Управление предприятием ООО "Автотрансобслуживание", цели его деятельности. Концептуальный план создания автоматической системы управления (АСУ). Проектирование подсистемы производственно-диспетчерской службы, выбор системы управления базой данных.
При низкой оригинальности работы "Разработка подсистемы производственно-диспетчерской службы на базе СУБД SQL Lite для ООО "Автотрансобслуживание"", Вы можете повысить уникальность этой работы до 80-100%
В наш прогрессирующий компьютеризованный век трудно себе представить какое-либо учреждение, предприятие, которое бы не использовало в своей трудовой деятельности персональные компьютеры. Современные масштабы и темпы внедрения средств автоматизации Предприятия в народном хозяйстве с особой остротой ставит задачу проведения комплексных исследований, связанных со всесторонним изучением и обобщением возникающих при этом проблем как практического, так и теоретического характера. В последние годы возникает концепция распределенных систем Предприятия народным хозяйством, где предусматривается локальная обработка информации. За счет автоматизации человеческого труда сокращается время на обработку типовых операций, уменьшается количество ошибок, возникающих при работе.Общество с ограниченной ответственностью ООО "Автотрансобслуживание" (далее "Общество") создано в соответствии с положением Федерального закона от 30.12.1998 № 312-ФЗ "Об обществах с ограниченной ответственностью" и Гражданским кодексом Российской Федерации в целях получения прибыли от его предпринимательской деятельности. Целями деятельности Общества являются дальнейшее насыщение потребительского рынка товарами и услугами, расширение конкуренции, внедрение достижений научно-технического прогресса. Компания на сегодняшний день занимает ведущие позиции на рынке грузовых автоперевозок любой степени сложности. Транспортная компания "Автотрансобслуживание" предлагает услуги пассажирских перевозок корпоративным и частным клиентам, а так же может выполнить любой ваш заказ на автобус, микроавтобус. Компания всегда заботится о том, чтобы заказы обслуживали опытные, квалифицированные водители, чтобы все автобусы и микроавтобусы , предназначенные для перевозки пассажиров, были надежны, исправны и удобны.Для определения функциональной сферы деятельности была проведена декомпозиция системы Предприятия по функциональному признаку. Декомпозиция системы по функциональному признаку позволяет более детально изучить функции, присущие системе. Обеспечивающая подсистема включает в себя все, что призвано способствовать процессу функционирования предприятия, что обеспечивает нормальную жизнедеятельность. Обеспечивающая подсистема объединяет Функциональные подсистемы снабжения Предприятия, обеспечение кадрами, транспортом, складскими помещениями, службой автоматизации и юридической консультацией. Организационно-управленческая подсистема занимается организацией и управлением деятельности Предприятия.На любом предприятии, где имеет смысл создавать автоматизированную систему Предприятия, можно выделить типовые блоки организационной структуры, изображенной на рисунке 1.2 [2]. На высшем уровне определяется политика развития предприятия, перспективные планы и глобальные цели, а также бюджетная база, на основе которой будут действовать все остальные подразделения. На высшем уровне управления осуществляются следующие функции: прогнозирование, перспективное планирование по всем видам деятельности, организация управления, связь, в смысле, обобщения и анализа информации, поступающей со среднего уровня. Начальник со своими заместителями вырабатывают экономическую политику с целью увеличения прибыльности фирмы, осуществляют контроль производственной деятельности на макроуровне, ведут работы по повышению эффективности управленческой деятельности, обеспечивают постановку целей и задач управления перед главными специалистами, руководителями отделов и служб. На среднем уровне управления выполняются следующие управленческие функции: текущее планирование, организация, управление производственно-хозяйственными процессами и материальными ресурсами, анализ хозяйственной деятельности предприятия, связь, в смысле сбора и переработки информации и передачи ее на высший уровень управления.Как правило, цели задаются в виде достаточно общих целевых установок для системы в целом и поэтому нуждаются в детализации и конкретизации. Для выполнения целей предприятие имеет право самостоятельно: - осуществлять внешнеэкономическую и другую деятельность в соответствии с законодательством Российской Федерации, Ставропольского края и Положением о министерстве; строить свои отношения с другими учреждениями, предприятиями, организациями и гражданами во всех сферах деятельности на экономически выгодной договорной основе; планировать свою деятельность и определять перспективы развития по согласованию с Министерством промышленности, транспорта и связи Ставропольского края; Как правило, цели задаются в виде достаточно общих установок для системы и потом нуждаются в детализации и конкретизации по мере продвижения вниз по уровням системы организационного Предприятия.Проблемная ситуация возникает всякий раз, когда имеет место расхождение между желаемым и реальным состоянием системы (процесса, объекта). При проведении анализа проблемной ситуации необходимо, прежде всего, четко сформулировать сущность проблемы и описать ситуацию, в которой она имеет место. При этом содержание деятельнос
План
Содержание
Введение
