Разработка технологического процесса для детали "корпус" - Курсовая работа

2.7 Расчет режимов резания на одну операцию расчетно-аналитическим методом 2.8 Выбор режимов резания и их корректировка для остальных операций по общемашиностроительным нормативам 2.10 Таблицы режимов резания и норм времениТехнология машиностроения - область технической науки, занимающаяся изучением связей и установлением закономерностей в процессе изготовления машин. Она призвана разработать теорию технологического обеспечения и повышения качества изделий машиностроения с наименьшей себестоимостью их выпуска. Технологические процессы, операции, установы, позиции, технологические переходы и рабочие хода, обеспечивающие повышение качества изделий и снижение их себестоимости. Совершенствование существующих и разработка новых методов обработки и сборки с целью повышения качества изделий машиностроения и снижения себестоимости их выпуска. Корпусные детали предназначены для крепления деталей агрегата, имеют: отверстия, отверстия для установки подшипников, втулок, вкладышей, валов, гильз, штифтов и резьбовые отверстия для крепления деталей; плоскости и технологические плоскости.Деталь - "Корпус" предназначена для закрепления деталей. Деталь изготовлена из стали 45 ГОСТ 1050-88. Конструкция детали, точность размеров и шероховатость поверхностей, материал детали обеспечивают удовлетворительную обрабатываемость заготовки и надежную работу детали в течение всего ресурса работы изделия. деталь корпус резание норма Технологичность - это совокупность свойств изделия, определяющих приспособленность его конструкции к достижению оптимальных затрат ресурсов при его производстве, ремонте и утилизации. Деталь невозможно обработать от одной базы, деталь необходимо переворачивать.Существующий технологический процесс изготовления детали отсутствует.Для определения типа производства по таблице 3 использовали массы деталей и годовой объем выпуска: m=1,85 кг Серийное производство - тип производства, характеризующийся ограниченной номенклатурой изделий, изготавливаемых или ремонтируемых периодически повторяющимися партиями, и сравнительно большим объемом выпуска. Серийное производство является основным типом современного производства, и предприятиями этого типа выпускается в настоящее время 75-80 % всей машиностроительной продукции. По всем технологическим и производственным характеристикам серийное производство занимает промежуточное положение между единичным и массовым производством. Широко используются станки с ЧПУ, обрабатывающие центры, находят применение гибкие автоматизированные системы станков с ЧПУ, связанными транспортирующими устройствами и управляемых с помощью ЭВМ.Оптимальный метод получения заготовки определяет на основании всестороннего анализа названных факторов и технико-экономического расчета технологической себестоимости детали. Метод получения заготовки, обеспечивающий технологичность изготавливаемой из нее детали, при минимальной себестоимости последней считается оптимальным. Сравниваем два метода получения заготовки: прокат и штамповка. Объемы отдельных элементов заготовки V1, V2, V3 определяются по формуле (6) Расчеты показывают, что заготовка, полученная методом горячей объемной, более экономична по массе, чем заготовка из проката, поэтому принимаем заготовку, изготовленную методом штамповки.Точить O22f9 начерно и начисто; точить фаску 1х45? Режущий инструмент: проходной упорный резец Т5К10 ГОСТ 18869-73; проходной упорный резец Т15К6 ГОСТ 18869-73; проходной отогнутый резец Т15К6 ГОСТ18868-73; сверло центровочное O2,5 ГОСТ 14952-75 Мерительный инструмент: ШЦІ 0,1,175 ГОСТ 166-80; калибр-скоба O22f9 ГОСТ 18362-72 Точить O80f7 на l=30 c припуском под шлифование начерно и начисто; точить фаску 1х45? Режущий инструмент: проходной отогнутый резец Т15К6 ГОСТ 18868-73; проходной упорный резец Т5К10 ГОСТ 18869-73; проходной упорный резец Т15К6 ГОСТ 18869-73; канавочный резец Т14К8 ГОСТ 18884-73; сверло центровочное O5 ГОСТ 14952-75.Данный станок позволяет обрабатывать нескольких аналогичных деталей, на одном станке и этим сократит время на переналадку оборудования. Глубина резания при подрезке торца определяется по формуле: , (16) где Lзаг - длина детали до обработки, мм; Скорость резания расчетная определяется по формуле (17) м/мин м/мин Скорректированная скорость резания определяется по формуле (21) м/мин м/мин , (36) где время на установку, мин, время на измерения, мин время, связанное с переходом, мин, поправочный коэффициент на вспомогательное время.Разработанный технологический процесс, предназначен для среднесерийного производства. При его разработке использовалось специальное и универсальное оборудование, приспособление, инструмент.

