Расчет активных и реактивных нагрузок на потребителей с целью проектирования электрической сети. Оценка необходимой мощности компенсирующих устройств приемной подстанции. Выбор трансформаторов проектируемой линии. Компоновка АЭС с реакторами ВВЭР-1000.
Оптимальный проект соответствует наименьшим затратам при строительстве и монтаже электрических сооружений и устройств, наибольшим удобствам и надежности при эксплуатации, обеспечивает питание потребителей электроэнергией надлежащего качества при приемлемых эксплуатационных издержках. Проектирование выполняется в одну стадию, если проектная стоимость электрической сети невелика (технорабочий проект). При большей стоимости, что соответствует нашему случаю, проектирование выполняем в две стадии (технический проект и рабочие чертежи).Поэтому в установившемся режиме работы электросистемы в каждый момент времени электростанции должны выдавать мощность, равную мощности потребителей и потерям в элементах сети. Баланс составляется раздельно для активной и для реактивной мощности. Компенсация реактивной мощности оказывает влияние на величину полных нагрузок подстанций и выбор мощности трансформаторов, на сечении проводов линий, на потери напряжения, мощности и энергии в сети. Передача реактивной мощности от генераторов электростанции к потребителям сопряжена с дополнительными потерями активной мощности в устройствах электрической сети на участке генератор-потребитель. Энергосистемой задаются входные величины реактивной мощности Qзмакс и Qзмин , которые будут переданы из сети энергосистемы в режимах наибольшей и наименьшей активной нагрузки в сеть проектируемого приемного пункта.В этих схемах избегаем линий, в которых потоки мощности направлены обратно к источнику. Для каждого из оставшихся вариантов определяем потокораспределение мощностей по линиям, упрощенно, без учета потерь мощности в линиях схемы и трансформаторах. Для выяснения, какому из номинальных напряжений (35, 110, 220 КВ) соответствует предложенный вариант схемы - сети проводим пробный расчет сечений проводов линий, причем наиболее загруженную линию при напряжении 35 КВ, а наименее загруженную - при 220 КВ. Если сечение линии на напряжении 35 КВ получится значительно больше рекомендованного (АС-35…АС-150), а для линии напряжением 220 КВ значительно меньше рекомендованного (АС-240…АС-400), то эти варианты на напряжениях 35 и 220 КВ в дальнейшем не рассматриваем. Исходя из полученных результатов и поставленных условий можно сделать вывод, что линии на напряжение 35 КВ и 220 КВ в наших схемах соединения не подходят.В приведенных затратах каждого варианта в общем случае учитываем: стоимости отдельных элементов районной электрической сети (линий, ячеек выключателей, комплектов отделителей и короткозамыкателей, трансформаторов компенсирующих устройств); стоимость иного электрооборудования в данном варианте схемы; отчисления на амортизацию, текущий, капитальный ремонты и обслуживание всего электрооборудования; стоимость потерь электроэнергии в линиях, трансформаторах и компенсирующих устройствах; а также ущерб от недоотпуска электроэнергии потребителям при перерывах электроснабжения в тех вариантах, в которых имеются нерезервированные линии, трансформаторы. Капиталовложения в электрическую сеть определяются: К?= Кл Кп где Кл - капиталовложения в линии сети; Кп - капиталовложения в подстанции. Принимается из таблиц укрупненных показателей стоимости электротехнических устройств; Кол i=9 тыс руб./км (для АС-150, одноцепная с железобетонными опорами, и второму району по гололеду); Кол i=14,3 тыс руб./км (для АС-95, двухцепная с железобетонными опорами, и второму району по гололеду); Кол i=15,5 тыс руб./км (для АС-150, двухцепная с железобетонными опорами, подвеской обеих цепей и второму району по гололеду); Кол i=13,9 тыс руб./км (для АС-70, двухцепная с железобетонными опорами, подвеской обеих цепей и второму району по гололеду); Кол i=19,1 тыс руб./км (для АС-300, двухцепная с железобетонными опорами, подвеской обеих цепей и второму району по гололеду); Кол i=17.3 тыс руб./км (для АС-240, двухцепная с железобетонными опорами, подвеской обеих цепей и второму району по гололеду); li - длина трассы одноцепной или двуцепной линии, в км. Суммарная расчетная стоимость открытых распределительных устройств всех подстанций: Кору = ?Коруі · ni =24 ·3 19·2=110 тыс. руб., где Коруі - расчетная стоимость ОРУ (Открытого распределительного устройства) подстанций данной схемы; ni - количество ОРУ этой схемы. Принимается из таблиц укрупненных показателей стоимости электротехнических устройств; Кол i=9 тыс руб./км (для АС-150, одноцепная с железобетонными опорами, и второму району по гололеду); Кол i=14,3 тыс руб./км (для АС-95, двухцепная с железобетонными опорами, и второму району по гололеду); Кол i=15,5 тыс руб./км (для АС-150, двухцепная с железобетонными опорами, подвеской обеих цепей и второму району по гололеду); Кол i=13,9 тыс руб./км (для АС-70, двухцепная с железобетонными опорами, подвеской обеих цепей и второму району по гололеду); Кол i=19,1 тыс руб./км (для АС-300, двухцепная с железобетонными опорами, подвеской обеих цепей и второму району по гололеду); Кол i=17.3 тыс руб./км (для АС-240, двухцепная с железобетонными опорами, подвеской обеих цепей и второму райо
План
Содержание
Введение
1. Баланс мощности в проектируемой сети, расчет мощности компенсирующих устройств
2. Совместный выбор схемы, номинального напряжения, номинальных параметров линий и трансформаторов проектируемой сети
3. Приведенные затраты электрической сети
4. Расчет основных режимов работы проектируемой электрической сети
5. Регулирование напряжения
6. Технико - экономические показатели сети
7. Компоновка АЭС с реакторами типа ВВЭР - 1000
Заключение
Список использованных источников
Введение
Настоящий проект электрических сетей предусматривает выполнение связей между приемными пунктами и источниками электроэнергии. Оптимальный проект соответствует наименьшим затратам при строительстве и монтаже электрических сооружений и устройств, наибольшим удобствам и надежности при эксплуатации, обеспечивает питание потребителей электроэнергией надлежащего качества при приемлемых эксплуатационных издержках.
При проектировании электрической сети применяется стандартное оборудование, материалы, унифицированные конструкции опор и фундаментов. Проектирование выполняется в одну стадию, если проектная стоимость электрической сети невелика (технорабочий проект). При большей стоимости, что соответствует нашему случаю, проектирование выполняем в две стадии (технический проект и рабочие чертежи).
При учебном проектировании (в нашем случае) целью является получение навыков проведения проектных работ. Отрабатывались методы проектирования, рассматривались разные подходы к обоснованию основных проектных решений. Технические решения при проектировании принимались достаточно обосновано. Экономические стоимостные оценки в условиях рынка изменяются в широких пределах, поэтому в данной работе воспользовались экономическими оценками уже известного конкретного года 2007.
Проектные материалы (пояснительная записка, чертежи, сводные сметы, сводки затрат) имеют минимальный необходимый объем без повторений в различных частях и составлены достаточно четко с тем, чтобы пользование ими не вызывало затруднений. Титульные листы проекта и задания выполнены в соответствии со стандартом СТП 2.201-87.
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