1. Диагностический анализ системы управления предприятием
1.1 Общая характеристика предприятия
1.2 Анализ функциональной структуры предприятия
1.2.1 Построение иерархической функциональной структуры
1.3 Анализ организационно-управленческой структуры
1.4 Анализ целей, стоящих перед предприятием
1.5 Выявление проблемных ситуаций, существующих на предприятии
1.6 Выводы
2. Концептуальный план создания АСУ предприятия
2.1 Общее описание
2.2 Описание структуры АСУ
2.2.1 Описание функциональной части АСУ
2.3 Описание информационного обеспечения АСУ
2.4 Описание математического обеспечения АСУ
2.5 Описание программного обеспечения АСУ
2.6 Описание технического обеспечения АСУ
2.7 Описание организационного обеспечения АСУ
2.8 Выводы
3. Проектирование подсистемы производственно-диспетчерской службы предприятия
3.1 Разработка решений по созданию функциональной структуры автоматизированной подсистемы
3.2 Описание выполняемых задач АПС "Диспетчер"
3.2.1 Задача "Формирование информационных справочников и оперативной информации"
3.2.2 Задача "Модификация и автоматизация расчета показателей АПС "Диспетчер"
3.2.3 Задача "Формирование выходной документации"
3.3 Проектирование информационной базы данных
3.4 Построение инфологической модели
3.5 Выбор СУБД
3.6 Методы защиты данных
3.7 Разработка обобщенного алгоритма АПС
3.7.1 Основные свойства алгоритма
3.7.2 Способы описания алгоритма
3.7.3 Описание алгоритма работы АПС "Диспетчер"
3.8 Разработка решений по программному и техническому обеспечению
3.9 Выводы
4 Описание программного средства
4.1 Условия и описания применения программного средства
4.2 Входные данные
4.3 Выходные данные
4.4 Руководство пользователя
4.4.1 Установка и запуск программы
4.5 Работа с программой
5. Безопасность и экологичность работы
5.1 Краткая характеристика обязанностей и прав оператора диспетчерской службы ООО "Автотрансобслуживание"
5.1.1 Обязанности
5.1.2 Условия работы
5.2 Анализ основных вредных и опасных факторов
5.3 Общие мероприятия по обеспечению безопасности на рабочем месте
5.4 Расчет искусственного освещения в рабочем помещении
5.5 Выводы
6. Расчет технико-экономической эффективности проекта
6.1 Расчет текущих затрат на функционирование автоматизированной системы
6.2 Расчет капитальных затрат на создание АС
6.3 Оценка эффективности автоматизированных систем
6.4 Социально-экономические результаты функционирования АСУП
6.5 Выводы
Заключение
Список литературы
Приложения
Приложение А - Листинг программы
Реферат
Козлов Сергей Сергеевич. Разработка подсистемы производственно-диспетчерской службы на базе СУБД SQL Lite для ООО "Автотрансобслуживание".
Место выполнения выпускной квалификационной работы - ООО "Автотрансобслуживание", место защиты выпускной квалификационной работы - СЕВКАВГТУ, кафедра АСОИУ, руководитель - к. э. н., доцент Степанова Е.Г., 2011 г., 129 стр., 9 табл., 27 рис., 1 приложение.
В наш прогрессирующий компьютеризованный век трудно себе представить какое-либо учреждение, предприятие, которое бы не использовало в своей трудовой деятельности персональные компьютеры. Все больше и больше компьютеры принимают участие в деятельности человека, и значительно облегчают его труд. Современные масштабы и темпы внедрения средств автоматизации Предприятия в народном хозяйстве с особой остротой ставит задачу проведения комплексных исследований, связанных со всесторонним изучением и обобщением возникающих при этом проблем как практического, так и теоретического характера.
В последние годы возникает концепция распределенных систем Предприятия народным хозяйством, где предусматривается локальная обработка информации. Для реализации идеи распределенного Предприятия необходимо создание для каждого уровня Предприятия и каждой предметной области автоматизированных систем Предприятия (АСУ) на базе персональных ЭВМ.
До настоящего времени в ООО "Автотрансобслуживание" уже существовали автоматизированные подразделения, и практика показала, что внедрение АСУ оказало положительное влияние на работу специалистов. За счет автоматизации человеческого труда сокращается время на обработку типовых операций, уменьшается количество ошибок, возникающих при работе. В результате постоянного роста предприятия становится трудно обрабатывать объем информации и кругооборот документации, без помощи ПК.
Оснащение специалистов такими АСУ позволяет повысить производительность труда учрежденческих работников, сократить их численность и при этом повысить скорость обработки экономической информации и ее достоверность, что необходимо для эффективного планирования и Предприятия.
При разработке АСУ очень большое внимание уделяется вопросу организации взаимодействия "человек-машина". Пользователю интересно и увлекательно работать на ЭВМ только в том случае, когда он чувствует, что он занимается полезным, серьезным делом. В противном случае он испытывает дискомфорт. Непрофессионал может почувствовать себя обойденным и даже в чем-то ущемленным только потому, что он не знает неких "мистических" команд, набора символов, вследствие чего у него может возникнуть глубокое разочарование во всем программном обеспечении или служителей культа ЭВМ. Для успешного проектирования АСУ программист должен достаточно полно понимать задачу и функции подразделения, для которого разрабатывается проект, чтобы исключить возможность появления изъянов, которые могут привести к конфликту во взаимодействии человека и машины.
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы