Разработка методики и аппаратно-программного комплекса диагностирования технического состояния электрических цепей электропоездов - Автореферат

Разработка методики и аппаратно-программного комплекса диагностирования технического состояния электрических цепей электропоездовПровести выбор диагностических признаков неисправностей, исследовать их изменение в зависимости от режимов функционирования ЭЦ электропоездов, выявить режимы, обеспечивающие наибольшую различающую способность неисправностей по выбранным диагностическим признакам. Разработать математические модели, устанавливающие связь между внешними воздействиями, диагностическими признаками и дефектами, определяющими техническое состояние ЭЦ электропоездов. Разработать методику оценки технического состояния ЭЦ электропоездов (методику диагностирования) по выбранным диагностическим признакам, реализующие методику способы и алгоритмы. Практическая ценность диссертации заключается: 1. в создании и внедрении системы диагностирования технического состояния цепей управления, силовых и вспомогательных электрических цепей электропоездов, включающей в себя аппаратно-программный комплекс, позволяющий диагностировать секции электропоездов 15 серий (ЭР2, ЭР2Р, ЭР2Т, ЭД2, ЭД2Т, ЭД4, ЭД4М, ЭД4МК, ЭТ2, ЭТ2М, ЭР9Т, ЭД9, ЭД9Т, ЭД9М, ЭД9МК), и технологию его применения в технологических циклах ремонта; 2. в повышении эксплуатационной готовности и производственной технологичности электропоездов, выражающейся в сокращении количества отказов на линии по причине неисправностей ЭЦ, в снижении количества и сложности операций контроля состояния и наладки оборудования электропоездов более чем в семь раз, в сокращении трудо-, энерго-и материалоемкости ремонта, обеспечивающих сокращение времени простоя секций электропоездов на ремонте не менее чем на 30 %;Совокупность диагностических признаков - отклонений токов, напряжений, падений напряжений на участках ЭЦ, трендов их изменения в цикле диагностирования, а также сопротивлений ветвей и участков ЭЦ от эталонных значений и зависимостей, обеспечивает высокую различающую способность неисправностей при реализации специального тестового режима функционирования ЭЦ, задаваемого четкой последовательностью управляющих и тестовых воздействий. Разработаны математические модели, описывающие связь между вектором воздействий, вектором диагностических признаков, параметрами внутренних связей между элементами ЭЦ и дефектами, определяющими техническое состояние цепей управления, силовых и вспомогательных ЭЦ секций электропоездов. Разработана методика диагностирования ЭЦ электропоездов, включающая в себя базу знаний, формализующую связь между диагностическими признаками и неисправностями ЭЦ секций электропоездов, а также содержащую рассчитанные значения границ различия состояний по диагностическим признакам; алгоритмы диагностирования, реализующие специальный тестовый режим функционирования ЭЦ, обеспечивающий при малых временных затратах высокую различающую способность неисправностей; методику расчета границ различия состояния по данным экспериментов (методика нормирования).