Разработка технологического процесса изготовления крана вспомогательного тормоза локомотива 172 - Курсовая работа

бесплатно 0
4.5 179
Разработка технологического процесса сборки узла: анализ чертежа, выбор метода достижения точности, построение циклограммы сборки. Разработка технологического процесса изготовления детали: выбор вида заготовки, методов обработки поверхностей и пр.


Аннотация к работе
Московский Государственный Технологический Университет Курсовой проект на тему: «Разработка технологического процесса изготовления крана вспомогательного тормоза локомотива 172»Цель курсового проекта - разработать технологический процесс изготовления крана вспомогательного тормоза локомотива 172. Задачи курсового проекта: - определить тип производства и выбрать вид его организации разработать технологический процесс сборки крана вспомогательного тормоза локомотива 172 Основной задачейкурсового проекта является приобретение навыков применения теоретических знаний, полученных в результате изучения различных дисциплин, при разработке технологического процесса изготовления узла и детали, используя необходимую справочную, техническую литературу и руководящие материалы. Необходимо решить задачу проектирования экономически эффективного технологического процесса изготовления сборочной единицы с использованием достижений науки, техники и передового производственного опыта. сборка циклограмма деталь обработкаСлужебное назначение: Кран вспомогательного тормоза локомотива 172 (далее кран) предназначен для ручного управления тормозами локомотива при рабочем давлении 0,6±0,1 МПА. Принцип работы: Ручка крана имеет три фиксированных положения: отпуск (О), перекрыша (П), торможение (Т). В положении «Т» сжатый воздух из пневмомагистрали (ПМ) через входное отверстие G?” в кронштейне поз.2 поступает под открытый тормозной клапан поз.24 и далее через центральное отверстие в корпусе поз.1, кронштейн поз.2 к тормозному цилиндру (ТЦ).Кран состоит из корпуса поз.1 с двумя клапанами поз.24, отпускным и тормозным. Для управления клапанами поз.24 в корпусе устанавливается кулачок поз.3 с ручкой поз.8, которая жестко соединена с кулачком поз.3 и имеет 3 фиксированных положения. Клапаны поз.24 удерживаются в закрытом положении пружинами поз.4 и поз.5. Корпус поз.1 крепится на кронштейне поз.2, в котором имеются резьбовые отверстия G?” для подвода сжатого воздуха. В закрытом положении клапаны поз.24 удерживаются пружинами поз.4,5, которые останавливаются в заглушках поз.26. Технические требования а) обеспечить линейный размер пружины находящейся в сжатом состоянии в пределах 15±0,5мм. б) обеспечить силу сжатия пружин клапана не менее 0,6МПА в) обеспечить усилие при котором клапаны удерживаются в закрытом положении не более 9 МПА (сила, которой взрослый человек может надавить рукой). г) обеспечить расстояние между кулачком и направляющей в пределах 0,5±0,2мм.В результате проведенного анализа технических требований на узел было выявлено одно из наиболее важных требований, а именно: обеспечить линейный размер пружины находящейся в сжатом состоянии равный 15мм. с допуском ±0,5мм. Для выполнения этого требования необходимо выявить все размеры деталей (в номиналах и допусках), влияющих на выполнение этого требования. Обеспечение точности создаваемого узла сводится к достижению требуемой точности замыкающих звеньев размерных цепей, заложенных в его конструкцию, и размерных цепей, возникающих в процессе изготовления крана. Размерная цепь А состоит из: А? - замыкающее звено - длина пружины находящейся в сжатом состоянии при силе сжатия 1,1 МПА Сущность метода заключается в том, что требуемая точность замыкающего звена размерной цепи достигается во всех случаях ее реализации путем включения в нее составляющих звеньев без выбора, подбора или изменения их значений.Контроль крана выполнить внешним осмотром с применением линейки, штангенциркуля и весов. После контроля кран собрать и провести испытания на соответствие требованиям ТУ 24.05.10.126-97 на испытательном стенде. При испытании рукоятка крана ставится в тормозное положение «Т». Измерения провести по истечении 30 секунд после перевода ручки крана в течение 30 секунд. Испытание провести в резервуаре V= 10л.На основании программы выпуска и габаритных размеров крана принимаем стационарную не поточную сборку с одним рабочим местом.Перед сборкой необходимо продуть детали от остатков технической пыли.Технологическая карта сборки узла приведена в приложении 3.Сборка узла (Кран 172.000)-40 мин. при отсутствии совмещенных во времени операций, при совмещении времени транспортирования кранов с оперативным временем и при стационарной сборке: [раб место] выбираем один рабочий-сборщик, и одно рабочее место.Ввиду того, что работает один рабочий-сборщик в построении циклограммы и планировке рабочих местнет необходимости.Корпус 172.001 предназначен для базирования деталей входящих в состав корпуса 172.010 и кулачка 172.080,а также для обеспечения герметичности всего узла.Корпус 172.001представляет из себя простую корпусную деталь симметричную в поперечном сечении, среднего класса точности, небольших габаритов, с двумя отверстиями в торцах для крепления клапанов, одним сверху для крепления кулачка и тремя в основании для запрессовки ниппелей.

План
Содержание

Введение

1. Определение типа производства и выбор вида его организации

2. Разработка технологического процесса сборки узла

2.1 Служебное назначение узла и принцип его работы

2.2 Анализ чертежа, технических требований на узел и технологичности его конструкции

2.3 Выбор метода достижения требуемой точности узла

2.4 Контроль точности сборки узла или его испытание

2.5 Схема сборки узла

2.6 Выбор вида и формы организации процесса сборки узла

2.7 Выбор сборочного оборудования и технологической оснастки

2.8 Нормирование сборочных операций

2.9 Технологическая карта сборки узла

2.10 Расчет числа рабочих мест и рабочих-сборщиков

2.11 Построение циклограммы сборки

2.12 Планировка сборочного места

3. Разработка технологического процесса изготовления детали

3.1 Служебное назначение детали

3.2 Анализ чертежа, технических требований на деталь и ее технологичности

3.3 Выбор вида заготовки и назначение припусков на обработку

3.4 Выбор технологических баз и обоснование последовательности обработки поверхностей заготовки

3.5 Выбор методов обработки поверхностей заготовки и определение количества переходов. Выбор режущего инструмента

3.6 Разработка маршрутного технологического процесса. Выбор технологического оборудования и оснастки

3.7 Определение припусков, меж переходных размеров и их допусков. Определение размеров исходной заготовки

3.8 Назначение режимов резания

3.9 Нормирование технологической операции

3.10 Контроль точности изготовленной детали

3.11 Оформление технологической документации

Список использованной литературы
Заказать написание новой работы



Дисциплины научных работ



Хотите, перезвоним вам?