Кран как грузоподъемное устройство, служащее для вертикального и горизонтального перемещения грузов на небольшие расстояния. Основные требования, предъявляемые к электроприводу крановых механизмов. Расчет необходимой частоты вращения вала двигателя.
Рассчитаю и выбираю двигатель из условия грузоподъемности 25 тонн, массой крюка 1,8 тонн, скоростью подъема 0,15 м/с, КПД подъемного механизма 0,7, диаметр барабана 750 мм, передаточное число полиспаста 4, передаточное число редуктора 59, режим работы весьма тяжелый, число включений в час 300, ориентировочная частота вращения вала двигателя 900 об/мин, допустимое ускорение 0,25 м/с2. Затем двигатель следует проверить по условиям теплового режима и суммарному приведенному к двигателю моменту. Вид мостового крана в основном определяется спецификой цеха и его технологией, однако многие узлы кранового оборудования, например механизмы подъема и передвижения, выполняются однотипными для различных разновидностей кранов. Поскольку па крапах применяется многодвигательный привод, двигатели через передачи снизаны с механизмами подъема или передвижения, то они, как п другие элементы электрооборудования кранов, работают также в повторно-кратковременном режиме при большом числе включений в час. В связи с этим на кранах применяется специальное электрооборудование, приспособленное к условиям работы кранов и отличающееся повышенной надежностью.В ходе выполнения курсового проекта электрооборудования подъемного механизма мостового крана был рассчитан и выбран двигатель переменного тока с фазным ротором на напряжение 380 В МТН613-10.
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
