Разработка показателей бюджета производства отделения дороги по грузовым перевозкам - Курсовая работа

Параметры бюджета производства группируются по видам работ основной деятельности железнодорожного транспорта: грузовые перевозки, содержание инфраструктуры, услуги локомотивной тяги, пассажирские дальние и пригородные перевозки, ремонт подвижного состава. Показатели объемов грузовых перевозок и работы подвижного в грузовом движении используются при планировании деятельности всех отраслевых хозяйств железных дорог и их отделений, а также разработки параметров других финансовых и операционных бюджетов железнодорожного транспорта. Тенденции изменения объема перевозок, а следовательно, и объема работы подвижного состава служат основанием для расчета размеров инвестиционных вложений в развитие транспортных отраслевых хозяйств. Повышение скоростей движения поездов, увеличение массы грузового поезда, статической и динамических нагрузок вагона, а также снижения показателей вспомогательной работы транспортных средств: порожнего пробега вагонов, условного пробега вагонов, условного пробега локомотивов - позволяют улучшать многие качественные и стоимостные параметры работы железнодорожного транспорта.Основные показатели плана грузовых перевозок используются для определения объемов работы подвижного состава и парков транспортных средств.Объем отправления грузов определяется на основе договоров с отправителями о планируемых объемах отправления продукции по станциям и участкам отделения дороги. Размеры прибытия грузов рассчитываются на основе анализа отчетных данных о прибытии грузов на станции и участки отделения и подтверждения грузополучателей о размерах поступления грузов в планируемом периоде. Объем отправления и прибытия грузов представлен в таблице 1. Размеры приема и сдачи грузов по стыковым станциям отделения дороги (А и В) устанавливаются на основе показателей межрегионального обмена грузов, которые заданы в таблице 2.Схемы грузопотоков разрабатываются для определения густоты перевозок, грузооборота и грузопотоков по участкам и в целом по отделению дороги. Размеры отправления (погрузки) грузов по станциям и участкам отделения дороги показываем со знаком " ", прибытия (выгрузки) со знаком "-".Основным показателем плана перевозок, необходимым для планирования работы подвижного состава, является грузооборот отделения дороги (), измеряется в тонно-километрах нетто: , (1.3) где Гу - густота перевозок по каждому из участков, т.; Густота перевозок по определяется как полусумма объема перевозок в начале и конце участка: (1.4) где , - размер грузопотока в начале и в конце участка. Таким образом, определяется густота по всем участкам, по всем родам грузов, результаты сводим в таблицу 4, в которой также рассчитаем и грузооборот по участкам и в целом по отделению. Рассчитаем объемы перевозок в целом по отделению дороги и по видам сообщения, среднюю дальность перевозок грузов, грузонапряженность участков. Используя формулы, рассчитаем общий объем перевозок грузов по отделению: руда.: тыс. т. тыс. т. тыс. т. нефть: тыс. т. тыс. т. тыс. т. прочие: тыс. т. тыс. т. тыс. т.Все эти показатели рассчитываются по общей схеме: , (2.1) где - количество погруженных (); выгруженных (); принятых () или сданных вагонов (); - объем отправления (); прибытия (); приема () или сдачи () груза, соответственно; Средняя статическая нагрузка определяется: , (2.2) где - удельный вес вагонов i-го типа, % (установлено в задании); - техническая норма загрузки вагона i-го типа, т/ваг (задание). Погрузка, выгрузка, прием и сдача вагонов рассчитываем по формуле (2.1), результаты представлены в таблицах 7 и 8. Станции и участки Погрузка, тыс. вагонов Выгрузка, тыс. вагонов всего в том числе по родам грузов всего в том числе по родам грузов руда нефть прочие руда. нефть прочие Станции и участки Прием, тыс. вагонов Сдача, тыс. вагонов всего в том числе по родам грузов всего в том числе по родам грузов руда нефть прочие руда нефть прочиеОбщий пробег вагонов складывается из пробега груженых ( ) и порожних ( ) вагонов: (2.4)Пробег груженых вагонов на участках и в целом по отделению рассчитывается по формуле Густота движения вагонов по участкам, рассчитывается аналогично густоте перевозок по участкам.Пробеги порожних вагонов образуются из пробегов местного порожняка и пробегов транзитных порожних вагонов, следуемых через станции и участки отделения дороги по общесетевому регулировочному заданию. Для определения пробега местного порожняка строится баланс порожних вагонов, в котором показывается избыток ( ) или недостаток (-) вагонов определенного типа по станциям и участкам отделения дороги. Избыток вагонов образуется в случае, если на станции или участке выгрузка преобладает над погрузкой. Станции и участки Избыток вагонов, тыс. вагонов ( ) Недостаток вагонов, тыс. вагонов (-) крытых открытых цистерн Всего крытых открытых цистерн ВсегоОбщие вагоно-часы работы вагонов () представляют собой сумму часов нахождения вагонов в движении (), нахождения их на технических станциях () и под грузовыми операциями (): (2.7) Вагоно-часы в движении определя