Содержание

Введение

1. Общая часть

1.1 Описание и технологический анализ детали "Корпус"

2. Технологическая часть

2.1 Существующий технологический процесс изготовления детали

2.2 Определение типа производства и величины партии деталей

2.3 Обоснование выбора заготовки

2.5Разработка технологического процесса изготовления детали

Технология машиностроения - область технической науки, занимающаяся изучением связей и установлением закономерностей в процессе изготовления машин. Она призвана разработать теорию технологического обеспечения и повышения качества изделий машиностроения с наименьшей себестоимостью их выпуска.

Объектом технологии машиностроения является технологический процесс, а предметом - установление и исследование внешних и внутренних связей, закономерностей технологического процесса.

Область исследования: Технологичность конструкции машины, как объекта производства.

1. Технологические процессы, операции, установы, позиции, технологические переходы и рабочие хода, обеспечивающие повышение качества изделий и снижение их себестоимости.

2. Математическое моделирование технологических процессов и методов изготовления деталей и сборки изделий машиностроения.

3. Совершенствование существующих и разработка новых методов обработки и сборки с целью повышения качества изделий машиностроения и снижения себестоимости их выпуска.

4. Методы проектирования и оптимизации технологических процессов.

5. Технологическая наследственность в машиностроении.

6. Технологическое обеспечение и повышение качества поверхностного слоя, точности и долговечности деталей машин.

7. Проблемы управления технологическими процессами в машиностроении.

Данный курсовой проект разрабатывался, как технологический процесс изготовления детали "Корпус".

Важнейшие составляющие любого технического устройства - корпусные детали. Они могут быть различны как по виду, по применяемому материалу, так и по функциональному назначению.

Корпусные детали предназначены для крепления деталей агрегата, имеют: отверстия, отверстия для установки подшипников, втулок, вкладышей, валов, гильз, штифтов и резьбовые отверстия для крепления деталей; плоскости и технологические плоскости. Общим конструктивно - технологическим признаком для большинства корпусных деталей является наличие плоских поверхностей и двух установочных отверстий, используемых в качестве установочной базы, как при изготовлении, так и при восстановлении деталей данного класса.

В процессе эксплуатации корпусные детали подвергаются химическому, тепловому и коррозионному воздействию газов и охлаждающей жидкости, механическим нагрузкам от переменного давления газов, динамическим нагрузками, вибрации, контактным нагрузкам, влиянию абразивной среды и т.д. Для данного класса деталей основными видами износа являются коррозионно-механический и молекулярно-механический, которые характеризуются следующими явлениями - молекулярным схватыванием, переносом материала, разрушением возникающих связей, вырыванием частиц и образованием продуктов химического взаимодействия металла с агрессивными элементами среды.

Любое сложное устройство может состоять из сотен или тысяч (иногда - десятков тысяч) деталей, и детали корпусов - одни из самых сложных, ответственных, дорогих изделий. Особенно это касается таких деталей, как элементы коробок передач (шестерни, валы, втулки, подшипники, прокладки), элементы трансмиссии, мосты. В случае если речь идет о промышленных механизмах и установках - узлы передачи вращающего момента, ротационные узлы машин (турбин, насосов, электродвигателей) также относятся к числу наиболее ответственных и технологически трудных для изготовления.

Разработанный технологический процесс, предназначен для среднесерийного производства. При его разработке использовалось специальное и универсальное оборудование, приспособление, инструмент. Для того чтобы повысить производительность труда и сократить время на обработку, применялось оборудование с ЧПУ.

Спроектированный технологический процесс изготовления детали "Корпус" обеспечивает наибольший эффект при наименьших затратах и снижает себестоимость продукции. Поэтому этот технологический процесс можно использовать на предприятии.

Размещено на .ru