, а также с фаской 1,5 мм х 45о; Все эти конструктивные элементы разъединены между собой соответствующими кольцевыми углублениями - проточками, которые соответствуют своим размерам по ГОСТУ: между первым и вторым конструктивными элементами проточка имеет диаметр 34 мм и толщину 5 мм, между вторым и третьим элементами проточка имеет диаметр 50 мм и толщину 5 мм, и между третьим и четвертым элементами она имеет диаметр 24 мм и толщину 3 мм.Учитывая вышеперечисленные условия эксплуатации, можно подобрать для изготовления данной детали деформируемый титановый сплав ВТ18 системы Ti-Al-Zr-Mo-Nb-Si, относящийся к высокопрочным псевдо ?-сплавам. Он предназначен в основном для производства прутков, поковок и штамповок. Сплав ВТ18 также рекомендуется для деталей, работающих длительно (до 500 ч).Обоснование: при использовании данного способа, обработка полуфабриката для создания заготовки даст наиболее точное очертание детали (заготовка - отштампована из прутка с четырьмя элементами с напуском, а эти элементы представляют собой очертания конструктивных элементов детали). Метод: деформирование нагретой заготовки в специализированном инструменте (штампе), внутренняя полость которого определяет форму и размеры получаемого изделия. В сумме припуск на обработку первого конструктивного элемента будет составлять 2 мм - на точение (обдирочное получистовое), третьего - 2,36 мм - на точение (обдирочное получистовое) и шлифование (получистовое чистовое), у четвертого - 2,2 мм - на точение (обдирочное получистовое).7) фрезерование - для получения шестигранной поверхности во втором конструктивном элементе (см. рисунок А1 в приложении А) и для получения паза в третьем конструктивном элементе (см. рисунок А9 в приложении А). Схема обработки детали: Сначала необходимо срезать напуск до припуска (например, дисковой фрезой), а затем сделать проточки в заготовке детали между конструктивными элементами с помощью токарной обработки - отрезанием, точением канавки (см. рисунки А1 и А2 в приложении А). После этого идет получение поверхностей конструктивных элементов самой детали: Получение поверхности первого конструктивного элемента - цилиндра диаметром 40 мм с фаской 1,5 мм х 45о, а также с глухим отверстием диаметром 12 мм и глубиной 16 мм с фаской, из заготовки путем механической обработки, а именно точением, сверлением, обтачиванием и зенкованием. Точение происходит в 2 этапа: 1) обработка поверхности обдирочным резцом до Ra 25 (1,5 мм припуск); Фаска будет получена обтачиванием поперечной подачи - в 2 этапа: 1) обдирочное - до Ra 25 (2,5 мм припуск);В данной курсовой работе был представлен весь технологический процесс изготовления элемента конструкции ветряка - вала.
План
Содержание
Введение
1. Описание детали
2. Подбор материала
3. Выбор способа получения заготовки
4. Изготовление детали
Заключение
Список использованных источников
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
