Сооружение земляного полотна железных дорог. Материалы, применяемые при постройке водопропускных сооружений. Методы их постройки и классификация. Комплекс работ по строительству водопропускных труб и малых мостов, требования технических условий.
При низкой оригинальности работы "Разработка технических условий для проектирования поперечного профиля земляного полотна", Вы можете повысить уникальность этой работы до 80-100%
2.2.2 Основные требования технических условий 2.2.3 Проект производства работ на земляные работы Материалы, применяемые при постройке водопропускных сооружений земляной полотно водопропускной мостЗемляное полотно представляет собой комплекс грунтовых сооружений, получаемых в результате обработки поверхности земли и предназначенных для укладки верхнего строения пути, обеспечения устойчивости пути и защиты его от воздействия атмосферных и грунтовых вод. Земляное полотно должно быть прочным, устойчивым и долговечным, требующим минимальных расходов на его устройство, содержание и ремонт и обеспечивающим возможность механизации работ. Разрез, перпендикулярный продольной оси пути, называется поперечным профилем земляного полотна. В зависимости от формы поперечного профиля земляное полотно может представлять собой насыпь, выемку, полунасыпь, полувыемку или полунасыпь-полувыемку. Типовой нормальный профиль насыпи (размеры приведены в м): 1 - водоотводная канава; 2 - берма; 3 - основная площадка; 4 - бровка земляного полотна; 5 - откос; 6 - резерв; 7 - подошва насыпи; h - расстояние от бровки земляного полотна до подошвы насыпи; l - длина горизонтальной проекции откоса насыпи; l:n - крутизна откоса насыпиНа зимнее время относят виды работ, имеющие меньшую или одинаковую стоимость с летними работа ми (на переувлажненных участках трассы, например), создают возможность для широкого ведения работ с наступлением весны, сокращают в целом расходы и сроки окончания строительства. Грунты с учетом их работы в сооружении подразделяют на скальные, крупнообломочные, песчаные и глинистые. По качеству грунты можно условно разделить на три группы: дренирующие, используемые без ограничения; недренирующие, ограничиваемые по влажности (консистенции); грунты, которые запрещено использовать для отсыпки в насыпь. · проект организации работ, в котором уточняются сроки производства работ, границы дислокации мехколонн, разрабатываются мероприятия по охране окружающей среды; К скрытым относят такие работы, объем и качество выполнения которых невозможно установить после полного завершения укладки земляного полотна, работы по подготовке основания насыпи, замене грунтов в основании выемок и в нулевых местах, устройству дренажных сооружений, нарезке уступов, выполнению мероприятий по обеспечению устойчивости земляного полотна, предусмотренных индивидуальным проектом, подготовке карьеров к разработке и т.д.В отличие от других отраслей промышленности, транспорт не производит новых продуктов. Они связывают в единое целое все области и районы страны, обеспечивают потребности населения в перевозках и, нормальный оборот продуктов промышленности и сельского хозяйства.
План
Оглавление
1. Введение
2. Разработка технических условий для проектирования поперечного профиля земляного полотна
2.1 Земляное полотно и его поперечные профили
2.2 Сооружение земляного полотна железных дорог
Вывод
Транспорт вслед за добывающей промышленностью, земледелием и обрабатывающей промышленностью является сферой материального производства. В отличие от других отраслей промышленности, транспорт не производит новых продуктов. Продукцией транспорта является само перемещение, сама пере возка пассажиров и грузов.
Основным видом транспорта в России являются железные дороги. Они связывают в единое целое все области и районы страны, обеспечивают потребности населения в перевозках и, нормальный оборот продуктов промышленности и сельского хозяйства. В этом огромное государственное и народнохозяйственное значение железнодорожного транспорта.
Железнодорожный транспорт в большой мере способствует освоению новых районов и их природных богатств, удовлетворению растущих материальных и культурных потребностей людей и развитию связей России с другими странами; он имеет первостепенное значение и для обороны нашей страны.
Список литературы
1. Введение
Железнодорожный транспорт это многоотраслевое хозяйство, представляющее собой огромный по протяженности конвейер, бесперебойная и безаварийная работа которого зависит от функционирования каждой из его составных частей. Железнодорожный транспорт общего пользования включает в себя железнодорожные пути, устройства электроснабжения, сети связи, системы сигнализации, централизации и блокировки, а также сооружения и оборудование, кроме того огромный парк подвижного состава (локомотивы, вагоны), раздельные пункты, станции, узлы.
Для того чтобы по окончании учебы успешно обслуживать это огромное хозяйство, каждому выпускнику колледжа надо знать не только свою специальность, но и иметь представление о смежных отраслях железнодорожного транспорта и их роли в обеспечении перевозок.
Этой цели служит изучение данной дисциплины, в основу которой положен принцип взаимодействия всех подразделений железнодорожного транспорта. Таким образом, студент получит комплексные знания о железнодорожном транспорте, которые помогут ему в работе по избранной специальности.1. Технические условия на работы по реконструкции (модернизации) и ремонту железнодорожного пути (распоряжение ОАО «РЖД» № 859р от 02.05.2012 за подписью вице-президента Воробьева В. Б.).
2. Правдин, Н. В. Проектирование инфраструктуры железнодорожного транспорта (станции, железнодорожные и транспортные узлы): учебник для студентов вузов железнодорожного транспорта: допущено Федеральным агентством железнодорожного транспорта / М.:УМЦ ЖДТ, 2012. - 1085 с.
3. Прокудин, И. В. Организация строительства железных дорог: учебное пособие для студентов вузов: рекомендовано Экспертным советом по рецензированию Московского государственного университета путей сообщения /М.:УМЦ ЖДТ, 2013.
4. Копыленко, В. А. Малые водопропускные сооружения на дорогах России: учебное пособие для студентов вузов железнодорожного транспорта: рекомендовано Экспертным советом по рецензированию Московского государственного университета путей сообщения /М.:УМЦ ЖДТ, 2013.- 444 с.
5. Ефименко, В. И.Железные дороги. Общий курс: учебник для студентов вузов железнодорожного транспорта : М.: УМЦ ЖТ, 2013. - 503 с.
6. Хушит, Л. И. Железные дороги. Общийкурс: Учебник.М.: Маршрут, 2005. - 254 с.
Размещено на .ru
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
