Знакомство с особенностями разработки производственно-экономических показателей локомотивного депо. Этапы расчета производственной программы по эксплуатационной работе и контингента локомотивных бригад. Рассмотрение способов формирования плана по труду.
При низкой оригинальности работы "Разработка производственно-экономических показателей локомотивного депо", Вы можете повысить уникальность этой работы до 80-100%
Локомотиво-километры общего пробега в границах работы локомотивных бригад в грузовом и пассажирском движении определяются по формуле: , - локомотиво-километры во главе поезда; - коэффициент общего вспомогательного пробега локомотивов, , где - коэффициент вспомогательного линейного пробега (исх.данные); - коэффициент условного пробега (исх.данные). Для расчета среднесуточного пробега локомотива определяется полный его оборот: , Lлок - длина участка обращения локомотивов, км (Lбр·2,5); - время нахождения локомотива на станции основного депо, ч (принять 2,2 час); - время нахождения локомотива на станциях оборотного депо, ч (принять 1,8 час); - время простоя локомотивов на станциях смены бригад (принимается 0,25 часа на один пункт); - количество смен на участке обращения локомотивов за оборот (принять Ксм = 2). Показатели, характеризующие качество ремонта локомотивов показатель Расчетная формула Грузовое движение Пассажирское движение Маневровое движение расчет величина расчет величина расчет величина В плане по труду устанавливается списочный контингент, который рассчитывается по формуле: , где Чя - явочная численность; Кз - коэффициент замещения работников на период отпуска, болезни, выполнения государственных обязанностей, который определяется по формуле: , где - коэффициент замещения работников, которые находятся в отпуске; - коэффициент замещения работников, которые отсутствуют по болезни (принять 0,03); - коэффициент замещения работников, которые выполняют государственные обязанности, принять 0,005. , где - тарифный коэффициент для локомотивных бригад (приводится в таблице 2.2); С1 - тарифная ставка первого разряда, принимается по данным железнодорожного транспорта; Дн - доплата за работу в ночное время составляет 13,3 % от месячной тарифной ставки; Дкл - доплата за класс квалификации машинистов, принять 15 %; Дпу - доплата за право управления локомотивом помощникам машиниста, принять 5% от месячной тарифной ставки; Дпр - доплата за работу в праздничные дни составляет 2,7 % от месячной тарифной ставки; ((10/365)x100); П - премия определяется установленным процентом от месячной тарифной ставки с учетом доплат за работу в ночное время, доплаты за класс квалификации или право управления локомотивом: . локомотивный депо экономический производственныйТаким образом, в ходе курсовой работы были рассчитаны объемы по эксплуатационной и ремонтной работе, определены качественные показатели по видам работ, разработан план по труду, рассчитаны эксплуатационные расходы по статьям и элементам затрат, произведена калькуляция себестоимости продукции.
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