Содержание

Введение

1. Определение показателей объема грузовых перевозок

1.1 Определение размеров отправления, прибытия, приема и сдачи грузов

1.2 Составление схем грузопотоков

1.3 Расчет показателей плана перевозок

2. Определение объемных и качественных показателей работы вагонов

2.1 Показатели объема работы вагонов

2.2 Показатели пробега вагонов

2.2.1 Расчет пробега груженных вагонов

2.2.2 Расчет пробега порожних вагонов

2.3 Расчет вагоно-часов работы вагонов

2.4 Расчет рабочего парка и качественных показателей использования вагонов

3. Определение объемных и качественных показателей работы локомотивов

3.1 Показатели объема работы локомотивов

3.1.1 Расчет тонно-километров брутто

3.1.2 Расчет пробега и размеров движения поездов

3.1.3 Расчет времени работы и пробега поездных локомотивов

3.1.4 Расчет эксплуатационного парка локомотивов

3.2 Качественные показатели работы локомотивов

4. Расчет экономического эффекта от улучшения качественных показателей работы подвижного состава

Заключение

Список литературы

Бюджет производства отделения железной дороги является одним видов операционных бюджетов транспорта. Параметры бюджета производства группируются по видам работ основной деятельности железнодорожного транспорта: грузовые перевозки, содержание инфраструктуры, услуги локомотивной тяги, пассажирские дальние и пригородные перевозки, ремонт подвижного состава.

Основными показателями бюджета производства отделения дороги по грузовым перевозкам является грузооборот, объем перевозок в тоннах, погрузка, выгрузка грузов; объем работы в ткм-брутто, качественные показатели использования вагонов и локомотивов.

Показатели объемов грузовых перевозок и работы подвижного в грузовом движении используются при планировании деятельности всех отраслевых хозяйств железных дорог и их отделений, а также разработки параметров других финансовых и операционных бюджетов железнодорожного транспорта.

Тенденции изменения объема перевозок, а следовательно, и объема работы подвижного состава служат основанием для расчета размеров инвестиционных вложений в развитие транспортных отраслевых хозяйств.

Важное значение в эксплуатационной работе железнодорожного транспорта имеют качественные показатели использования подвижного состава. Повышение скоростей движения поездов, увеличение массы грузового поезда, статической и динамических нагрузок вагона, а также снижения показателей вспомогательной работы транспортных средств: порожнего пробега вагонов, условного пробега вагонов, условного пробега локомотивов - позволяют улучшать многие качественные и стоимостные параметры работы железнодорожного транспорта.

При выполнении курсового проекта решаются следующие задачи: показатель бюджет операционный

1. На основании исходных данных определить основные показатели объема грузовых перевозок.

2. Рассчитать показатели объема работы и качества использования вагонов.

3. Расчет показателей объема работы и качества использования локомотивов.

4. Оценка экономического эффекта от улучшения качественных показателей использования подвижного состава.