Разработка стенда по проверке, испытанию и диагностике генераторов и стартеров легкового автомобиля - Дипломная работа

При разработке данного дипломного проекта был проведен обзор существующих конструкций стендов по диагностике генераторов и стартеров, разработан электродвигатель, при этом были проведены магнитоэлектрический и тепловой расчеты, а также рассчитаны характеристика холостого хода и рабочие характеристики проектируемого электродвигателя.Пуско-генераторная установка автомобиля, как и в начале XX века, состоит из двух независимых устройств - синхронного генератора и стартера на основе двигателя постоянного тока. Наряду с этим, развитие автомобильной промышленности демонстрирует быстрый рост количества энергопотребителей в новых моделях автомобилей, что требует постоянного повышения мощностей их генераторных установок. Следовательно возникает необходимость разработки новых оборудований для испытаний, проверки, диагностики генераторов и стартеров для быстрого выявления неполадок в данных узлах и их ремонта. В данный момент существует огромное количество различных видов диагностирующего оборудования предназначенных для контроля и ремонта снятого с автомобиля электрооборудования. Улучшение технической эксплуатации автомобилей позволяет снизить расходы на топливо и смазочные материалы, на амортизационные отчисления и непосредственно на текущий ремонт (ТР) и техническое обслуживание (ТО).В данное время существует огромное количество диагностирующего оборудования и стендов по проверке и ремонту стартеров и генераторов. Контрольно испытательный стенд Э-242 предназначен для контроля и ремонта снятого с автомобиля электрооборудования: генераторов до 6,5 КВТ в режиме холостого хода и под нагрузкой, стартеров до 11 КВТ в режиме холостого хода и полного торможения, реле-регуляторов, тяговых реле стартеров, реле-прерывателей, коммутационных реле, электроприводов агрегатов автомобиля, обмоток якорей, полупроводниковых приборов, резисторов. Перечень контролируемых параметров: Генераторы: частота вращения ротора генератора во всем рабочем диапазоне; частота вращения привода генераторов; ток нагрузки генератора; напряжение при этих проверках; ток, потребляемый генераторами постоянного тока в режиме двигателя; симметрия фаз генераторов переменного тока. Стартеры: частота вращения якоря на холостом ходу; ток, потребляемый стартером на холостом ходу; ток, потребляемый стартером в режиме полного торможения; момент, развиваемый в режиме полного торможения; момент включения главных контактов по зазору между шестерней и упорной шайбой; состояние главных контактов по падению напряжения на них при протекании определенной величины тока. Осуществляет: проверку тех. характеристик генераторов постоянного и переменного (с выпрямителем) тока напряжением 12, 24В мощностью до 4КВТ в режиме холостого хода и под нагрузкой до 2,2 КВТ; проверку параметров и регулировку реле-регуляторов к генераторам; проверку параметров стартеров с номин. напряжением 12, 24В мощностью до 9КВТ в режиме холостого хода; проверку на работоспособность коммутационных реле и реле-регуляторов; проверку параметров электродвигателей вспомогат. механизмов; проверку исправности полупроводниковых приборов; проверку сопротивлений; зарядку кислотных АКБ напряжением 12В, до 210 Ач; тестирование АКБ под нагрузкой; тип конструкции - настольный; питание - от трехфазной сети переменного тока напряжением 380 В частоты 50 Гц; потребляемая мощность - 4,2 КВТ, максим. зарядный ток - 20А; регулировка зарядного тока - плавная; защита от переполюсовки АКБ и короткого замыкания зарядных проводов; режимы работы зарядного устройства - автоматический, ручной; масса - 50 кг, габаритные размеры - 565х750х525 мм.Основные узлы стартера - двигатель, редуктор, устройства сцепления и расцепления с валом основного двигателя, пусковое устройство (для стартеров, которые не могут запускаться самостоятельно, например бензиновых, турбокомпрессорных).По организации системы охлаждения генераторы можно разделить на два типа - традиционной конструкции, с вентилятором на приводном шкиве и компактной конструкции, с двумя вентиляторами у торцевых поверхностей полюсных половин ротора. Схема допускает некоторый разряд аккумуляторной батареи малыми токами по цепи регулятора напряжения, и при длительной стоянке рекомендуется снимать наконечник провода с клеммы « » аккумуляторной батареи. Эта лампа загорается после включения замка зажигания и гаснет после пуска двигателя, т.к. под действием напряжения от генератора реле, обмотка которого подключена к нулевой точке обмотки статора, разрывает свои нормально замкнутые контакты и отключает контрольную лампу 8 от цепи питания. В этом случае схема генераторной установки упрощается, но усложняется схема регулятора напряжения, т.к. на него переносятся функции предотвращения разряда аккумуляторной батареи на цепь возбуждения генератора при неработающем двигателе автомобиля и управления лампой контроля работоспособного состояния генераторной установки.

Содержание

Аннотация

Введение

Раздел 1. Аналитический обзор

1.1 Виды оборудований по диагностике и ремонту стартеров и генераторов их функциональные возможности

1.2 Конструктивные особенности стартеров и генераторов

1.2.1 Конструктивные особенности генераторов

1.2.2 Конструктивные особенности стартеров

1.3 Неисправности стартеров и генераторов

1.3.1 Характерные неисправности генераторных установок и методы их обнаружения

1.3.2 Основные неисправности стартеров, способы их обнаружения и устранения

Раздел 2. Конструкторская часть

2.1 Расчет основных размеров машины

2.2 Расчет цепи электродвигателя и характеристики холостого хода

2.3 Расчет обмоточных данных якоря

2.4 Потери и КПД электродвигателя

2.5 Проверка электродвигателя на стабильность против размагничивающей реакции якоря в пусковом режиме

2.6 Расчет рабочих характеристик электродвигателя

Раздел 3. Технологическая часть

3.1 Диагностика, техническое обслуживание и ремонт генератора переменного тока и реле регулятора

3.2 Диагностика, техническое обслуживание и ремонт стартера легкового автомобиля

Раздел 4. Безопасность жизнедеятельности и промышленная экология

4.1 Описание рабочего места, оборудования и выполняемых технологических операций

4.2 Расчет системы освещения

4.3 Организация производственной и экологической безопасности предприятия

4.4 Разработка конструктивной и эксплуатационной безопасности проектируемого изделия

Раздел 5. Экономическая часть

5.1 Исходные данные

5.2 Расчет зарплаты исполнителей

5.3 Расчет затрат на основные материалы

5.4 Расчет затрат на силовую электроэнергию

5.5 Расчет амортизационных отчислений

5.6 Расчет накладных расходов

5.7 Анализ порога прибыли инновационного проекта

5.8 Расчет показателей экономической эффективности инновационного проекта

Заключение

Список использованной литературы

Аннотация