Разработка технологии изготовления фланцевого соединения труб системы газопровода. Выбор конструкции фланца в зависимости от рабочих параметров и физико-химических свойств газа. Описание детали, эскиз заготовки; маршрутная технология изготовления фланца.
При низкой оригинальности работы "Разработка рабочего чертежа и маршрутной технологии изготовления фланца", Вы можете повысить уникальность этой работы до 80-100%
Фланцевые соединения устанавливают возле задвижек, возле кранов, возле регуляторов, возле предохранительного сборного клапана. Фланцевые соединения применяют для присоединения фланцевой арматуры, штуцером оборудования, для трубопроводов требующих периодической разработки, для чистки отложения транспортируемых продуктов или защиты участков. Конструкция фланцев зависит от рабочих параметров и физико-химических свойств транспортируемого продукта, материалы из которых изготовлены трубы и других факторов. Фланцевые соединения состоят из: Фланец Непосредственно перед сборкой фланцевого соединения уплотнительные поверхности труб, арматуры и деталей, а также прокладки промывают в негорючем составе и протирают насухо.Габаритные размеры фланца: Наружный диаметр фланца = 335 мм; толщина фланца = 21 мм; диаметр для прохода энергоносителя = 222 мм; по всей окружности фланца выполнено 8 отверстий для соединения его диаметром 22 мм к такому же фланцу, соединение проводится при помощи болтов и гаек. Болт представляет собой резьбовой стержень, который имеет головку. Размер и форма головки позволяет использовать ее для завинчивания болта при помощи стандартных гаечных ключей. На головке болта выполнена коническая фаска, сглаживающая острые края головки и облегающая пользование гаечным ключом. Размеры болта с шестигранной головкой определяет ГОСТ 7798, который предусматривает без головки отверстий и стержней.
План
Содержание
Введение
1. Описание системы транспортирования энергоносителя (газа)
2. Описание детали с оформлением эскиза заготовки
3. Обоснование разработанного технологического процесса
4. Маршрутная технология
Список использованной литературы
Введение
Фланцевые соединения устанавливают возле задвижек, возле кранов, возле регуляторов, возле предохранительного сборного клапана. Фланцевые соединения применяют для присоединения фланцевой арматуры, штуцером оборудования, для трубопроводов требующих периодической разработки, для чистки отложения транспортируемых продуктов или защиты участков. В следствии появления трещин, коррозии, а также временной конструкции.
Конструкция фланцев зависит от рабочих параметров и физико-химических свойств транспортируемого продукта, материалы из которых изготовлены трубы и других факторов.
В данной РГР разрабатывается технология изготовления фланцев.
Герметичность фланцевых соединений обеспечивается прокладками из паранита, установленного между торцевыми поверхностями фланца.
Фланцевые соединения состоят из: Фланец
Прокладки
Болты
Гайки
Непосредственно перед сборкой фланцевого соединения уплотнительные поверхности труб, арматуры и деталей, а также прокладки промывают в негорючем составе и протирают насухо.
При сборке фланцевого соединения попадание различных смазок на уплотнительные поверхности недопустимо, иначе могут появиться электрические разряды при прохождении блуждающих токов, которые нарушают уплотнительные соединения.
Недостатки фланцевых соединений: § большой расход металлов
§ высокая стоимость изготовления
§ меньшая в сравнении с неразъемными сварными соединениями надежность в эксплуатации (вследствие частого изменения t, давления транспортируемого продукта, возможное ослабление конструкции и утечки из трубопровода)
1. Описание системы транспортирования энергоносителя (газа)
Газ из скважины поступает в сепаратор. В сепараторе от него отдаляются твердые и жидкие механические примеси. Далее по промышленным газопроводам газ поступает в коллекторы и на газораспределительные станции, на которых газ вновь очищают, осушают и снижают давление газа до расчетного значения принятого на магистральном газопроводе.
В начальный период эксплуатации давление бывает достаточное и не подлежит снижению, то есть является необходимым и достаточным.
Главную компрессорную станцию строят только после определения давления в пласте. Промежуточные компрессорные станции располагаются примерно через 150 км. Для возможности проведения ремонтов предусматриваю линейную запорную арматуру, которую устанавливают на расстоянии не менее чем 25 км.
Для надежности газоснабжения и возможности транспортировать большие потоки газа современные магистральные газопроводы выполняют два или несколько ниток.
Газопровод заканчивается газораспределительной станцией, которая подает газ городу или крупному промышленному узлу.
Система магистрального транспортированного газа от промысла до потребителя является достаточно жесткой. Так как ее окомулирующая способность не велика и может лишь частично покрыть внутресуточную неравномерность потребления.
Для покрытия сезонной неравномерности используют подземное хранилище и специально подобранные потребители газа (регуляторы), которые в зимний период работают на альтернативных видах топлива.
Список литературы
1. Масловский В.В., Росковшенко Ю.А., Степанов Н.В., Ромашко А.В., Хворост Н.В., Мордовенко Н.И. Технология производства комплектующих систем газотеплоснабжения и воздухообмена - Харьков: ХНАГХ, 2008 - 251 с.
2. Масловский В.В. Оборудование ремонтно-механических предприятий газотеплоэнергетики - Харьков: ХНАГХ, 2002 - 173 с.
3. Баласанян Р.А. Атлас деталей машин - Харків: Основа 1996 - 255 с.
4. Сосков В.И. Технология монтажа и заготовительные работы: Учебник для вузов по специальности «ТГВ» - Москва: Высшая школа, 1989 - 344 с.
5. Кязимов К.Г. Основы газового хозяйства: Учебник для среднего профиля - технологических училищ - 2е издание - Москва: Высшая школа, 1987 - 335 с.
Размещено на .ru
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
